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▪FA. Ebadi
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Saha Airlines
جناب کاپیتان بیجار عزیز و همچنین سرمهماندار جناب اقای نظامدوست عزیز هواپیمایی ساها
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Boeing 737-300 Saha Airlines Mehrabad Airport
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Two 737 Saha Airlines & Aseman Airlines @ Mashhad Airport
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Saha Airlines @ Mehrabad
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B737 Saha Airlines
بوینگ ۷۳۷ هواپیمایی ساها فرودگاه ارومیه پرواز تهران ارومیه
Credit video @pouyan.rahmani
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🌹مهمانداران #ساها در روز جهانى مهماندار/ ٣١ ماه مى، روز جهانى مهماندار است/ @cannews #cannews #كن_نيوز #sahaairlines @sahaairlines

Fundada em 1990, a Saha Airlines é uma companhia aérea controlada pela Força Aérea da República Islâmica do Irã (IRIAF). Depois de ter suas operações suspensas em 2013, a companhia voltou a operar em 2017 realizando voos domésticos a partir do aeroporto de Teerã com uma pequena frota de dois 737-300 e um 747 cargueiro. Mas então o que essa companhia tão pequena está fazendo nessa lista? É porque até ao princípio dos anos 2000 a Saha Airlines era a última companhia aérea do mundo a operar o Boeing 707. Sua frota teve origem na década de 1970, quando a IRIAF encomendou quatorze 707-3J9 com a função de transporte VIP, comunicações e reabastecimento aéreo. Uma fonte afirma que pelo menos um desses aviões foi configurado para missões ISTAR, sigla em inglês para Inteligência, Vigilância, Aquisição de Alvos e Reconhecimento (DANCEY, 2010). Segundo o Plane Logger, sete desses aviões foram transferidos para a Saha Airlines a partir da década de 1990. O problema é que, ainda segundo o mesmo site, esses aviões em algum momento repetiram o mesmo prefixo, tornando-se complicado identificá-los. Assim, por exemplo, o N1790B (registro original da Boeing) e o 5-8309 (registro da IRIAF) aparecem com o mesmo prefixo EP-SHG. Mas isso pouco importava para a grande quantidade de amantes de aviação que passaram a visitar o Irã apenas para ter a oportunidade de fotografar ou ainda mesmo viajar nos 707 da Saha Airlines. Apesar da idade, aparentemente esses aviões tinham poucas horas de voo, operando em segurança apesar das óbvias dificuldades na manutenção. Tanto que apenas um acidente foi registrado envolvendo esses aviões quando, em 2005, o EP-SHE teve problemas provavelmente com o trem de pouso ao pousar no aeroporto de Teerã e acabou se acidentando no final da pista. Nos anos 2000, eles foram progressivamente sendo retirados do serviço da Saha Airlines e devolvidos a IRIAF, que ainda utiliza alguns em funções de transporte, enquanto outros foram estocados.
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Foto: Khashayar Talebzadeh
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📻صحبت های خلبان هواپیمای ساها در پرواز شیراز به تهران مبنى بر خاموش كردن تلفن همراه در طول پرواز/ كن نيوز @cannews @cannews #ساها #كن_نيوز #sahaairlines @sahaairlines #cannews

Throwback to my first B707 flights. Saha Air Lines B707-3J9C registration EP-SHK after operating flight IRZ161 from Mashad to Tehran Mehrabad on 6th January 2007.

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