#ホンダアコード

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2004年のスーパー耐久選手権に参戦した光貞秀俊/吉本大樹組の5ZIGENアコード。

アコードといえばJTCCでのイメージが強く、JACCSやPIAAカラーのマシンが思い出されますが、この型のアコードもレースシーンで活躍していたのを忘れてました…

JTCCが継続されていたらきっとこのモデルでの参戦だったでしょうね。

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リトラクタブルのアコード
塩害や重課税のない地域では、まだまだ元気😎
#ホンダアコード #リトラクタブルヘッドライト #リトラクタブル #バブル世代 #バブルの頃

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満開🌸💨
晴れてよかったね😛💨
誰に言うとんねん🐷
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#桜#満開#ホンダアコード#プレミアムセダン#峠#駆け抜ける歓び#早朝撮影

愛車10万キロ越えた~‼️
ちょっきりで撮れなくて残念😱

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雨の夜桜見物なう
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ワンオナ アコ~ド #ホンダ#ホンダアコード#ホンダ

Early morning spotting. A clean set up on this #tsx. I wish I got the front. It had a mean green-yellowish matching headlight and foglight combo. I’m not sure if I’d want a CF trunk though. Maybe I needed a different visual perspective. Thing was nice though #alvinmilesjp #euroR #hondaaccord #cl9 #stancenation #crkai #japanesecars #japancars #ホンダアコード #ホンダ

ラスト1つだったCU系のオーディオフェイスパネル。しかも社外じゃフェイスパネル自体が設定なし。ラスイチで慌てて注文したが無事にナビがつくのだろうか…並行車は未知の世界!笑
ちなみに純正オーディオもなかなかいい音してます♪本国仕様の純正オーディオって結構低音が出るんですよねー😊

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TSX納車前は3.5Lから2.4Lに不安がありましたがさすがエンジン屋のホンダ!乗りやすい♪
他にもシートの硬さ、ステアリングのクイックさなんかはホンダらしくスポーティー♪
ドライブが楽しいです😊

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