#mercedesgullwing

MOST RECENT

If you aren’t in love with this car you simply need to be educated. 🤷🏻‍♂️ #300SL #Gullwing #MercedesGullwing #300SLGullwing #MBClassic #MagnusWalker #Benz #Mercedes #MercedesBenz #mbenzgram #TheBestorNothing

Car @mercedesbenzmuseum
Photo @philipprupprecht_

Rate this classic #Mercedes from a 1-10! 🇩🇪 COMMENT BELOW ⬇️⬇️⬇️
#tbt #190SL

This Sunday morning September 23rd, from 9:00am to 11:00am we are gathering on the very street, in front of the very same Milrace Motors building to honor those who believe that racing improves the breed from the 1950 and 60s. Green Bay Rd. and Elm in Thiensville will once again feel the glory of classic European vehicles.

Chicago Fuelfed members will gather at the Lake Forest Oasis on I94 and will leave at 7:15am sharp to caravan north to Thiensville. After the event, several of us will be getting brunch and driving a Fuelfed Kettle Tour south to Chicagoland.

1️⃣ PEDAL was at the 14th annual Cruz'n for Roses Hot Rod and Classic Car Show - More pictures are posted on PEDAL now.
2️⃣ This was a great event with over 200 vehicles in South Pasadena.
3️⃣ Download PEDAL - the free, must have automotive enthusiast app. Free in app stores. PEDAL - Passion for What Moves.

"Old Car Fast".

MERCEDES 300SL «GULLWING» 1954-1957 🇩🇪
Dette er en av bilhistoriens største ikon, og etter min mening og mange andres, noe av det flotteste som er laget på fire hjul.
Bilmodellen, som internt hadde betegnelsen W198, hadde klart slektskap til Mercedes sin seiersrike racerbil W194, som ble lansert i 1952.
Det var den amerikanske importøren av Mercedes, som foreslo å lage en gateversjon av den suksessrike racerbilen. En rå sportsutgave spesielt beregnet på det amerikanske markedet.
Sportsbilen ble avduket på bilutstillingen i New York i 1954, og modellbetegnelsen ble 300SL. Det stod for sylindervolum på 3.0 liter, og SL stod for Sport Leicht.
Motoren var den første serieproduserte bensinmotor som hadde innsprøytning rett i forbrenningkammeret, og gjorde at rekkesekseren hadde 240hk på drivhjulene. Dette ga en toppfart på 225km/t. Den store motoren måtte bikkes 50 grader over mot venstre, for å få plass under det lave panseret.
Dører, panser og bagasjelokk var laget i aluminium, og rammen var en superlett rør-ramme, som var laget slik at den måtte fortsette så høyt som mulig rundt førerhuset. Noe som utelukket vanlige dører. Svaret ble smarte fantasifulle måkevinge dører, eller «gullwing» som produsenten kalte dem.
Dørene var hengslet i takkanten og åpnet seg horisontalt som små luker.
Mercedes 300 SL Gullwing ble produsert i bare 1400 eksemplarer fra 1954-1957 og er utrolig sjelden i seg selv.
Vil du ha en utgave som er hyper sjelden, må du lete etter den såkalte «Alloy-body» utgaven som ble produsert i kun 29 eksemplarer i 1955. Den var i aluminium hele bilen, med større bremser, plexiglass, senket fjæring og «high-lift kamaksel» og var enda litt raskere enn orginalutgaven.
Verdien på en slik sjeldenhet i dag skal jeg ikke engang gjette.
Selv om de spesielle dørene ble borte allerede i 1957, kom SL utgaven i mere folkelige varianter, med mindre motor etterhvert, og ble utrolig populær.
I dag har SL egne klubber, med medlemmer som dyrker sin bil og sin hobby.
SL produseres fortsatt i dag, og er et bevis på at den kjente fabrikanten også kan lage lette raske sportsbiler. #mercedes #mercedessl #mercedesgullwing #gullwing #sportsbil #sportscar #veteranbil

Hard not take your eyes off this stunning 1957 300SL Gullwing. -
-
#mercedes #mercedesbenz #mercedes300sl #mercedesgullwing #gullwing #300sl

Most Popular Instagram Hashtags