#レイブリックNSX

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1998年のスーパーGT。

昨日のEPSON NSXに続き、デビュー2シーズン目の98モデルです。

100号車はお馴染み、チーム国光withムーンクラフトのレイブリックNSX。高橋国光/飯田章選手のドライブでした。

当時このマシンを見た時は、いかにも空力に優れていそうなスタイルを持ち衝撃を受けましたが、今見るとまだベース車のフォルムが色濃く残って見えます。

昨日の2006年モデルと比べるとこの間の進化が感じられますね🤔

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いいなぁー。これも欲しい。デザインがカッコよすぎ♪

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何気に見てたけど、スーパーGTのグッズを見てたら、これは欲しいなぁっていうのがこんないっぱいあるw レイブリックNSXのグッズがこんなにあると、ヤバいwww

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こちらも運の写真

この場所はそこまで撮影ポイントじゃなかったけど、たまたま立ち止って撮ってると…

もてぎ 5コーナー

2007年

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#100号車

ずっと欲しかったレイブリックNSX99を発見!

二個買うと安くなるみたいなので…タカタ童夢と購入。

ただ並べて置くのも…と言うことで、アクリル板とカッティングシートで看板を作ってみた。

#ミニカー#レイブリックNSX#エブロ#レイブリック#コレクション#collection#modelcar#diy#ミニカーコレクション#JGTC

1997年のJGTC。

美祢での予選日、車検場から出てきたレイブリックNSXです。高橋国光/飯田章選手のコンビ。

この年が本格参戦初年度のNSX、2台のみのエントリーでのスタートイヤー。現在に至る活躍の原点がこの21年前のJGTCシーズンでした。

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やっぱりレースは生ですね☺️
雰囲気、音、匂いが良い❣️
良いレースでした🚘
国さん発見😳
バトン表彰台おめでとう㊗️ #タイヤ#タイヤ屋#タイヤガーデン#休日#レース#スーパーGT#レイブリックNSX#ジェンソンバトン#アウディr8#teamhitotsuyama#高橋国光#鈴鹿サーキット

1999年のJGTC合同テストにて撮影したレイブリックNSXです。

マットなブラックボディが凄みを感じさせる外観。リヤビューで目を惹くセンターマフラー、大きなハイマウントウイング、アンダーディフューザー…

当時の空力最前線ともいえるNSX。テールランプ周りのみが市販モデルと共通なのが伺えます。

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今日定休日の水曜日だったので、久々にswdcやってきました!

写真は以前のなのですが、レベルは48ぐらいまで上がりました。

ランクもSSまで上がりました。

GT300は写真を撮り忘れましたが、BRZ使ってます。

でもだんだん勝てなくなってきましたね(^^; #supergt
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#brz

SUPER GT第2戦富士スピードウェイ 決勝
スバル、まさかのエンジントラブルでリタイア…初音ミクも悔しい結果…
一方GT500はレクサスのZENTかと思いきや、モチュールのGT-Rが健闘した!
8月の富士も見に行くぞ!
あと今回は初めて流し撮りという技を使ってみました。
被写体にブレがある限りまだまだ未熟
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今季はジェンソン・バトン選手がドライブすることで注目を集めているレイブリックNSX。

NSXのJGTC参戦は1996年のチーム国光が初。翌年からレイブリックのスポンサードが開始されました。

今に続くレイブリックとチーム国光のコラボレーション。これも長年を振り替えると奥が深そうです。この写真もいつの撮影か確信が持てない…

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懐かしい😆
たくさんのファンに囲まれてる中で、良く声かけさせてもらいました😅
頑張った自分✌😜 .
今シーズンは監督さん✴
応援してます💞

#飯田章
#全日本gt選手権のころ
#レイブリックnsx
早くレース見に行きたい‼

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