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Somos una empresa líder en sector aeronáutico venezolano, nos encargamos de la venta y distribución de lubricantes, consumibles, accesorios, partes y piezas.
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¿Sabías que el aeródromo Daocheng Yading (China) es el aeropuerto a mayor altura del mundo? ¡Se encuentra situado a 4.410 metros de altitud!
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Motores de pistón

Los motores de pistón fueron los primeros que equiparon los aviones, como el propio Flyer I de los hermanos Wright, pioneros de la aviación. Los motores de pistón actuales aportan una gran fiabilidad y unos costes de mantenimiento muy bajos.

Actualmente, encontramos motores de pistón en multitud de avionetas y aviones de uso particular y en otras aeronaves que compartan varias características: ser ligeras, no necesariamente rápidas, sencillas y baratas de operar.

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Boeing está solucionando problemas de producción de avión 777.
Boeing informó que está resolviendo algunos problemas de producción de su avión de pasajeros de fuselaje ancho 777, pero agregó que no ha detenido su fabricación y que no prevé demoras en las entregas.
El fabricante de aeronaves y equipamiento de defensa con sede en Chicago señaló que había dado a sus empleados más tiempo para ponerse al día con “retrasos” en la línea de ensamblaje del 777 en la fábrica de Everett, en Washington.
Los comentarios llegan luego de que el sitio de noticias de aviación internacional AINonline informará que Boeing había detenido la carga de secciones de fuselaje de la línea del 777.
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Motores de pistón

Los motores de pistón fueron los primeros que equiparon los aviones, como el propio Flyer I de los hermanos Wright, pioneros de la aviación. Los motores de pistón actuales aportan una gran fiabilidad y unos costes de mantenimiento muy bajos.

Actualmente, encontramos motores de pistón en multitud de avionetas y aviones de uso particular y en otras aeronaves que compartan varias características: ser ligeras, no necesariamente rápidas, sencillas y baratas de operar.

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BP Oil Turbo 2380 es un 5 cSt lubricante sintético que ha sido aprobado bajo especificaciones MIL-PRF-23699F. Es utilizado en aviones con turbinas a gas. Si es lo que deseas puedes contactarnos y solicitar una cotización a través de +58 414-1210889.
Todos nuestros productos están disponibles en Caracas, Venezuela.
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Boeing está solucionando problemas de producción de avión 777.
Boeing informó que está resolviendo algunos problemas de producción de su avión de pasajeros de fuselaje ancho 777, pero agregó que no ha detenido su fabricación y que no prevé demoras en las entregas.
El fabricante de aeronaves y equipamiento de defensa con sede en Chicago señaló que había dado a sus empleados más tiempo para ponerse al día con “retrasos” en la línea de ensamblaje del 777 en la fábrica de Everett, en Washington.
Los comentarios llegan luego de que el sitio de noticias de aviación internacional AINonline informará que Boeing había detenido la carga de secciones de fuselaje de la línea del 777.
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¿Qué temperatura hay en el exterior del avión?
Esto depende de la altitud de vuelo, ya que más o menos la temperatura disminuye a razón de 2ºC por cada 1.000 pies, o lo que es lo mismo baja 6ºC cada kilómetro.
Un avión comercial vuela normalmente entre 30.000 pies y 40.000 pies (10Km -12km), por lo que la temperatura exterior estará entre unos -50ºC y -65ºC.

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El aceite mineral con base de fluido hidráulico “super limpia” para su uso con sistemas de frenos hidráulicos y con juntas de goma sintética. Cumple con las especificaciones MIL-PRF-5606H. Si es lo que necesitas puedes solicitar una cotización a través del siguiente teléfono +58 414-1210889.

