[PR] Gain and Get More Likes and Followers on Instagram.

#میراژ

553 posts

TOP POSTS

#خودرو#ماشین#میتسوبیشی#میراژ
میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷
با وارد شدن این خودروی کوچک به ایران قصد داریم توضیحاتی رو در مورد این خودرو بگوییم تا شما را بیشتر با این هاجبک کوچک میتسوبیشی اشنا کنیم
میراژ برخلاف جثه ی کوچکش قدمت بسیار زیادی دارد و با برند های مختلف در سراسر جهان عرضه شده مدل قبلی میراژ نتوانست به فروش خوبی در ایران دست پیدا کند که میتوان دلیل اونو حضور رقبای قدر همچون هیوندای ای ۲۰ کیا پیکانتو یا حتی ام جی ۳ دانست ضمن اینکه طراحی نه چندان زیبا و پیشرانه ضعیفش نسبت به رقبا دیگر دلایل عدم موفقیتش بودن مدل ۲۰۱۷ این خودرو با تغییراتی هرچند کوچک اما مثبت وارد کشور شده تا بتوان فروش ناموفق مدل قبل را جبران کند اولین تغییر بیشک چهره ی ظاهری این خودرو است که نسبت به نسل قبل از چهره ای زیباتر و اسپرتر برخوردار است البته بدنه کاملا با مدل قبل یکسان میباشد اما کمپانی با تغییرات چراغ ها جلو پنجره کاپوت و سپر ها چهره ای زیباتر به میراژ بخشیده اما در داخل کابین تغییرات اندکی را شاهد هستیم اما امکانات خودرو افزایش پیدا کرد صفحه نمایشگر همرا با دوربین عقب کروز کنترل و ..... به این خودرو اضافه شده پیشرانه میراژ همون پیشرانه نسل قبل است که با تغییراتی که کمپانی بر روی میل بادامک انجام داده توانسته قدرت پیشرانه ۳ سیلندر این خودرو را از۷۴ به ۷۸ اسب بخار برساند گیربکس نیز مانند نسل قبل از نوع سی وی تی میباشد که منجر میشود تا شاهد مصرف سوخت پایین این خودرو باشیم به گفته میتسوبیشی تغییراتی برروی سیستم تعلیق این خودرو انجام شده که منجر به بهبود سواری و همچنین هندلینگ این خودرو نسبت به مدل قبلی شده است قیمت این خودرو ۷ میلیون تومان گرانتر از مدل ۲۰۱۵ میباشد اما با وجود این تغییرات و همچنین افزایش قیمت میراژ کار سختی برای کنار زدن رقبای خود دارد زیرا رقبا از بازار بهتر خدمات دهی قویتر پیشرانه های قویتری برخوردار هستند البنه میراژ نیز پیشرانه ای کم مصرف کیفیت خوب و برندی با اصالت دارد هر چند که تمام این صلاح ها هم نتوانست باعث موفقیت مدل قبلی شود

درود
#میراژ
میراژ های سرحال نیرو هوایی که جزو جنگنده های خوب کشور هستند.
#RAZMANDEGAM #iranian_army

.
یک #میراژ#اف1 سی ارتش فرانسه مجهز به یک غلاف شناسایی در زیر بدنه. البته میراژ اف1 از خدمت فرانسه خارج شده است و حتی دارای یک نسخه شناسایی ویژه نیز بود ولی میشد روی همه مدلها نیز غلاف شناسایی نصب کرد.
جنگاوران منبع

#فرانسه🇫🇷 #میراژ
میراژ دوهزار اگرچه به پای اف شانزده نرسید اما گزینه مناسبی برای کشورهایی بود که به اف شانزده دسترسی نداشتن

