#투싼페이스리프트

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#i30
#30 #1.4T

판교에 근무하시는 고객님께서
어머니의 낡은 베르나를 교체 해드리기 원하셔서 구매해 주셨습니다🤗
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차를 가져다 드렸을때 어머님의 표정은
새차가 생긴다는 기쁨을 숨기지 못하셨고
처음 경험하시는 블루투스 핸즈프리의 첫통화는 자랑스러운 아드님 차지였습니다. .
고맙다.잘탈게.
그 말씀이 잊혀지지 않네요 ^^ .
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해치백은 마음에 안든다고 하셨지만,
많은 할인과 전장이 짧아 주차가 용이할것 같아 선택 하셨는데 실물도 너무 예쁘고 조용하고 트렁크가 넓다며 매우 만족하셨습니다.
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주말에 너무 멀리오게해서 미안하다며 역까지 데려다 주셨는데,
거리는 상관없습니다 만족하시는 그모습 보는게 보람입니다😄
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감사합니다^^

캐딜락 에스컬레이드를 타고나니... 덕선이가 작아보였다.
#투싼 #투싼페이스리프트 #tucson

투싼 페이스리프트
2.0D 모던 2WD
출고완료.

친한 선밴데도
차 납기가 오래걸려
많이 재촉 하시더라구요^^
#울산 #우정동 #선배 #출고 #투싼페이스리프트 #일상 #daily #HYUNDAI #CARMASTER

479km 동안 투싼 막 타고다닌 연비.
사진찍는다고 한참 세워두기도 하고 연비주행도 해보고 고속도로 정체구간에서 가다서다를 반복하기도 하고 그냥 막 달리기도 했는데 연비는 나쁘지 않았음.
투싼 1.6d
#투싼 #투싼페이스리프트

정읍 다녀오느라 밤 9시에 검수하러 갔습니다. .
첫차구매 하시는 여성고객님 이셔서 그런지 인터넷에 만연한 현대자동차 품질에대한 걱정이 많으셨어요. .
그 걱정 1분이라도 빨리 덜어드리고자 늦은시간임에도 직접 보러갔습니다.
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현대차 품질이 완벽하다고 볼수는 없습니다. 그건 티비,냉장고, 벤츠 bmw등 어떤 물건이든 대량생산 한다면 감수해야할 리스크죠. 어떻게 조치 해 드리느냐가 중요한거 아닐까요? 제가 현장에서 눈으로 보고 경험해본결과, 적어도 현대는 무책임한 회사는 아닙니다. .
그러니 안심하세요🤗

Ig출고
가장낮은 등급인 모던트림 알아보시다가, #코리아세일페스타 로 할인받으시고 상위트림인 프리미엄 구매 하셨습니다.
이제 가져다드려야죠.. 정읍으로!
#KTX 예매해주셔서 감사해요🤗

울산 다녀왔습니다.
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부산 거주하시는 고객님이 #코리아세일페스타 차량을 구매하길 원하셔서 울산에서 만나기로 하고 인수하러 갔죠^^
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저렴하게 잘 구매하셨어요
축하드립니다
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그리고 돼지국밥 잘먹었습니다🐖

#아반떼 페이스리프트 출고했습니다.
#틸블루 색상~! #중고차 최고가로 매각 도와드려서 계약 해 주셨습니다^^ .
감사합니다 🤗

#인스퍼레이션 출고 했습니다.
그런데, 뒷범퍼 도색이 벗겨져 있었어요 😥
보통 저정도면 AS해드리기로 하고 출고하는데, 트렁크부분 페인트도 조금 까져있고 휀더 가니쉬도 도장이 불량이고.. 한두군데여야 받죠..
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인수거부하고 다시 받으셨습니다^^; .
오래 기다리셨지만 기분나빠하지 않고 이해해 주셔서 감사합니다^^
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.ps 빠른 조치해주신 #주재원 님 감사해요^^

따님께서 부모님 생신선물로 구매하신 #G80 .
감사합니다 어머님,아버님 두분 모두 건강하시길 기원합니다.🙏

계열사 다니는 고객님께서 구매하신 #ig하이브리드 .
감사합니다^^

그린이 선물로 하마친구를 데려왔다🐷
무사고 기원🙏🙏 #투싼페이스리프트#돈먹는하마#달려라달려

판교에서부터 남천안까지 투싼 1.6d 를 타고 와봤습니다. 기흥쪽까지 정체도 살짝 있었는데 100km/h 에 크루즈를 걸어서 와본 연비가 17.4km/l 입니다. 일반시내주행 포함 연비인데 나름 연비 괜찮은편이라고 생각합니다.
#투싼 #투싼페이스리프트

