[PR] Gain and Get More Likes and Followers on Instagram.

#artiks_auto_collection

MOST RECENT

🇩🇪🚘 Mercedes Benz S-class(W140) 🚘 🇩🇪 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽️Двигатель 3.2 бензиновый ( 231 л.с.)⛽️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Автоматическая  коробка передач🕹 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙️⛓ Задний привод ⛓⚙️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗Машина 1️⃣9️⃣9️⃣8️⃣ года выпуска.🏁 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🖍🔴💬Отзыв владельца авто: ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Искал авто под замену надоевшего бывшего минивэна, много мотаться не приходится и решил глянуть рынок S-Классов. 140-го Кабана хотелось очень давно,но что-то аж забылось в жизненной суете, да и поновее наклепали то уже. В общем решил посмотреть, покатать эсок а там уже как приглянётся.
Отфильтровав живых, поехал к вечеру посмотреть как оно 220 и 140. Уже во дворе продовца, глаз с 140 не слезал, 220 как обиженный мальчик без внимания остался стоять на заднем плане.
Всё, в глазах потемнело, состояние, царапины, двигло коробка, о чём вообще речь?
Ночью спалось очень плохо, почти вообще не спалось. Ведь завтра договорились прокатится. Но сами знаете, главное вида не подавать, не палится. Торг же обязателен.
В итоге всё прошло нормально, кабан работает как часики и радует каждый день своей вольяжностью при 2х тоннах пустого веса.
Прошли года, а восторг как был так до сих пор и остался. Каждый раз лыба до ушей при посадке и повороте ключа зажигания этого более 20-летнего стального колосса.
Так же доставляют взгляды водил 220, 221 и 222 эсок.
Мой мерен приносит мне массу удовольствия.Я нашел своё авто для души.Этот Бенц на повседнев, а значит максимально надёжности, никаких глюков (привет зажигание V8), сносный расход, и ещё раз надёжность. Рядная шоха зарекомендовала себя как нон плюс ультра в этом плане.
📝Drive2.ru✍🏼Sturm600-подписываемся.
@artiks_auto_collection#mercedes#benz#mercedesbenz#sclass#w140#amg#brabus#poltava#germany#turbo#turbos#uk#Ukraine#car#auto#tuning#automania#like4like#follow#topgear#fast#followme#ukraine#american#blog#autoblog#momo#artiks_auto_collection

🇩🇪🚘 Mercedes Benz S-class(W140) 🚘 🇩🇪 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽️Двигатель 3.2 бензиновый ( 231 л.с.)⛽️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Автоматическая  коробка передач🕹 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙️⛓ Задний привод ⛓⚙️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗Машина 1️⃣9️⃣9️⃣8️⃣ года выпуска.🏁 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🖍🔴💬Отзыв владельца авто: ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Искал авто под замену надоевшего бывшего минивэна, много мотаться не приходится и решил глянуть рынок S-Классов. 140-го Кабана хотелось очень давно,но что-то аж забылось в жизненной суете, да и поновее наклепали то уже. В общем решил посмотреть, покатать эсок а там уже как приглянётся.
Отфильтровав живых, поехал к вечеру посмотреть как оно 220 и 140. Уже во дворе продовца, глаз с 140 не слезал, 220 как обиженный мальчик без внимания остался стоять на заднем плане.
Всё, в глазах потемнело, состояние, царапины, двигло коробка, о чём вообще речь?
Ночью спалось очень плохо, почти вообще не спалось. Ведь завтра договорились прокатится. Но сами знаете, главное вида не подавать, не палится. Торг же обязателен.
В итоге всё прошло нормально, кабан работает как часики и радует каждый день своей вольяжностью при 2х тоннах пустого веса.
Прошли года, а восторг как был так до сих пор и остался. Каждый раз лыба до ушей при посадке и повороте ключа зажигания этого более 20-летнего стального колосса.
Так же доставляют взгляды водил 220, 221 и 222 эсок.
Мой мерен приносит мне массу удовольствия.Я нашел своё авто для души.Этот Бенц на повседнев, а значит максимально надёжности, никаких глюков (привет зажигание V8), сносный расход, и ещё раз надёжность. Рядная шоха зарекомендовала себя как нон плюс ультра в этом плане.
📝Drive2.ru✍🏼Sturm600-подписываемся.
@artiks_auto_collection#mercedes#benz#mercedesbenz#sclass#w140#amg#brabus#poltava#germany#turbo#turbos#uk#Ukraine#car#auto#tuning#automania#like4like#follow#topgear#fast#followme#ukraine#american#blog#autoblog#momo#artiks_auto_collection

