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Kenceng di aspal dan tanah

Sirkuit depok -> sunter PP

Yamaha xride si jagur @fahmigrafi

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Sport Board: Tampil Memukau, Chris Vermeulen Prediksi Duo Yamaha Jadi Pesaing Kuat di MotoGP 2017

Banyak pihak memprediksi Yamaha kembali akan menjadi pesaing terkuat di MotoGP 2017 salah satunya datang dari mantan pembalap MotoGP asal Asutralia, Chris Vermeulen. Menurutnya, salah satu pembalapnya akan meraih titel juara di musim mendatang.
Mulai dari pembalap anyarnya, Maverick Vinales. The Top Gun –julukan Vinales– sukses tampil sebagai rider tercepat dalam beberapa uji coba pramusim MotoGP. Yang paling terbaru, Vinales sukses keluar sebagai pembalap tercepat di dua hari sesi pengetesan Phillip Island, Australia.
Gemilangnya lagi, Vinales mampu mempecundangi Marc Marquez (rider Repsol Honda) di Phillip Island yang notabene menjadi juara bertahan di MotoGP. Tak berbeda jauh, Vemeulen juga yakin Valentino Rossi akan sukses di MotoGP musim mendatang.
Meski telah berumur, Rossi terlihat masih sangar ketika mengendarai YZR-M1 –nama motor utama Yamaha– di atas lintasan. Meski tak mampu menjadi rider tercepat di sesi uji coba, Rossi sukses mempertahankan posisinya di jajaran 10 besar pada akhir tes.
Hal tersebut yang melatarbelakangi Vermeulen memprediksi dua pembalap Yamaha akan mentereng di MotoGP 2017. Oleh karena itu, sangat pantas untuk menunggu aksi kedua pembalap di MotoGP yang akan dimulai pada 26 Maret 2017.
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sumber Okezone
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Passione broccoli

Recordamos hace algunos años nomas a un gran piloto francés, Panizzi con este 206 WRC @francesespod
Aquí haremos un viaje por su trayectoria.

Gilles Panizzi (nacido el 19 de septiembre de 1965 en Roquebrune-Cap-Martin, Francia) es un piloto de rally francés actualmente retirado, que ha competido en el Campeonato Mundial de Rally. Durante su carrera profesional tuvo como copiloto a su hermano Hervé Panizzi.

Luego de conquistar el título francés de rally en 1996 y 1997 con un Peugeot 306 Kit Car oficial, Panizzi se sumó en 1999 al proyecto de esa marca de competir en el Campeonato Mundial de Rally. Fue particularmente exitoso en las tres fechas sobre asfalto (el Rally de San Remo, el Rally de Córcega y el Rally Catalunya-Costa Daurada), con siete triunfos y cuatro segundos lugares. En cambio, en sus cinco años como piloto de Peugeot en el Mundial de Rally, Panizzi sólo logró puntuar en tres carreras sobre otras superficies: el Rally Safari de 2002, el Rally Acrópolis de 2003 y el Rally de Turquía de 2003, por lo cual su mejor resultado global fue sexto en 2002.

En 2004 y 2005 corrió para el equipo oficial de Mitsubishi, con un tercer lugar en el Rally de Monte Carlo como mejor resultado. Tras un pasaje infructuoso por el equipo mundialista de Škoda, Panizzi volvió a Peugeot en 2006 para desarrollar el Peugeot 207 del Desafío Intercontinental de Rally.
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