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Comienza la producción del Airbus A330-800neo.
A pocos días del primer vuelo de prueba del A330-900neo, la producción del Airbus A330-800neo se ha puesto en marcha en todas las fábricas de Airbus en Europa.
Las primeras partes y piezas de mayor envergadura comienzan la cadena de producción en Bremen, Alemania con las nuevas alas y los nuevos Sharklets producidos por KAL-ASD (Koreanair Aerospace Division), secciones del fuselaje en Hamburgo, los nuevos pilones de titanio en Toulouse y el componente estructural desde donde se extienden las alas “center wing box“, realizado en Nantes, con composites.
El nuevo Airbus A330neo, del que ya existen 210 pedidos aportará un nuevo nivel de comodidad al pasajero, así como uno de los mayores niveles de eficiencia.
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Skydrol LD- 4 cuenta con una baja densidad, excelente estabilidad térmica, la prevención de la erosión de la válvula, y el control de los depósitos. Si es lo que necesitas puedes solicitar una cotización a través del siguiente teléfono +58 414-1210889.
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Los mandos de vuelo son todos aquellos mecanismos integrados en una aeronave cuyo objetivo es el de accionar las superficies de mando, variando así la orientación y posición del aparato.
Cualquier aeronave será capaz de realizar 3 posibles giros alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí cuyo punto de intersección está situado sobre el centro de gravedad del avión. Estos tres ejes son el eje lateral (o transversal), el longitudinal y el vertical, y las maniobras se llaman cabeceo, alabeo y guiñada.

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Un motor aeronáutico o de aviación es aquel que se utiliza para la propulsión de aeronaves mediante la generación de una fuerza de empuje.
Existen distintos tipos de motores de aviación, aunque se dividen en dos clases básicas: motores recíprocos o de pistón y de turbina de gas. Recientemente y gracias al desarrollo de la NASA y otras entidades, se ha comenzado también la producción de motores eléctricos para aeronaves que funcionen con energía solar fotovoltaica.

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Mobil Jet Oil 254 es un lubricante sintético de tercera generación, preparado especialmente con obstaculizado-éster enriquecido con un paquete de aditivo químico especial. Si es lo que estabas buscando puedes solicitar una cotización a través del siguiente teléfono +58 414-1210889.
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En 1972 Jersey Standard cambia oficialmente su nombre a Exxon Corporation. El cambio de nombre es aprobado por los accionistas de Jersey Standard en una junta especial.

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El sistema hidráulico está diseñado para sistemas y mecanismos que son responsables de la seguridad del vuelo y control del avión. Es utilizado para controlar los timones, estabilizadores, extensión del tren de aterrizaje y la retracción de mecanización en el despegue y otros consumidores.

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Aeroshell Oil 100 es aprobado para todos los motores de pistón de aviación de aeronaves civiles cuando se requiere el uso de un aceite que no contiene un aditivo dispersante, sin embargo, se debe utilizar durante el rodaje de un nuevo motor de pistón de aviación o cuando está recientemente revisado. Si es lo que necesitas puedes solicitar una cotización a través del siguiente teléfono +58 414-1210889.

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El tren de aterrizaje, es la parte de cualquier aeronave encargada de absorber la energía cinética producida por el contacto entre la aeronave y la pista durante la fase de aterrizaje y despegue, siendo el mecanismo al cual se fijan las ruedas del avión.
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El período de la posguerra comenzó auspiciosamente cuando Alcock y Brown usaron el combustible de Shell para realizar el primer vuelo transatlántico en 1919. Los años de entreguerras fueron un momento de rápida expansión para las compañías petroleras, como el uso de automóviles y la demanda de gasolina. Hubo grandes avances también cuando se descubrieron importantes campos petrolíferos en California, América del Sur y Medio Oriente, especialmente en Iraq y Arabia Saudita.

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AeroSehell 100 es un aceite dispersantes sin cenizas desarrollado específicamente para el uso de motores a pistón de aviación. Si es lo que necesitas para el cuidado de tu motor puedes solicitar una cotización a través del siguiente teléfono +58 414-1210889.

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