Почему в Украину не «едут» подержанные Nissan Leaf из Европы
Электромобиль Nissan Leaf уже несколько лет лидирует в списках продаж электрокаров в Украине. Большинство этих машин украинцы покупают в состоянии б/у, так как стоимость нового Лифа далеко не всем по карману. А обращали вы внимание, откуда ниссановские электрички попадают в нашу страну? Много ли вы видели Nissan Leaf на еврономерах?
Как оказалось, большинство Nissan Leaf попадают в Украину из аукционов США, а не рынка такой близкой Европы. Причина проста — там дешевле. На заокеанских аукционах Nissan Leaf 2012-2014 годов можно приобрести за 9-12 тыс. долларов, то в Европе он обойдется в 13-15 тыс. евро.
Разница в цене объясняется большой конкуренцией на рынке США и разницей в доходах населения.  Кроме того, на американском рынке очень популярна модель покупки авто в лизинг: аренда с дальнейшим выкупом. Словом, подержанный Лиф продают по остаточной стоимости.
#nissan#leaf#europe#usa#news#autonews#poltava#odessa#usa#hks#hemi#american#poland#muscle#exhaust#auto#tuning#racing#rally#automania#bike#topgear#fast#follow#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

В Польше дважды украли одну и ту же Tesla и дважды ее нашли
Tesla Model X — не очень-то популярная машина в Польше. Электромобиль с «дверями-крыльями» еще долго будет восприниматься как нечто необычное на дорогах стран, где доходы населения и отношение к автомобилю значительно отличаются от регионов Старого Света. Но эксклюзивность не мешает автомобильным ворам присматриваться к дорогому «Иксу» в Польше.
Как пишет Carscoops, на прошлой неделе у наших западных соседей дважды украли одну и ту же Tesla. Автомобиль прибыл в Гданьск на пароме из Швеции. И вскоре после того, как машина сошла на землю, неизвестные сели в нее, протаранили ограждение порта и уехали. Полиция, впрочем, быстро отследила машину. Ворам удалось скрыться, пришлось оставить электромобиль. Поврежденную машину отвезли на охраняемую стоянку.
Но и это не спасло Model X. Воры аккуратно вырезали кусок забора на парковке, сели в машину и скрылись. Как сообщает RMF24, позже машину нашли — ее скрывали в гараже. По делу арестованы двое подозреваемых.
#tesla#modelx#models#x#news#autonews#poltava#odessa#usa#hks#hemi#american#poland#muscle#exhaust#auto#tuning#racing#rally#automania#bike#topgear#fast#follow#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

