#hb二輪車研究所

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暗闇の中〜ポツンと光る〜自動販売機〜
130で買える温もり熱いしじみ汁握りしめ〜
再◯下り入り口自販機。
なんてハイセンスなモン置いとるねん(笑)
仕事帰りにまたまた三十路の夜〜しに来てしまった←
ようやく左コーナーの曲がり方を思い出しつつある←
あと少しで取り戻せるだろうが、路面終わるのが先か、感覚掴むのが先かってところですm(_ _)m
夜を制すれば昼を制する←
冬を制すれば夏を制する←
今年も残りわずかですが頑張ります!! #japanese#japanesestyle#bikelife#japanesecustom
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以前sくんとしゃべってて自分自身もゼファーの存在忘れてた(笑)
この90's仕様は恥ずかしすぎるとカフェレーサーに仕様変更する途中で放置してるゼファー改←
ゼファー転かしたら商品価値なくなるので映え〜狙いな乗り方しかできないけど、これはこれで有り有り←
速さうんぬんは一旦置いといて、見てくれはカッコいい←
これもニューマシン出来上がったら完成させよう!
塗装とマフラー製作と細々した所をやれば乗れる!
再来年完成かな?(笑)
ネイキッドの走り屋はやっぱカックイイ!!
某ネイキッドレジェンドの方々なんかもー最高にカックイイ!!
綺麗な車体でいかにも綺麗好きなツーリングライダーと装ってるけど、タイヤの溶け具合とフルバンクで出来たエンジンカバーやマフラー、スタンドの擦り傷で全てを物語ってしまってる風格!!
走りの凄みを全然隠しきれてないとニヤニヤしながら眺めてしまいますね(笑)
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#180度転換
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これがホンマのカフェレーサー!
かな?
某お山の某自販機←
ここいらで一番安いので通りしなに飲むなら絶対ココ(笑)
さて、残り半分無事に下れることを祈ってしゅっぱ〜つ

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うぬぬぬ…
まだしばらくはそこそこ暖かい気がする…
ここは少し無理してでもボルティ通勤すべきか?
ブランクをどーにかしないと映え〜な走りが出来ないm(_ _)m
映え〜もだけど、何より遅すぎる(笑)
だが明日は日曜日。
朝練激戦区←
あんなペースじゃただの障害物←
せめて平日にしよう(笑)
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西の名門03の優さんに撮って頂いた2枚←
リハビリ中はやはり寝かしこむ速度に到達しない…
すごいゆっくり侵入したのに…
な〜の〜に〜
なんて速そうに見える写真なんだ!!
こんな速そうに撮って頂いて有難う御座います!
くっそ!
もっと頑張っておくべきだった!!
(笑)
それにしてもカッコいいボルティだなしかし←
ちゃんとカフェレーサー←
え?これで攻めるの?的なギャップに萌える←

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赤鬼さんに撮って頂いた2枚←
完全無加工←
素人目で見ても明らかに写り方が違う(笑)
なるほど、カメラが楽しくなるわけだと納得しました!