#تامکت#میراژ
یک سایت عراقی (فیلتر شده) به آدرس:
http://iraqiairforce.blogspot.com/?m=1
ادعا کرده که این عکس متعلق به آوریل 1988 هست که میراژ عراقی به دنبال اف چهارده تامکت ایرانی است و در نهایت تامکت را سرنگون میکند.
درحالیکه این عکس رو از مستند نبرد تامکت ها گرفته که از شبکه پرس تیوی پخش شده.و این عکس مثل اینکه ساختگیه
اما متاسفانه این داستان واقعیت داره.
در اون روز اتفاق های زیادی افتاده که خلاصه ای از منابع معتبر و غیر معتبر رو براتون ذکر میکنم :
طبق کتاب خاطرات آقای تام کوپر در آن روز دو تامکت ایرانی در نزدیکی شلمچه یک میگ بیست و نه عراقی را سرنگون میکنند(البته دقیقا معلوم نشد که میگ بیست و نُه بوده یا نه). پس از آن چهار میراژ عراقی به تامکت های ایران حمله میکنند و با دو موشک ماژیک ماترا دو تامکت ایران را مورد هدف قرار میدهند و خلبانان ایرانی همگی موفق به ایجکت میشوند و نیروهای ایران برای نجات خلبانان ایرانی گروه جستجو و نجات را میفرستند که متشکل از بالگرد بل دویست و چهارده و یک جنگنده اف چهار فانتوم (ای) برای پوشش هوایی که متاسفانه فانتوم هم توسط،میراژ ها سرنگون میشود.
در کل طبق آمار تعداد تلفات تامکت ها در جنگ به تعداد متغییری ذکر شده با اینکه برخی منابع تعداد تامکت های از دست رفته را دوازده فروند ذکر کرده اما بیشتر منابع داخلی و خارجی از سرنگونی سه تامکت در جنگ هوایی و سه تامکت هم به اشتباه توسط پدافند خارک و یک فروند هم که به عراق پناهنده شده اذعان کرده اند.
ولی منصفانه ترین سرنگونی تامکت مربوط به لحظه شهادت شهید گرانقدر آل آقا بود که با حمله شش میگ بیست و یک،سه میگ بیست و پنج، یک میراژ به شهادت رسیدن ( در این هشتک میتونید درباره ایشون بیشتر مطالعه کنید#شهید_آل_آقا)
در کل اف چهارده تامکت با صد و پنجاه شکار و حدود شش فروند تلفات در هشت سال جنگ سنگ تمام گذاشت.

#ناجی #آسمان #میراژ #پرواز
سرهنگ خلبان بهروز نقدی بیک در کنار سرهنگ عباس موئینی رئیس گردان تعمیر و نگهداری MC که با تلاش های خود باعث عملیاتی شدن این هواپیما در ایران شدند

سرهنگ نقدی بیک در خصوص جناب موئینی می گویند: اگر نبود علاقه جناب معینی و کمک های ایشان هرگز و هرگز من نمی توانستم میراژ را به پرواز درآورم و یکی از فاکتورهای مهم موفقیت من در پرواز با میراژ حضور مداوم ایشان و کمک ایشان بود. آرزوی سلامتی و شادکامی برای این بزرگوار از خداوند منان خواستارم

#Mirage F-1 "the little prince"
#میراژ اف یک "شازده کوچولو"
#Mirage Ф-1 "Маленький принц"

MOST RECENT

#قسمت دوم
روز اول فروردین ۶۴ که هواپیماهای عراقی فانتوم شهید حسین خلعتبری را بالای سقز زدند, شهید عباس بابایی که معاونت عملیات نیروی هوایی بود بلافاصله خودش را رساند پایگاه همدان، این چندمین باری بود که بچه‌های همدان توی خاک خودمان هدف قرار میگرفتند.
بابایی جلسه گذاشت با معاونت عملیات پایگاه و رادار و تغییراتی در نحوه­ پرواز انجام شد, سپس شهید بابایی خلبان­ها را در منطقه­ آلرت جمع کرد.

همه­ خلبان­ها آمدند, بابایی گفت با شما کار دارم، به رادار ابلاغ کرده بود دیده بود همیشه به همین سبک می­آیند، یعنی یکی دو تا هواپیما را طعمه قرار میدهند, هواپیمای ما را می­کشند ارتفاع بالا، چون ما پوشش راداریمان نسبت به عراقی­ها ضعیف بود, آنها به خاطر داشتن وسایلی پیشرفته و مدرنتر مسلط­تر بودند, اطلاعات و مختصات هواپیمای ما را که مشغول درگیری با آنها میشد میدادند و هواپیمای دیگرشان از ارتفاع بالاتر هواپیمای ما را می­زدند.

توی پایگاه همدان چهار تا هواپیما را زده بودند. شهید خلعتبری چهارمین هواپیما بود که زده بودند, اگر ما را هم میزدند که پنج تا می­شد، حالا خواست خدا بود ما با تاکتیک خودمان از دستشان فرار کردیم و نتوانستند ما را بزنند. شهید بابابی دید که بچه‌ها­ می­روند جلو و اصلاً اِبا نمی­کنند, گفتند که دیگر هیچ خلبانی مجاز نیست که بیش از ۶۵ مایل که می­شد صد کیلومتر از پایگاه دور بشود و پانزده هزارپا بالاتر برود! چون حساب کرده بود اگر توی این فاصله هواپیماهای ما ایستایی بشوند دیگر رادار عراق نمی­تواند هواپیمای ما را در پوشش داشته باشد و هواپیمای عراقی کاری ازشان برنمی­آید و همین هم شد.