🇯🇵🚘Mazda RX-8 🚘🇯🇵
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽️Двигатель 2.0 бензиновый ( 240 л.с.)⛽️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Механическая коробка передач🕹
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙️⛓ Задний привод ⛓⚙️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗Машина 2️⃣0️⃣0️⃣4️⃣года выпуска.🏁
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🖍🔴💬Отзыв и характеристика авто:
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Моё твёрдое убеждение: если машина плохо едет, значит барахлит прокладка между рулём и сидением :-)
Спек лист:
Мотор: SR20det black top (кованные поршни СР, усиленные шпильки АPR, усиленные пружины клапанов и титановые тарекли Brian Crower, шатуны — сток)
Кастомный поддон stagemods со смещением назад + противоотлив Greddy
Армированная магистраль охлаждения масла
Турбина: Garret GT2871r
Форсунки Deatschwerks 550cc
Регулятор давления топлива: Aeromotive
V-MOUNT intercooller custom stagemods 600х300х70
Увеличенный радиатор охлаждения двигателя Mishimoto 3х слойный (от Mitsubishi Eclipse (90-94) 2.0 turbo)
ЭБУ: Apexi Power FC
ШПЛ AEM
EGT AEM (глючит)
Blow-Off TurboXS (плохое качество — не рекомендую)
Система противоотлива топлива с подвесным насосом Walbro 255л/ч
Подвеска:
HSD Coilovers
Полиуретан почти везде
Рулевая рейка гидравлическая: Subaru STI Spec B (2,2 оборота)
Рулевые тяги на ШС
Тормоза:
Сток
Привод:
КПП: SR20 мех.
Сцепление: корзина ACT Heavy Duty clutch kit (Spec 1.1), диск Organic street 502 Нм. Короткоходная кулиса TOMEI.
Карбоновый кардан RX8
Главная пара 4,1
Выхлоп:
Равнодлинный коллектор под верхнее расположение турбины
Трасса 3"
Банка: JASMA Silent
Интерьер:
Смещение водительского ковша на 20 см назад
Смещение руля на 25 см
Педальный узел Willwood
Гидроручник
Колеса:
Desmond for Re-amemiya R17
— перед 8,5"
— зад 9,5"
Резина:
— перед 235/45 Bridgestone RE070
— зад 255/40 Federal RS-R
Drive2:Andriy-RX-8
#mazda#rx#rx8#wolk#racing#power#awd#jdm#japan#turbo#sragemods#bridgestone#turbos#greedy#hks#exhaust#auto#tuning#racing#rally#automania#topgear#fast#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

🇯🇵🚘Mazda RX-8 🚘🇯🇵
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽️Двигатель 2.0 бензиновый ( 240 л.с.)⛽️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Механическая коробка передач🕹
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙️⛓ Задний привод ⛓⚙️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗Машина 2️⃣0️⃣0️⃣4️⃣года выпуска.🏁
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🖍🔴💬Отзыв и характеристика авто:
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Моё твёрдое убеждение: если машина плохо едет, значит барахлит прокладка между рулём и сидением :-)
Спек лист:
Мотор: SR20det black top (кованные поршни СР, усиленные шпильки АPR, усиленные пружины клапанов и титановые тарекли Brian Crower, шатуны — сток)
Кастомный поддон stagemods со смещением назад + противоотлив Greddy
Армированная магистраль охлаждения масла
Турбина: Garret GT2871r
Форсунки Deatschwerks 550cc
Регулятор давления топлива: Aeromotive
V-MOUNT intercooller custom stagemods 600х300х70
Увеличенный радиатор охлаждения двигателя Mishimoto 3х слойный (от Mitsubishi Eclipse (90-94) 2.0 turbo)
ЭБУ: Apexi Power FC
ШПЛ AEM
EGT AEM (глючит)
Blow-Off TurboXS (плохое качество — не рекомендую)
Система противоотлива топлива с подвесным насосом Walbro 255л/ч
Подвеска:
HSD Coilovers
Полиуретан почти везде
Рулевая рейка гидравлическая: Subaru STI Spec B (2,2 оборота)
Рулевые тяги на ШС
Тормоза:
Сток
Привод:
КПП: SR20 мех.
Сцепление: корзина ACT Heavy Duty clutch kit (Spec 1.1), диск Organic street 502 Нм. Короткоходная кулиса TOMEI.
Карбоновый кардан RX8
Главная пара 4,1
Выхлоп:
Равнодлинный коллектор под верхнее расположение турбины
Трасса 3"
Банка: JASMA Silent
Интерьер:
Смещение водительского ковша на 20 см назад
Смещение руля на 25 см
Педальный узел Willwood
Гидроручник
Колеса:
Desmond for Re-amemiya R17
— перед 8,5"
— зад 9,5"
Резина:
— перед 235/45 Bridgestone RE070
— зад 255/40 Federal RS-R
Drive2:Andriy-RX-8
#mazda#rx#rx8#wolk#racing#power#awd#jdm#japan#turbo#sragemods#bridgestone#turbos#greedy#hks#exhaust#auto#tuning#racing#rally#automania#topgear#fast#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