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今日は2カ月ぶりにボルティーでリハビリがてらs君誘ってお山をお散歩!
出発しようとしたらボルティバッテリー上がり(笑)
折れるちょっと前に山登りしてから放置してましたからね…
そして勿論激遅(笑)
春に骨折して、夏に骨折して左コーナー曲がれない病になって、ようやく克服してきてたのに夏の終わりにまた骨折。
最初より遅さが酷くなってるm(_ _)m
テクニックという肝心な物をどこぞに落としてしまったようだ。
それプラス次折ったら1000万円リミッターも発動←
折ったら1000万!折ったら1000万!と言い聞かせながら煽られてもセーブする←
恒例のモッコリしてからも夜なら落し物が見つかるかもと、1人で暗闇を散歩しに戻りましたが、やはり落し物は見つからなかったm(_ _)m
そもそも安定角というか、ちゃんとクリップできてない←
クリップできてないからふらついてアクセルも開けれない←
結果クッソ遅い。
来年には降りるマシンとはいえ最後くらい全開で走りたいですm(_ _)m
あ、本日出勤していたそうそうたるメンバーの写真です←
カックイイ上に速いバイクばかりで最後のヤツ…
場違い(笑)
ギャラリーしにきたパンピーっぽい。
これで速ければカックイイのに…
残念ながら遅い。
リハビリ初日で突っ込まれた事もあるので、事故らずに帰れたことこそが一番ということで納得しますm(_ _)m
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これまた先月の納車分のアドレスv125s 西宮ポリス仕様!
なんと80を超える方がどーしても125が欲しいとのことでご用意しました←
やっぱバイク乗ってたら健康にいいんだろうな。
全然ボケてないし、足腰しっかりしててバイク乗ってもフラつくことなんて全くなく普通に乗ってる(笑)
いよいよ引退となったらお孫さんに譲るそうで、リアル大阪府警勤務とのこと。
LEDテールくらい問題ないだろうが、マフラー大丈夫?(笑)
そして下取りで何年も前に売ったGアク…
長年乗って頂き有難う御座いますm(_ _)m
コンロッド首振り疑惑(笑)
直すか悩むな〜…
古いしな〜…
あ…アクシスエンジンのTZMがある!
ニコイチ…面倒だな〜(笑)(笑)
あ、明日は事故後初山登り!
ランニングどころかウォーキングレベルだろう。
のんびり散歩してボチボチとリハビリしていきましょう!
#addressv125s
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GX71クレスタ当時物新品未使用のマフラー←
スゴイデザインだな…
そして驚く事に中間パイプもサイレンサーもアルミ製←
どんだけえぇ音すんねんこれ(笑)
付き合いで当時物のカヤバのショックをドカ買いするハメになったのでついでにいわして来ました←
勿論71クレスタなんて持ってねー←
あとオートルックの新品未使用のペダルもゲット←
どっちも四輪の旧車乗りなら必需品でしょう?
我こそはという方にお譲り可能←
カヤバのショックも宜しくおねがいしゃーす!!
ハコスカとかクジラクラウンとか初代rx-7、ダットサン等60から70年代の物ばかり←
ボーナスのシーズンでしょ?
気になる方はいっときましょ!!
#japanese
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おーい!
水曜日雨やないかーい!
月曜日は用事があるのでリハビリは来週に持ち越しですね…
CRMは外装交換前提としてラッカーぶっかけ塗装!
ワックスが浸透していて鬼弾きでしたが無理矢理のっけてやりました(笑)
ゼッケンは仮です←
前期型なので88年規制前世代←
30年前の化石で部品もほとんど無く維持管理なかなか大変なのですが、今でも充分通用するこのスペックはなかなかのもんですね!
#bikelife
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#japanesestyle
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#crm50
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見よこのボロさを!!(笑)
フレームヤンキー塗装!
エンジンもヤンキー塗装!
※単体で塗らずにマスキングで塗る方法
カバー類、ホース、アーム、チェーンとほとんどは交換する←
そしてリアサスは…
R1のリアサス逆向けなら入りそう…
でもでもコイルがVTR(左の赤色)より細い…
元々マイジェイドについてるサスは粘り強くてスーパーハードなのでお気に入りだけども嫁が足が届かない(笑)
よってこの2本のどちらか…
まぁ根本的に250用は柔すぎて切り返しの時とか高速コーナーで無駄に跳ねたりヨレたりするから大型用の純正入れておけばほぼほぼ間違いない←
下手に中途半端な社外の新品入れるより大型純正の方が断然お得で高性能←
ということでr1にしよ。
嫁ジェイド用シートも完成!
ついでにsrx400のシートも作りました!
次回のシート製作はニューマシンのシートとZXとエストレア予定!
#bikelife
#honda
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#jade
#cb250f
#srx400
#srx600
#yamaha
#タックロール
#リアサス
#流用
#ハレンチブルドック
#hb二輪車研究所

お医者さんに安静期間解除通知を受けました←
と、言うことは?
ちょっとくらいバイク乗っていい感じ?
お山を散歩程度に流すくらいなら大丈夫な感じ?
今度いってみよ←
ボルさんのタイヤ硬化しちまう。
所で先日マジェスティsなる物の新車を降ろしました。
20メートルくらいしか乗ってないけど足回りの感じ…
絶対攻めれるヤツやん←
あと無駄にヘッドライトかっくいい…
ナンバーはご親切にゾロ目にしときました←
値段もシグナスと大して変わらないし良いバイクだと思います←
間違いなくpcxの150買うならこっちの方が良い←
#yamaha
#majestys
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#yamahaが美しい
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#ミドルマジェ
#hb二輪車研究所
#ハレンチブルドック

この前の台風の塩害でボロサビになつたCRM50。
元々キツイ洗剤でジャブ洗い純正塗装もハゲ散らかしてた上に塩まみれ←
そりゃボロサビになるよ(笑)
それを今度はハケ塗りでよくわからん色に塗り散らかしていたのであまりにも目に余る状態…
こんな経緯がなくとも古いスポークホイールはほぼ確実に錆びてる。
張替えは想像してるより高い←
リトルカブとかのが合うならまだ安上がりですけど、基本的にスポーク張替えは数万かかる←
リムもエクセルとかにすれば更に高くつく←
一番手っ取り早い方法が塗装(笑)
削り倒してウレタンでテロっテロに←
面倒だから交換しようと思ったらブレーキロッドも廃盤なってたぜ。
チェーンスライダーもチェーンガイドも廃盤。
フロントも塗装中〜
ついでに色褪せしまくった外装も塗ろうかな?
#honda
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嫁ジェイドプロジェクト始動!
とにかく汚くてボロい(笑)
でも実走行9000km!
エンジン内面はコンディション良好!
でも何故かブリパイをラジエターのリザーブに繋いでやがった…
若干クーラントが入ってる模様…
こんなことしとるやつ初めて見たわ(笑)
アホなのか?(笑)
ある程度綺麗にして、お山対応用
に武装強化!
年内に出来上がれば良いけど…

