#dd51

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今回の遠征、珍しく鉄道写真を撮りに📸
とても良い仲間と知り合うことができた。写真に対する考え方や、向き合い方もリスペクトできたんだよね🤔
やっぱこれだから、写真は辞めれないわけよ。写真を通しても、成長していきたいなと思えた価値ある遠征だった✌️
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間も無く終焉を迎える山陰迂回貨物。ひとまず送り込み〜本運用まで記録できました。後は無事に帰ってくるのを待つだけですね。

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#9080レ

デデンタタンデデンタタン…と来たーっ❗
エエなぁ、釜…DD51は("⌒∇⌒")❤
今月で終わりらしい💦

ラストは重連でな👍👍
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There is the Detour fright liner in Sanin main line.Operated by Japan Fright Railway Company.
Diesel locomotive is Type of DD51.
Shimane Pref.,Japan.

工9392レ
[宮]DD51-1183+チキ2車
鷹取工臨返空
JR神戸線 : 甲子園口
2018/07/13
#DD51
#DD51の1183

工9182レ
[宮]DD51-1183+ロンチキ10車
方向転換回送
JR京都線 : 山崎
2018/07/14
#DD51
#DD51の1183

[0205]

帰ってきた貨物列車
_凸□□□□_
山陰本線迂回列車を追って

国鉄末期の合理化及び民営化後の運転区間の見直しにより 貨物列車の運転路線としては専用貨物列車を除いて走らなくなった山陰本線
そして 専用貨物列車も消えてしまって以来 諸般の事情により期間限定で復活

湖畔を走る貨物列車

山陰本線にて

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工9366レ
[宮]DD51-1191+ロンチキ
JR神戸線 : 塩屋
2018/08/03
#DD51
#DD51の1191

9/22(Sat)☀️or☁

あれだけ散々行かないと言ってきた迂回貨物撮影ですが、結局最後の最後に手を出してしまいました・・・😅😅 9081レは恒例の小田〜田儀間(通称「オダタギ」)へ。前日の雨の影響でかなり斜面はぬかるんでおり、命がけでの撮影となりました(汗) 無事撮れましたが直前に曇られ・・・😢 9080レは軽く記録程度で済まして南下して遊んでました😅

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日本海を背に鉄橋を渡る迂回貨物
通過時だけ晴れました(笑)

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⑥次は姫新線で新見に向かうのですが、待ち時間が2時間半!なので駅チカの津山まなびの鉄道館に向かいました。国鉄時代のディーゼルカーが勢揃いしていました。車両の展示だけでなくパネル展示もあり、見応えたっぷりでした。フェンス越しに津山駅留置線を見ることができます。9:00から16:00、駅から歩いて10分、入場料は大人でも300円。おすすめです。
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山陰迂回貨物⑦
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『天を仰いで』
愛知の機関車が若い頃の様に単線区での交換を行う。誇らしげに掲げた区名札の横の安全祈願を天にも仰いでいるようだった。

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晴れなかったけど念願の山陰迂回貨物に行くことが出来て良かった
9080レ
DD51 857+コキ7両
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