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Si te dijeramos el nombre Ikuo Kajitani probablemente nos mirarías con cara extraña... Pero si te dijeramos que es el padre de uno de los sistemas más revolucionarios en la industria automotriz seguramente captariamos tu atención. Kajitani recibió en su mesa un pedido muy especial, desarrollar un motor que rindiera 100 caballos por litro. Su respuesta fue "se siente como un sueño" y fiel a la filosofía japonesa, este cerebro incansable basó su teoría en la respiración del cuerpo humano para dar vida al VTEC, el sistema de distribución variable de valvulas que puso a Honda a la vanguardia del desarrollo de motores de baja cilindrada y mucha potencia. Cuando el cuerpo humano está en reposo, el sistema respiratorio consume poco aire, pero cuando lo exigimos los pulmones se abren permitiendo la entrada de mayor flujo de oxígeno. Bajo esta inspiración nace el VTEC, una tercera leva de mayor alzada permanece en reposo mientras no se exige al motor y cuando se lo exige la leva se activa mediante presión de aceite (electrónica o mecánicamente según el año del modelo) modificando el recorrido de apertura de válvulas, otorgando un aumento de potencia a altas revoluciones. En una época en donde los motores 1.6 rendian 70 caballos, conseguir con el mismo motor 160 caballos fue toda una hazaña, por eso cuando el motor fue presentado exclamaron "es un verdadero motor de ensueño" lema que más tarde Honda tendría como bandera... The power of Dreams. Por eso cuando veas pasar un Honda rabioso, como nos pasó con este Civic SI, vas a saber que detrás de las 8000 revoluciones que gira, hay una Historia que merece ser contada.

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Apparently the WEC is seriously considering some kind of new GT1 style Prototype class to replace the flagging LMP1 ranks; not too visually distant from my old Ferrari GT1.
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The race in one video
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Mercedes-AMG E63s Edition 1
Owner: @mikhail_dostovalov
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My car and I will be participating in the Prestone Rally and the Los Angeles Auto Show this year! I will be driving the car in a cruise from the Petersen Auto Museum to the LA Convention Center on November 28th, where it will remain on display in the @prestoneofficial booth of the @laautoshow until December 10th! Come check it out if you're in the area! 😁😁😁 _________________________________

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同僚に新車のアクセラを買わせるの巻。もちろんMT...
ランティスはというと等速ジョイントのベアリングが怪しいかなと。。
ということで今回は30mmあげてディーラー行き予定。
雨漏りはトランクの辺りからでした。(直した)

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