از آن روز که محدوده گذاشت گفت ۱۵ هزار پا و ۶۵ مایل بیشتر کسی حق ندارد برود جلو، دیگر عراق موفق نشد هواپیمای ما را بزند. خلبان­ها تعدادشان به شدت پایین آمده بود، از سی خلبان آمده بود به هفت هشت تا خلبان, ده پانزده نفر کابین عقب بودند، هفت هشت نفر هم کابین جلو چند نفر هم رفته بودند آموزش ببیند, خلبان کم تجربه هم مثل من چندنفری بودیم, از ستاد می­آمدند کمک می­کردند, خود مسوولین پایگاه هم کمک می­کردند که روی بچه‌ها­ی جوانتر فشار نباشد.
#آجا#نهاجا#نزاجا#نداجا#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران#نیروی_هوایی_ارتش#نیروی_زمینی_ارتش#ایران_اسلامی#نیروی_دریایی_ارتش#پدافند#تامکت#فانتوم#تایگر#فنسر#میراژ#صاعقه_ایرانی#ایران#مدافعان_آسمان#جنگنده#هواپیما#مدافعان_ایران#جنگ_افزار#تسلیحات
#Tomcat
#Phantom
#Tiger
#Fencer
#Fighter
#IRIAF

#قسمت اول
شهید حسین خلعتبری که از سرشناس ترین خلبانان جنگنده فانتوم بود و به خاطر شلیک های موفق موشک ماوریک توسط او به حسین ماوریک ملقب شده بود در دوران جنگ تحمیلی کابوسی برای عراقی ها به شمار میرفت چنانچه ارتش بعث عراق برای به شهادت رساندن او عملیاتی گسترده ای تدارک دیده بود.
چند ساعتی از لحظه آغاز سال ۱۳۶۴ نگذشته بود که رادار غربی از ورود جنگنده های دشمن خبر دادند شهید خلعتبری که آماده باش بودند برای درگیر شدن با هواپیماهای متجاوز از پایگاه همدان پرواز کردند
در رادار هواپیما یک فروند میگ ۲۳ بود که خلعتبری تصمیم گرفت با او درگیر شود اما غافل از آن بود که هواپیماهای میگ ۲۵ در ارتفاع بالاتر منتظر او هستند و به محض قرار گرفتن جنگنده ی فانتوم در موقعیتی مناسب او را شکار می کنند.
پ.ن: سعی داریم در چند پست آینده خاطرات سرتیپ خلبان محمود انصاری را برای شما قرار دهیم که از حضور شهید بابایی در پایگاه همدان پس از شهادت حسین خلعتبری و اعمال تغییرات وی در پروازها برای کاستن از تلفات گفته شده است.
#آجا#نهاجا#نزاجا#نداجا#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران#نیروی_هوایی_ارتش#نیروی_زمینی_ارتش#ایران_اسلامی#نیروی_دریایی_ارتش#پدافند#تامکت#فانتوم#تایگر#فنسر#میراژ#صاعقه_ایرانی#ایران#مدافعان_آسمان#جنگنده#هواپیما#مدافعان_ایران#جنگ_افزار#تسلیحات
#Tomcat
#Phantom
#Tiger
#Fencer
#Fighter
#IRIAF

دو قهرمان عزیز کشورمان که در چند پست اخیر خاطره ی زیبایی از آنان تعریف شد
پ.ن:
خاطره تمام خلبانان سلحشوری که جهت پاسداری از شرف ایران و ایرانی، بی ادعا جنگیدند و بدون چشمداشت تا آسمان خدا اوج گرفتند گرامی باد.
#آجا#نهاجا#نزاجا#نداجا#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران#نیروی_هوایی_ارتش#نیروی_زمینی_ارتش#ایران_اسلامی#نیروی_دریایی_ارتش#پدافند#تامکت#فانتوم#تایگر#فنسر#میراژ#صاعقه_ایرانی#ایران#مدافعان_آسمان#جنگنده#هواپیما#مدافعان_ایران#جنگ_افزار#تسلیحات
#Tomcat
#Phantom
#Tiger
#Fencer
#Fighter
#IRIAF

