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#ducati939

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📍Canarias📍
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Italian beast 🇮🇹 #ducati939

🔇🔈🔉🔊🔊 que rico suena esto ... #ducati #ducatihypermotard #ducati939 #newyork #handmade #customexhaust

Ducati hypermotard sp 👌👊💨💨💨 #ducati939 #hyper939

Hyper1100EvoSP X Hyper821 SP
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⚙️ | Engine: 1078cc X 821cc
🐎 | HP: 95 @7500rpm X 110 @9.200rpm
🔩 | Torque: 10,5kgf.m @5750rpm X 9.1kgf.m @7750rpm
⚖️ | Weight: 170kg X 171kg (both Dry)
🚦 | 0-100: 3.3seg X 3.1seg
⛔️ | TopSpeed: 227km/h X 243km/h
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Famiglia Hyper, ah que coisa mais bela de de ver! Sem perder a esportividade, versatilidade e agressividade, inovações e melhorias que vão de motor, traços visuais, tecnologia, eletrônica... e no que se diz respeito à mecânica, altura, tamanho de motor, compressão. A geração 1100 é a mais alta, posicionamento parecido porém com alturas diferentes. O motor 821 menor, com taxa de compressão maior, alterando as faixas de torque e cavalaria máxima para giros mais altos. A introdução dos auxílios eletrônicos como controles de tração, ABS também são detalhes que trazem uma motocicleta mais na mão e segura para pilotar. Mudanças visuais no escape, painel e espelhos (confesso que senti falta do espelho retrátil). O tanque de combustível aumentou também, elevando a capacidade e autonomia de 12L para 16.1L. Os pneus originais se mantém, sendo o Pirelli Supercorsa SP 180/55/17.
Levando em consideração o objetivo da marca no país e atraso para chegar as motocicletas no Brasil, a comparação em termos mundiais já se perde força pois a geração 821 foi alterada para 939 que altera pouca coisa além do motor.

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Ya estrenando casco es hora de salir a dar una vuelta. ¿Cuál escoges?
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