Мнение: Покупать б/у электромобиль — все равно, что покупать авто на евробляхах.
Электромобили еще не готовы к массовому потреблению. Они — дорогие, не соответствуют тому, что хочет человек. Об этом заявил Вадим Уткин, генеральный директор Yunasko — украинской компании, производящей суперконденсаторы и гибридные конденсаторы.
По словам Уткина, никого не устраивает запас хода электромобиля в 300 км — у всех есть родственники в Одессе, Львове или Днепре. «Никто не хочет стоять пять часов между Львовом и Киевом, заряжаться на заправке, попивая кофе: это можно инфаркт получить, столько кофе выпить. Поэтому основной тренд сейчас — это переход к так называемым mild hybrids».
С б/у электрокарами в Украине ситуация также неоднозначная: большинство Tesla и Leaf в Украине битые. Вот, как Уткин объясняет этот феномен:
«Куча компаний, в том числе моих знакомых, занимаются таким бизнесом. Идешь на аукцион, регистрируешься, покупаешь побитый электрический автомобиль. Такую машину отдают очень дешево, потому что все электрические машины при ударе снимаются с гарантии. Есть такое понятие как безопасность электрических автомобилей. Литий-ионные батареи очень взрывоопасные. Никто не хочет возиться с так называемыми обязательствами. Если, не дай Бог, вам отремонтируют эту машину, и что-то в ней загорится — то Nissan или Tesla такой иск дадут, что им мало не покажется. Поэтому значительно легче вывести машину из аварии, выкупить обратно по страховой, — тем более, что это обычно лизинговые машины, — и избавиться от нее на аукционе. Там ее с удовольствием приобретут наши адепты электрического транспорта. Привезут сюда, здесь ее тяп-ляп отремонтировали, батарею заменили, собрали, подкрасили — и продали вам за $ 10 тыс Nissan Leaf с каким-то смешным пробегом и рассказом о том, что эта батарея прослужит вам вечно».
«Никакой гарантии при этом не дают — это не цивилизованный, а дикий способ. Он может подойти, если вы покупаете электромобиль, чтобы поиграть, как ребенок покупает машинку для игры. Но я бы не советовал такое делать вообще. Не покупайте подержанный электрический автомобиль. Хотя бы из таких соображений, что практически 50-70% стоимости электромобиля — это батарея.

🇯🇵🚘 Suzuki Vitara S 🚘🇯🇵 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽️Двигатель 1.4 бензиновый(boosterjet)-140 л.с.⛽️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Автоматическая коробка передач🕹 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙️⛓ Полный привод ⛓⚙️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗🏁Машина 2⃣0⃣1⃣7⃣ года выпуска🏁 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🖍🔴💬Отзыв об авто: ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Внешний дизайн автомобиля мне понравился,особенно если брать автомобиль с чёрной крышей.В салоне благодаря красной прострочке сидений,руля и красной окантовки дефлекторов обдува-вы сразу понимаете что сидите в версии «S» .Когда вы садитесь первый раз за руль Vitara S,у вас не возникает вопросов где включается та или иная функция автомобиля,достаточно один раз осмотреться и дальше вы будете интуитивно включать ту или иную функцию.
Также автомобиль оснащён мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном.
По динамике у этого автомобиля всё довольно не плохо,благодаря небольшому весу мотора этот автомобиль имеет неплохую динамику и пусть вас не смущает что турбированный мотор объёмом всего 1.4л. И что не мало важно у Suzuki Vitara S почти отсутствует турбо-яма.
Про подвеску хочу сказать что она довольно неплохо отрабатывает ямы,но при этом она немного жесткая.
Но в тоже время благодаря жесткой подвеске, машина имеет очень хорошую управляемость.
Хочу отметить очень хороший краш-тест данного автомобиля,во время которого при ударе в лобовую часть-лобовое стекло осталось целое.
Стоит отметить что двигатель достаточно экономичный,расход по городу составляет 7,5 л/100 км, по трассе 5,1 л/100 км.
#suzuki#vitara#vitaras#suzukivitaras#poltava#japan#turbo#turbos#car#volk#volkracing#greedy#hks#exhaust#auto#kyiv#kharkiv#odessa#tuning#racing#rally#automania#topgear#fast#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

