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#아우디공식딜러

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#daily #carwash #Audi #Audi공식딜러
#kolonAuto #아우디공식딜러
4월 마무리👍👍👍
5월도 빠이팅👍👍👍
세차는 역시 #혼자 해야 #제맛
내일 비온다고?
그건 내일이고!

#초복#삼계탕#몸보신그램
문의 010-4013-0403

아우디 Q7 신차 교육중~

#audi #아우디 #아우디공식딜러

넘나 귀여운a3세단 흰둥이~~
멀리 아산에서도 저를 믿고 출고해주신
이제는 동생처럼 관리해줄
구* 모 고객님 감사합니다

#아우디#아우디공식딜러 #audi#a3#a3세단#데일리#daily #출고

MOST RECENT

오랜만에 일하면서 #찰칵
@minjungwoni 워니와 함께 👭
#아우디 ⚫️⚫️⚫️⚫️

휴대폰 갤러리 정리중 발견 한..조금 지난 사진 이지만아우디에서 근무하는 친구 현구의 초청으로
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신종훈 지점장님
김우진 지점장님
김기성 부지점장과 함께
아우디 콰트로컵 골프대회!🏆🏌️‍♂️
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현구야 고맙다!👍
이 날 운좋게도 홍록기가 사회를 보는데 추첨이벤트에서 30만원짜리 블루투스 스피커까지!👏
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아우디에서 근무하지만 타 회사 차량까지 좋은 조건으로 연결해주는 정현구 아우디 공식딜러입니다😎

#아우디공식딜러 #골프대회 #콰트로컵 #ING생명 #필드 #홍록기 #호텔뷔페 #라운딩 #타이틀리스트 #캘러웨이 #테일러메이드

아우디코리아 SACT 교육 M2 끝!
3일이 길면서도 금방 지나갔다!!!오랜만에 학생시절로 돌아간기분^^...ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ....
역시 3일 출퇴근은 빡쌔다.... 물론 조수석에서 계속 잠만잔건 비밀🤣 장뚱 운전하랴 나챙기랴 고생해뜌~~~~🤘🏻
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여행후유증😭 폭우속에서 열심히 발렛함ㅋ...일요일당직은 월요병이 없어 좋다...🤣 그나저나 바지가 왜 점점 짧아지는거지😨...키가 더..컸...?
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아우디 공식딜러 태안모터스
고척돔에 스카이박스도 두고 있는 태안 !
나중에 아우디 살때 태안도 리스트에 ?
고척 스카이돔 첫 방문은 태안과 함께~

#아우디공식딜러 #아우디태안모터스 #태안모터스 #아우디딜러사 #아우디딜러 #아우디 #태안모터스광고 #고척스카이돔스크린광고 #야구장광고 #고척돔 #고척스카이돔 #스카이박스 #태안박스 #이정후응원 #이정후 #넥센히어로즈이정후

[TeianEvent] 4월 Facebook Event
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2017 프로야구 시즌, 고척 스카이돔에서 다양한 태안모터스 광고를 만나실 수 있습니다!
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고척 스카이돔으로 함께 가고 싶은 사람과 이유를 댓글로 남겨주시면, 추첨을 통해 경기 예매권을 선물로 드립니다!
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⚾️ 상품: 고척 스카이돔 예매권 (외야석, 1인2매)
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✔️참여기간 : 4월 12일(수)~26일(수)
✔️ 본 이벤트는 태안모터스 공식 페이스북 페이지에서 참여하실 수 있습니다.

www.facebook.com/teianmotors

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Audi 인천 서비스센터 확장 이전 오픈.
✔ 인천 및 경기서남부 지역 최대 아우디 서비스센터
✔ 간단 경정비부터 판금, 도장 등 종합센터
✔ 오픈기념 이벤트 진행 중
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인천시 남동구 논현고잔로 128번길 66 (고잔동)
📞TEL. 032-433-1463
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귀요미 리셉션들 점심먹으러간사이에 데스크에서 귀척 😝 날씨 넘나좋은것...💕☀️

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빛의 각도에 따라 다른 토네이도그레이 요새능 이색상이 넘나이쁘다♡

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퇴근까지 한시간! 혼자 퇴근준비중...🙄 오늘하루도 수고하셨습니다✌🏻️

안녕하십니까 #아우디공식딜러 #코오롱아우토 #잠실전시장 최지범대리입니다.
#뉴스기사 내용....입니다!

주유소 습격 사건과 폴크스바겐 [동아일보 석동빈 기자] 폴크스바겐이 국내 인증과정에 편법을 사용한 것은 분명히 문제이고 그에 합당한 대가를 지불해야 한다. 하지만 마녀사냥식으로 흐르는 현재의 진행 과정은 한국 기업이 해외에서 보복을 당하게 될 근거로 남을 뿐만 아니라 ‘집단 비이성’의 결과물을 또 하나 내놓는 오점을 남기게 될 것으로 보인다. 폴크스바겐은 인증 시간과 비용을 줄이려고 편법을 사용했고 그에 대한 처벌을 받으면 된다. 하지만 몹쓸 제품을 한국에 판매하기 위해 조작을 한 것은 아니다. 폴크스바겐 디젤 모델들의 오염물질 배출이 업계 평균 이하라는 사실이 한국을 비롯한 세계 각국의 테스트를 통해 드러났고, 임의설정(프로그램조작)도 냉정히 말하면 디젤 규제가 더 엄격한 미국의 문제이지 유럽과 기준이 같은 한국은 사실 영향이 별로 없다. 그런데도 한국 정부는 느닷없이 강한 모습으로 주유소습격사건 전략(한 놈만 패기)을 펼치며 발가벗겨 망신주려 하고 있다. 물론 자동차업계에 만연한 편법 인증 통과에 대해 경종을 울리는 시범케이스로 삼는 데는 의미가 있겠지만 ‘퇴출’이라는 용어까지 써가며 저주를 퍼부을 사안인지는 의문스럽다. 폴크스바겐이 도덕적이지 않고, 판매와 목적달성을 위해 과장과 거짓말도 하는 기업이라는 것은 이번에 확실히 드러났지만 사실 그것도 업계 평균 수준일 뿐이다. 최근 도요타 페달사건, GM 점화장치 은폐 사건, 현대차 연비 조작 사건 등을 보면 정도의 차이만 있을 뿐 거의 모든 자동차기업들이 비용의 한계선상에서 은폐와 조작, 편법을 사용하고 있음을 알 수 있다. 인증기준에 얼마나 가깝게 마진을 줄여 통과하느냐, 결함을 확산시키지 않고 단순한 기계적인 내구성이나 품질관리 또는 사용자의 과실로 묶어두느냐가 기업 생존과도 밀접하게 관련이 있기 때문이다. 자동차는 인간에게 엄청난 편의와 풍요와 자유 그리고 일자리를 줬지만 그 이면에는 가장 드라마틱한 자원낭비와 환경오염(단지 배기구로 나오는 물질뿐만 아니라 생산과 사용 전 과정 차원)과 사고, 은폐, 로비, 조작을 안겨준 야누스적인 물건이다. 그만큼 자동차산업 이면에는 더티함이 존재하고, 이런 일련의 사건들이 생길 수밖에 없다. 이를 대처하는 우리의 이성적인 기준과 자세가 필요한 시점이다. 깨끗한 자여 폴크스바겐에 돌을 던져라.

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