#西六
#ストリート仕様
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#ジェイド
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そろそろ燃調変えないとな〜って思ってた矢先…
ディオちゃんエンジンご臨終m(_ _)m
ライトボア組みます…
それにしても長いことRB19ボルティ乗ってないな…
山登りもそろぼち朝晩は霜が降りてスライディングする季節。
まぁ、どのみちリジットのバイクなんて乗れるコンディションではないから同じことですけど…
年末くらいにボルティ売ろう。
今は乗れないし、乗れる頃には次のマシン出来上がるだろう←
それに年末には嫁のジェイドも仕上がるはず←
最悪ジェイド借りたら乗れる(笑)
誰かバッチバチのカフェレーサーボルティ買いません?←
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ぐぉぉおおおおお!!!!
山いきてぇぇぇえええ!!
只今お勉強期間中につき頭使いすぎてパンクしそうなう!!
休憩中はどーしても山登りライダーの写真見てしまう。
むちゃくちゃストレス溜まる(笑)
悪循環←
勉強期間過ぎたら無理矢理乗ってもたろかクソが!!!
次折れたら人工骨か骨移植の4桁コース!!
破産!!(笑)
結果チンタラしか走れない!!
悪循環!!!!
オノレラ待っとけよ〜??
バッチバチマシンでバッチバチにいわしたるさかいのぉ〜??
なんて脳みそフツフツ沸騰させながら勉強してる。
#峠
#走り屋
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#鎖骨謹慎中
#勉強の秋
#バイク中毒
#禁断症状
#リスクジャンキー
#ガチ勢
#なんちゃってレーサー
#今回も遅そうなバイク
#攻める気なさそうなバイク
#絶対遅い
#直線だけやろ
#と見せかけてからの
#ノロノロと流して
#コーナーでいきなりブチ回す
#今回ばかりはツナギいる
#ss
#アンチss
#ys
#ヤンキースポーツ
#普通にコール切る
#でもコーナーでブチ回す
#こんなアホは
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ディオで80km耐久テスト!
強制冷却殺して開放にしてるので焼き付きにビクビクしながらも問題なく走破できました(^ω^)
スピードさえださなけれギャップでハンドル取られることもあまりなく、ボルティにくらべれば骨折に優しいです(笑)
気温変わったのでちょっと微調整して燃費は35km/Lという←
2stでこれだけ伸びてくれたら助かる(笑)
60kmで走行しても回転数多分3000rpmくらいで無駄に開けなくても充分流れに合わせた速度が出るし、下りなんてエンブレ無いのでアクセル不要!
冬場はこれを足にしよう←
そしてリアボックス欲しくなった←
こんだけ見た目カスタムしてるのにあえてのリアボックスっていう逆をつく!
こいつのメットイン全然荷物入らないので実用性を追加しときましょ!

#japanes
#bikelife
#japanesbikes
#minibikes
#dio
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#af25
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#af35
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#ロンホイ
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#カスタム
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あー…
バイクのりてぇー…
あ、こーゆー乗り方ではないけど…
このバイクの本来の乗り方と言うか…アクセルオンバンキングしたい…
バイク乗れる日を指折り数えてシクシク泣きながら眠る日々…
#bikelife
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明日砕けた鎖骨を整えてチタンかなんか知らんが強化フレームブチこんできます!
改造人間への2泊3日の旅に出ます←
改造費及びその他諸費用ざっと50万!
程度の良い90'sバイク買えるがな…
ジェイドさんはついに廃車手続きを完了しました。
15年間スパルタンに乗り回し、走行10万キロ。
逆によく持ったよね。
長い間お疲れ様。
と…思った?
いえいえ、あなたは嫁号というナメック星人に吸収されるんですよ?
ジェイド大魔王としてまだ引き継いでいきます←
これからもヨロシクね(はーと)

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#プレート手術
#ジェイド
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何年か前←
ルミロール先取りと思うような色だけどパステルカラー←
GS400を開き直ってフレームブッタ切りしてカフェレーサー作りたいとか一瞬だけ思った。
でも、盗難率と故障率を考えると峠をぶっ飛ばすには…お金かかるよね…
そして今年3回目の鎖骨骨折。
今回完全にズレた。
多分手術。
年内復帰不可←
次のマシンも買ったものの、触ることもできない。
まじまんじ。
まぁ西は通行止めのまんまだし、ちょーど10月はバイクどころではないし、ある意味良いリミッターかもしれない。
ちなみにニューマシンはGSではありません。
ボルティーは売ります←
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