🇯🇵🚘 Suzuki Vitara S 🚘🇯🇵 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽️Двигатель 1.4 бензиновый(boosterjet)-140 л.с.⛽️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Автоматическая коробка передач🕹 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙️⛓ Полный привод ⛓⚙️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗🏁Машина 2⃣0⃣1⃣7⃣ года выпуска🏁 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🖍🔴💬Отзыв об авто: ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Внешний дизайн автомобиля мне понравился,особенно если брать автомобиль с чёрной крышей.В салоне благодаря красной прострочке сидений,руля и красной окантовки дефлекторов обдува-вы сразу понимаете что сидите в версии «S» .Когда вы садитесь первый раз за руль Vitara S,у вас не возникает вопросов где включается та или иная функция автомобиля,достаточно один раз осмотреться и дальше вы будете интуитивно включать ту или иную функцию.
Также автомобиль оснащён мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном.
По динамике у этого автомобиля всё довольно не плохо,благодаря небольшому весу мотора этот автомобиль имеет неплохую динамику и пусть вас не смущает что турбированный мотор объёмом всего 1.4л. И что не мало важно у Suzuki Vitara S почти отсутствует турбо-яма.
Про подвеску хочу сказать что она довольно неплохо отрабатывает ямы,но при этом она немного жесткая.
Но в тоже время благодаря жесткой подвеске, машина имеет очень хорошую управляемость.
Хочу отметить очень хороший краш-тест данного автомобиля,во время которого при ударе в лобовую часть-лобовое стекло осталось целое.
Стоит отметить что двигатель достаточно экономичный,расход по городу составляет 7,5 л/100 км, по трассе 5,1 л/100 км.
#suzuki#vitara#vitaras#suzukivitaras#poltava#japan#turbo#turbos#car#volk#volkracing#greedy#hks#exhaust#auto#kyiv#kharkiv#odessa#tuning#racing#rally#automania#topgear#fast#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

Автомобили, с которыми легко пережить украинскую зиму
Когда на улице валит снег, и коммунальщики традиционно «проспали» непогоду. Нет ничего хуже, чем добираться куда-либо по нечищеным, разбитым дорогам. Особо тяжко, если ехать нужно за город. Автомобили из этого списка справятся с этой задачей. А вождение превратится не в испытание, а удовольствие.
1)Ford RaptorTRAX
Инженеры из фирмы Hennessey Performance (штат Техас, США) берут серийные пикапы Ford F-150S 4Х4 и делают из них супер-внедорожники VelociRaptor с турбированным 6,2-литровым двигателем мощностью 600 лошадиных сил. На заказ был создан даже такой монстр, как Ford RaptorTRAX. На него установили гусеничный движитель Mattracks вместо каждого из колес. По сути, получился самый быстрый в мире снегомобиль.
2)Dartz Prombron
Латвийская фирма Dartz выпускает транспортные средства для миллиардеров, монархов и диктаторов. А для русских и китайских богачей специально создан внедорожник Prombron. Он построен на платформе Mercedes-Benz GL с двигателем в 1500 лошадиных сил. скрытым под «мускулистым» капотом. Автомобиль доступен в различных вариантах, например «Аладдин» — с золотой полировкой, или «Черная акула» — матово-черный. Мощность, управляемость и проходимость Dartz Prombron позволят вывезти из любой снежной метели.
3)КАМАЗ-4911 Extreme
Пожалуй, все слышали о победах команды «КамАЗ-мастер» на международных ралли, в том числе на знаменитом «Дакаре». Но мало кто знает, что гоночный КамАЗ можно купить. Это будет машина, приспособленная для движения по обычным дорогам, но которой не страшно любое бездорожье: ни снега, ни песок. Динамика автомобиля массой 10,3 тонны поражает воображение: максимальная скорость 180 км/ч, а до 100 он разгоняется всего за 16 секунд. Двигатель – турбодизель ЯМЗ мощностью 750 л.с. За то, с какой легкостью КамАЗ-4911 отрывается от земли, совершая прыжки, его прозвали «летучим».
4)Conquest Evade
Канадская компания Conquest Vehicles Inc. специализируется на выпуске бронированных внедорожников ручной сборки. Evade – это последняя ультра-роскошная новинка компании.

