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#xlh883

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【ブーツ派👢?スニーカー派👟?】

なんだか😅最近はイカン‼︎昔は海だろうが山だろうがエンジニアブーツだったのに😎もう!スリッポン最高✨

バンズのチェッカーフラッグも昔の名残りで今尚、愛用中💕💕💕

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XLH883もようやく完成です🙆‍♂️ あとは明日テストランして膿み出しです👌何も出なければ良いですが…

今回はノーマルマフラーで2000iをセッティング。
ノーマルでも三拍子のおかげで気持ちよく乗れそうです💪

ちなみに96年くらいから、フル進角マークが無いので、マップに頼るしか無いですね…
しかも2001年モデルはフル進角度が45度。ダイナSやポイントでは全く制御出来ません🤧
三拍子を出したければ2000i以外の選択肢が無いということです。

あとはテストランしてみてチェックしてみます👍

#xlh883
#三拍子ダンス
#dyna2000i
#テストラン

先日ちょっとしたカスタムをお願いする為、インディゴカスタムサイクルへ。
2〜3週間ハーレーはお預け。
いい感じになって帰ってきますよーに(・・)
写真はインディゴの方が撮ってインスタに上げてたのをスクショして無理矢理もらいました(笑)
ハーレー乗ってるとこはじめて撮ってもらいましたありがとうこざいまーす!

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販売車両のスポーツスターのイグニッションモジュールのチェック。
ニュータイプのダイナSが入っています。(といってもだいぶ前からこのタイプですね😆)
アドバンスユニットもグリスアップ。ビレットのアドバンスユニットでした。台湾メイドの純正アドバンスユニットもリベラのアドバンスユニットも当たり外れが大きいので、チョイスには悩むところです😅
店主の好みは無接点フルトランジスタイグニッションで独立点火なのですが、販売車両にあまりコストをかける訳にいかないので我慢我慢😂
最後に点火タイミングをチェックするとやっぱり三拍子セッティングで遅角気味でした😭適正点火タイミングでかなり調子が良くなりました🤘😎 本日は私用で早く店を閉めます。よろしくお願いします🙇

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”87'SPORTSTER of the day” 昨夜はどうしても883を触りたくなり帰宅前にガレージへ。住宅街なのでエンジンをかけるのは控えてちょっとした調整のみ。ちなみにキャブに真横に刺さっているのは以前にお世話になっていたショップの店長さん手作りのドライバーでステンのスポークの先を加工したものです。とても使い勝手が良く譲っていただいた後も大切に使わせてもらっています。さあ、次回の走りが楽しみ!Last night I wanted to touch my 883 and I came to the garage before I got home. The stab at the side of the carburetor was the store manager of the shop that had been indebted to in the past and the one handled the spoke's tip with a hand-made driver. I am using it carefully even after I gave it very convenient usability. Now, I am looking forward to the next riding!#スポーツスター #4速スポーツスター #リジスポ #バイクって最高#バイクのある風景 #バイク好き#バイクは日常#ガレージハウス #ガレージライフ#キャブ調整#sportster#sportster883 #xlh883 #1987sportster #sportsterlovers#sportstersquad #sportsterfamily #sportster_world #sportstercustom #harleydavidson #motorcycle #motorcyclelove#garagehouse #garagelife #fcrcarb #fcrcarburetor #sscycle

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バイク屋さんに預けていましたが忙しくてまだ手を付けられていないらしく、明日から2週間お店を空けてしまうとのことだったので、エボちゃん一時帰宅しました💨
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乗りたい気持ちが抑えきれずナイトラン🏍💨
分かってはいたけど寒過ぎましたw
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#ナイトラン #寒すぎ #気合いで乗り切る
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いい感じに仕上がってきたぜめーん。早く春にならんかなあ

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個人的には全く好みではないサン●ンスFCR😅
カブりまくるので検証。やはりニードルホルダーがガバガバになってました。サ●ダンス製のFCRは京浜FCRに特殊な加工したニードルがセットされていますが、ステンレス製のニードルに真鍮のニードルホルダー💩どう考えても真鍮のホルダーが負けてガバガバになります。だいたい1万キロでホルダー交換😱ノーメンテはダメ絶対なキャブレターです。
ちなみにサンダ●スFCRで専用とされているエアクリーナーのバックプレートはBキャブ用で、CV用などのエアクリーナーを取り付けるには加工が必要です。
スポーツスターにはやっばりお弁当箱が好みです❤️
今日もお疲れ様でした。

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先日、車一台マッキーで塗ってみたってニュース見て真似ました。次回リム交換までこれで決定(´∀`)

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holyterrors 🏁
久しぶりにお邪魔しました。
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#Holyterrors #Evilact
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