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#営団地下鉄

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長野で元気に走る、元地下鉄日比谷線。日比谷線では、この後釜になった03系も、引退しちゃうのにσ(^_^;)

#nagano #railway #営団地下鉄 #日比谷線 #長野電鉄 #nikond750 #キチドナ

この光景も当たり前だったのが、あと数年で見れなくなってしまう!チョッパー車の音が聴けなくなるのも寂しい!
何編成が熊本電鉄に譲渡される!#日比谷線#03系#東京メトロ#営団地下鉄#鉄分補給

30年ほど前の東京メトロ(当時は営団かな)8000系。雪の長津田駅です。
横の化粧品の広告の看板の松田聖子が若いです。
#長津田駅 #長津田 #東急田園都市線 #東急 #田園都市線 #営団地下鉄 #東京メトロ #半蔵門線 #東京メトロ8000系 #雪 #松田聖子

Fun Fact:Kereta ini merupakan kereta pertama yang mendapatkan jatah B-Refurb Jilid 2 (Alokasi 1995-1998) pada tahun 1995 silam .
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Kawasaki Heavy Industries 1971

元東京メトロ千代田線6000系(6111F)

Kalideres 31-12-2017

#daop1 #hunting #dipolokomotifmojosari #beatsflying #kaindonesia #railway #depart #instarail #commuterline #krl #jakarta #arrive #station #train #keretaapikita #indonesiarailway #eisenbahnbilder #VVVF #6000系 #常磐線 #千代田線 #JR東日本 # #営団地下鉄 #営団 #東京メトロ #6000系 #国鉄 #インドネシア #日本 #小田急線 #小田急 #beatsflying

投稿作品227両目

#長野電鉄 #長野線 の撮影スポットの朝陽〜附属中学前間にて。元 #営団地下鉄 #3000系 。後継車として #東京メトロ #03系 を投入する話を聞く辺り、先行きは長くは無いかもしれない。

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昨日の写真あれこれ整理。チビが写ってない奴でストレートに鉄画。

学生時代、嫁とデートするのによく乗ったこいつらもいよいよ世代交代。

どちらの古臭い駆動音も今となっては良い思い出なのかもしれない。

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東京メトロはかつては「帝都高速度交通営団」という政府と東京都の合同出費の鉄道事業者でした。
営団地下鉄のロゴマーク、懐かしいですね。

#東京メトロ #営団地下鉄 #帝都高速度交通営団

何だか神田じゃないみたい😃
H鋼も塗装してガラス張りにするとオシャレになりますな🤗
#銀座線 #神田駅 #営団地下鉄 #G13 #H鋼 #ガラス張り #おしゃれ #オシャレ #神田じゃないみたい

現在、列車を運行しながら駅の構体を解体しながら造り直すという世界初の改良工事が行われている、東京地下鉄(東京メトロ)東西線木場駅。
これらの写真は、一連の改良工事が始まる前に記録した方がいいかなと思い、適当に撮ったものです()
なお、木場駅は母方の実家にあった昔の図鑑の「ちかてつ」の項目や、東京メトロをゆく(イカロスムック/2010)の表紙に開業間もない頃の写真が使われています。無機質なシールドトンネルのセグメントが剥き出しの駅に停車するピカピカの5000系は、日本離れしたような雰囲気を感じます。
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私が小中学生の頃、毎日の通学でお世話になった長野電鉄3500系。
模型で手元に置きたいなと思うものの、なかなか手頃な製品がないのが残念です…
画像のは元クモハ3039+クモハ3040のN8編成で、編成の前後で方向幕が異なるのが特徴です。今年で製造から50年近く経つセミステンレス車とあって、錆のせいで開かない窓がいくつかあったのに年季を感じました。
なお来年には新しい中古車が2本入る予定だそうで、長いこと風雪に耐えてきたクジラの引退も近づいているみたいです。
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