🚦❄Как безопасно передвигаться по ледяным трассам❄🚦 В случае заноса автомобиля во время движения по заледенелой трассе, следуйте дальнейшим рекомендациям, это поможет сохранить Вам и вашим близким:
• Ни в коем случае не тормозите. Это только усугубит занос. Трудно отказаться от такой привычки: нога сама так и тянется к педали тормоза, но нужно сдержаться, иначе можно потерять последний шанс.
• Не стоит выжимать сцепление. Сцепление выжимать так же бесполезно, как нажать, скажем, при заносе на кнопку прикуривателя.
• Не отпускайте педаль газа. Отпустить педаль газа означает усугубление заноса. Но если плавным движением снизить газ на автомобиле с задним приводом, или увеличить на машине с передним приводом то, это может уменьшить занос.
• Поверните руль в направлении заноса. При заносе задней части автомобиля в левую сторону, туда же нужно повернуть и руль, и наоборот. Это необходимо довести до автоматизма, делать быстро и без рывков. Руки водителя вращают рулевое колесо на боковом секторе.
• Помните, что колеса, находящиеся впереди, всегда смотрят в сторону движения. Это очень важно. Находясь в состоянии паники, неверный поворот рулевого колеса может не «успокоить», а «разболтать» автомобиль еще больше. Именно поэтому рулевое колесо нужно крутить в направление заноса в меру, но быстро. Итак, для обобщения наших рекомендаций, напоминаем, что любые движения, которые вы совершаете при управлении автомобилем на скользкой трассе, должны быть намного более плавными и контролируемыми, чем на сухой трассе.
Не делайте быстрых поворотов руля, быстрого переключения передач, резкого торможения. Мягкое, плавное, размеренное управление машиной придаст ей большую устойчивость, уменьшит риск заноса, который всегда есть при скользком покрытии. На скользкой дороге можно сделать свое положение лучше, если увеличить сцепление шин с трассой. Для этого нужно установить специальные шины (со «снежинками», с шипами, можно поставить специальные цепи против скольжения) и нагрузить дополнительно ведущие колеса. Покрышки «снежинки» хороши для поездок по рыхлому снегу. Что касается поездок по укатанному снегу или льду, то они ничем не лучше, чем обычные шины.

❄Подготовка автомобиля к зиме❄
Каждый из нас беспокоится о своем организме: старается беречь здоровье, тщательно готовится к зиме, запасается витаминами и теплой шубкой. Автомобиль – это такой же организм. И ему тоже необходим должный уход и особая забота, направленные на максимальную сохранность и продление сроков службы, особенно в зимний период. Итак, теперь разберемся, какие же особенности эксплуатации автомобиля зимой.
Для начала следует позаботиться о собственной безопасности, которая в первую очередь зависит от типа установленных шин. Зимой, когда температура достигает -5 °C, нужно использовать специальную резину, предназначенную для эксплуатации именно в холодное время года. Не рекомендуется ставить шины с шипами на переднеприводные автомобили. И наоборот, для заднеприводных машин наличие таких шин является обязательным условием безопасной езды.
Также следует позаботиться о запотевании окон. Первым делом необходимо проверить систему вентиляции и запастись специальными средствами, которые снижают вероятность возникновения данной проблемы. Немаловажно и наличие исправной электрической части автомобиля, именно зимой с ней часто случаются различные неприятности.
Все жидкости в машине необходимо заменить на морозоустойчивые, так как их замерзание приведет к повреждению важных деталей авто. Это касается и масла, и тормозной жидкости, и жидкости для промывания стекол.
Если использование автомобиля зимой не планируется, нужно как следует подготовить его к так называемой «спячке». В таком случае сухое и проветриваемое помещение будет лучшим местом для хранения машины. Не стоит накрывать авто сверху, таким образом нарушается процесс вентиляции, и, как следствие, происходит накопление влаги.
Перед тем, как оставить автомобиль зимовать, необходимо его тщательно вымыть и просушить, чтобы избежать коррозии, разрушения металла и лакокрасочного покрытия. Чтобы металл и краска автомобиля не портились, можно покрыть его специальными веществами. Основными компонентами таких средств являются воск и силикон, защищающие автомобиль от влаги и пыли.

