#puntatacco

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Créditos: JC Racing

#dragrace #opala #caravan #4100 #gm #arrancada #burnout #turbo #preparacao #corrida #carros #automobilismo #racing #seiscaneco #opalaterapia #opaleiros #250s #6cilindros #classico #chevy #tracaotraseira #puntatacco

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Amanhã vai ao ar o décimo quinto vídeo da série "Como Funciona", no youtube.com/altarpm ! Assunto: punta-tacco! Me aventurei a comentar sobre esta tão admirada manobra nas reduções de marcha. E aqui vai um teaser. =) #AltaRPM #ComoFunciona #puntatacco

Che tooooop!🐳💦 #alavorononcitorno #puntatacco

Dia de pau no gato! 🚘💨💨 #kartcross #kartcrossarujá #paunogato #1 #puntatacco

Nominhos no pneu! Because race car!!! #puntatacco #becauseracecar #c4vtr

Acelerados, da uma olhada nesse vídeo insano de um BMW M3 Supercharger em Nürburgring! No Facebook.com/aceleradostv tem o vídeo completo com direito a Punta Tacco! - #PuntaTacco #BMW #M3 #Nürburgring

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Punta-tacco baby one, two, three 💃

Giterella a Bassano... niente grappa ma giretto sulla sportiva di @bicio_torre #bassanodelgrappa #mazda #mx5 #servosterzonograzie #puntatacco #brenta #pontedeglialpini

Lateral do pedal de freio gasta.... so os fortes entenderão hahahaha #puntatacco #paunascabrita

Gol turbo enviado pelo seguidor @cristianograll
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Créditos: @cristianograll

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Opala STT do piloto Gabriel Camargo
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Créditos: @arthur_sll

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Não é BR mas é preparado
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Gol 1.9 turbo enviado pelo seguidor @machado4722
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Créditos: @machado4722

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"Tem um Opala na tua turbina"
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Créditos: @arthur_sll

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Aos hondeiros
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Créditos: @matheus.vm.rocha

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Gol DT-C
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Um colírio pros olhos
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"Gol 1000"
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Dia de passear por aí dando ouvidos à quietude das arvoríneas👂🏼🌳🌴🍃 #quietness #quietnessofnature #quietnessofmind #weekend #weloveweekends #drive #carride #puntatacco #familydrive #familyride

Explicação de Roberto Manzini sobre o punta-tacco:
O que é? Manobra técnica realizada nas reduções de marcha para ajustar as rotações do motor.
Para que serve? Reduzir ou anular trancos na redução de marcha e preservar a integridade da transmissão
Quando usar? Sempre que reduzirmos uma marcha.
Por que usar? Melhorar o equilíbrio dinâmico do carro durante as reduções de marchas e frenagens.
Como fazer? Ao frear, acione simultaneamente o pedal do acelerador com um toque rápido e leve,enquanto estiver reduzindo a marcha. Na maioria dos carros modernos, a disposição dos pedais de freio e de acelerador permite que se aperte o freio com o peito do pé e se acione o acelerador com a
lateral, efetuando movimento mais preciso e rápido.
Em alguns carros, é preciso recorrer à manobra antiga, ou seja, pisar no freio com o peito do pé e acionar o acelerador com o calcanhar.

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