노답 투싼 빠돌이의 투싼 사랑은 계속 진행중이고 자연스럽게 1.6 가솔린을 시승하게 됨..ㅋㅋ
1.6, 2.0 디젤 모두 타보고 오늘 이차까지 타게되었으니 투싼 엔진 라인업은 다 타본셈
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외관
-1.6, 2.0 디젤 리뷰때 충분히 얘기했으니 패스
-볼때마다 느끼는거지만...매력있다
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실내
-1.6, 2.0 디젤 리뷰때 충분히 얘기했으니 패스
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편의장비
-1.6, 2.0 디젤 프리미엄 모델과 동일
-마찬가지로 지난 리뷰때 충분히 얘기했으니 패스
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Performance
-177마력의 1.6 T-GDi 엔진+7단 DCT 장착
-가솔린 답게 일단 조용
-다만 핸들에 진동은 조금 전달되는 편
-쨌건 코나에서 이미 검증된 조합
-코나때 날아다녔던 이 조합이 과연 더 큰 투싼에도 맞을까?하는 의구심이 들었지만
-잘 맞는다...진짜로
-초반 가속은 살짝 굼뜨지만
-그 이후부턴 힘 좋은 1.6, 2.0 디젤과 견주어도 손색이 없음
-어떤면에선 두 엔진보다 월등히 우월
-폭발적이고 인상적인 성능은 아니지만 운전하는 재미나 만족감은 높았음
-킥다운시 가속면에선 나무랄게 없고
-오히려 밟기가 무서웠을 정도
-힘이 넘쳐나다보니 정차시, 혹은 낮은 속도에서 풀악셀하면 휠스핀이 크게 일어남
-소리도 크고
-2.0 디젤도 같은 조건으로 휠스핀 내도 이정도는 아니었는데 1.6T는 혈기왕성한 젊은 축구선수를 보는 느낌이랄까
-휠스핀 내는 재미로 투싼 몰고 다녔는데, 이친구는 소리가 워낙 커서 다른 차들한테 미안해질 정도
-LKAS 기능은 사랑
-운전 초창기 모드(?)로 돌아가서 가혹하게 운전후 나온 연비 결과는 리터당 7km(시내주행)
('터보'엔진 차량이고, 시승당시 차가 많이 밀려서 짜증난 상태여서 그렇게 몰았던거 같다)
-휘발유 SUV임을 감안할 필요는 있음
-2.0 디젤은 만땅 주유시 대략 800km, 1.6 디젤은 같은 조건으로 760km가 주행 가능한데(정확히는 761km)
-이차는 600km 주행 가능
-전체적인 주행감각은 일전에 타본 두대와 크게 다를바 없이 탄탄하고 좋은 편
-거기에 스포티함을 살~짝 가미한 느낌이랄까?
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결론: 2.0 디젤 리뷰 당시 광고 문구중 'Dynamic'이란 단어에 대해 납득하기 힘들단 얘기를 했는데, 1.6T는 그런 생각을 떨쳐내준 모델이었다.
다른 엔진 라인업과 마찬가지로 내/외관 디자인, 성능, 편의장비 면에서 밸런스가 고루고루 잘 맞는 와중에 '준 다이내믹'급에 달하는 주행감각이 상당히 인상적이었기 때문.
적당히 크고 적당히 넓고 그와중에 잘나가고.. 국산 가솔린 SUV를 알아보고 있지만 코나, 스토닉은 작아서 싫고 싼타페, 쏘렌토는 커서 싫은 사람에게 딱인 그런 차가 아닐까 생각한다.
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투싼 페이스리프트 1.6 T-GDi #한줄평 : 혈기왕성
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이로써 노답 투싼 빠돌이의 투싼 시승기는 The End
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#일상 #노답 #투싼빠돌이 #스물두살 #시승 #올뉴투싼 #투싼 #투싼페이스리프트 #가솔린 #쩜육터보 #차스타그램 #카스타그램

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