🇸🇪 🚗 Volvo V90 Cross Country 🚗 🇸🇪
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽Двигатель 2.0 бензиновый ( 249 л.с.)⛽
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Автоматическая коробка передач🕹
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙⛓ Полный привод ⛓⚙
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗Машина 2⃣0⃣1⃣6⃣ года выпуска.🏁
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🖍🔴💬Отзыв об автомобиле:
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Когда я увидел этот автомобиль впервые,я не поверил ,что это- "Volvo".По моему мнению, это самый красивый универсал из всех которые я встречал.
-Что мне нравится в "Volvo",так это если вы видите в элементах интерьера дерево а не пластик,то это настоящее дерево а не пластик,также, если вы видите метал,то это настоящий метал,а не пластик покрашенный под метал!
-В салоне все очень стильно и нету ничего лишнего,благодаря большому экрану который расположился на центральной панели,можно управлять различными функциями автомобиля,и это позволило убрать различные кнопки.
-По интерьеру хочу обратить ваше внимание на центральное зеркало заднего вида,оно очень стильное и информативное,все это благодаря тому что у него убрали эти ужасные чёрные рамки вокруг зеркала,смотрите на фото и вы сами всё поймёте .
-Пассажирам на задних сиденьях будет очень комфортно и просторно.
- Багажник порадовал не только объёмом и вместительностью,а ещё и автоматической шторкой которая при открытии поднимается вместе с багажником .Крышка багажника с электроприводом.
- Что касается динамики-она довольно резво набирает скорость с места,только нажал педаль газа и она моментально набирает скорость. Динамики для обгона на трассе,также хватает с запасом.
- Отлично работает адаптивный круиз контроль,в плотном потоке просто отдыхаешь и не нервничаешь.
-Из минусов хочу отметить,что сенсорная панель немного тормозит при переходе между экранами меню.
- Также очень важно держать в автомобиле прилагаемую переходную воронку для заправки, каждый второй заправочный пистолет не лезет в горловину по причине не «идеальных» геометрических размеров.
#volvo#v#v90#cross#country#crosscountry#sweden#thegrandtour#volvofamily#hks#exhaust#auto#poltava#automania#topgear#fast#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

🇸🇪 🚗 Volvo V90 Cross Country 🚗 🇸🇪
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⛽Двигатель 2.0 бензиновый ( 249 л.с.)⛽
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🕹 Автоматическая коробка передач🕹
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⚙⛓ Полный привод ⛓⚙
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🚗Машина 2⃣0⃣1⃣6⃣ года выпуска.🏁
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🖍🔴💬Отзыв об автомобиле:
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Когда я увидел этот автомобиль впервые,я не поверил ,что это- "Volvo".По моему мнению, это самый красивый универсал из всех которые я встречал.
-Что мне нравится в "Volvo",так это если вы видите в элементах интерьера дерево а не пластик,то это настоящее дерево а не пластик,также, если вы видите метал,то это настоящий метал,а не пластик покрашенный под метал!
-В салоне все очень стильно и нету ничего лишнего,благодаря большому экрану который расположился на центральной панели,можно управлять различными функциями автомобиля,и это позволило убрать различные кнопки.
-По интерьеру хочу обратить ваше внимание на центральное зеркало заднего вида,оно очень стильное и информативное,все это благодаря тому что у него убрали эти ужасные чёрные рамки вокруг зеркала,смотрите на фото и вы сами всё поймёте .
-Пассажирам на задних сиденьях будет очень комфортно и просторно.
- Багажник порадовал не только объёмом и вместительностью,а ещё и автоматической шторкой которая при открытии поднимается вместе с багажником .Крышка багажника с электроприводом.
- Что касается динамики-она довольно резво набирает скорость с места,только нажал педаль газа и она моментально набирает скорость. Динамики для обгона на трассе,также хватает с запасом.
- Отлично работает адаптивный круиз контроль,в плотном потоке просто отдыхаешь и не нервничаешь.
-Из минусов хочу отметить,что сенсорная панель немного тормозит при переходе между экранами меню.
- Также очень важно держать в автомобиле прилагаемую переходную воронку для заправки, каждый второй заправочный пистолет не лезет в горловину по причине не «идеальных» геометрических размеров.
#volvo#v#v90#cross#country#crosscountry#sweden#thegrandtour#volvofamily#hks#exhaust#auto#poltava#automania#topgear#fast#ukraine#blog#autoblog#artiks_auto_collection

Most Popular Instagram Hashtags