#قسمت چهارم
خیلی عجیب بود، در این فصل و در این ارتفاع؟ نه این نمیتوانست هواپیما باشد، فورا فهمیدم که این موشکی است که شماره دو دسته میگهای ۲۹ عراقی برایمان شلیک کرده! فاصله خیلی کم بود، در لحظه دانستم اینجا همان جایی است که باید تمام تجربه‌های بیست سال گذشته را با هواپیماهای مختلف را یکجا آپ لود کنم! تازه به مقدار زیادی شانس و اقبال خوب هم نیاز دارم، فرض کنید یک تکه آهن گداخته به صورتتان نزدیک کنند، هر انسانی در این حالت بدون تفکر واکنش نشان میدهد و صورتش را کنار میکشد، در این شرایط فقط خلبانانی زنده میمانند که در اثر تمرین و نیز مهارت به این سرعت واکنش نشان میدهند.
میتوانستم مسیر موشک را کاملا مجسم کنم، با تمام توان و حداکثر فشار جی به داخل موشک چرخیدم و فورا با همان نیرو به سمت مخالف بریک کردم، خودم نفسم بند آمد، وای به حال کابین عقب و خود تامکت! حبیب دوباره و با صدایی سنگین و خشدار داد زد: سمت چپه و من سریع به راست گشتم، تامکت تکان شدیدی خورد و لرزید، در جا فهمیدم موفق شده‌ام که موشک رو رد کنم، این موج انفجارش بود،
ارتفاع کم شده بود اما سرعتم داشت زیاد میشد، انرژی تامکت حسابی گرفته شده بود، همان انرژی که نجاتمان داده بود!
شروع به اوجگیری کردم، سوختم زیاد نبود، به فکر سوختگیری بعدی بودم که سوباشی پرسید: بچه‌ها چکار کردید!؟ من یکی شون رو بیشتر ندارم! داره از شما دور میشه! هنوز حرفش تمام نشده که داد کازرونی درآمد: من دوتا هدف دارم، دوازده مایل، پنج هزارتا بالا، بلافاصله چرخیدم، سوباشی گفت: منم دارم! اینها دسته دوم هستن، آمادگی درگیری دارین؟ امیر با فریاد گفت: ما همین الان درگیریم! با عجله سویچهایی رو که لازم بود تنظیم کردم و چشم به آسمان آبی بی انتها دوختم.
کازرونی داشت اطلاعات هدف رو میداد که دوباره آن کانتریل وحشی را دیدم، موشک دوم از روبرو و بالا در حال شکار کردن من بود! با فاصله ای به اندازه یک نفس کشیدن
موتورها رو به حداکثر پسسوز راندم !
#آجا#نهاجا#نزاجا#نداجا#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران#نیروی_هوایی_ارتش#نیروی_زمینی_ارتش#ایران_اسلامی#نیروی_دریایی_ارتش#پدافند#تامکت#فانتوم#تایگر#فنسر#میراژ#صاعقه_ایرانی#ایران#مدافعان_آسمان#جنگنده#هواپیما#مدافعان_ایران#جنگ_افزار#تسلیحات
#Tomcat
#Phantom
#Tiger
#Fencer
#Fighter
#IRIAF

:👉(میراژ۳ ایی)⤵
.
📷french mirage lll E with nuclear bomb.
.
.
.
⚠پیچ عالی برای دوستداران وایپر HD از جنگنده عالیه:👇
@wolf__sky
.
⚠پیچ عالی برای دوستداران جنگنده های پیشرفته و مدرن دنیا:👇
@jetfighter_iriaf
.
.
.
#جنگنده #ایران #جت #خلبان #سپاه #ارتش #جنگ #ایرانی #بسیج #شهید #نهاجا #نیروی_هوایی #عشق #میراژ
.
#iran #iranian #words #instagram #pilot #aeroplane #war #usa #love #vigilante #mirage #mirage3

این یک جنگنده ی واقعی نیست
یک ماکت بی نظیر از جنگنده ی تامکت میباشد که توسط یک فرد ژاپنی ساخته شده است
پ.ن:عکس های دیگر در استوری موجود است
مطمئنا با دیدن استوری شگفت زده خواهید شد
#آجا#نهاجا#نزاجا#نداجا#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران#نیروی_هوایی_ارتش#نیروی_زمینی_ارتش#ایران_اسلامی#نیروی_دریایی_ارتش#پدافند#تامکت#فانتوم#تایگر#فنسر#میراژ#صاعقه_ایرانی#ایران#مدافعان_آسمان#جنگنده#هواپیما#مدافعان_ایران#جنگ_افزار#تسلیحات
#Tomcat
#Phantom
#Tiger
#Fencer
#Fighter
#IRIAF

نیروی هوایی و داعش در سال های اخیر

جزئیات اعلام نشده حملات نیروی هوایی ارتش ملی ایران به مواضع داعش در عراق طی سال های اخیر

هر آنچه باید از حضور دوباره نیروی هوایی ایران در آسمان عراق پس از ۲۶ سال بدانید.

زمانی که بعد از مدت ها شبکه خبری الجزیره فیلمی از حمله جنگنده اف-۴ فانتوم نیروی هوایی ایران به مواضع گروه تروریستی داعش در عراق منتشر کرد، بسیاری تازه از نقش نیروی هوایی در مقابله با این گروه تروریستی آگاه شدند.
خبر حضور هوایی ارتش ایران در کنار آمریکا از سوی واشنگتن تایید و به سرعت در سراسر جهان تصاویر حمله فانتوم ایرانی پخش شد. اما حضور نیروی هوایی ایران در صحنه جنگ با داعش چگونه است؟

بابک تقوایی نویسنده و تحلیلگر مسائل نظامی و نیروی هوایی ارتش ایران در مجلات معتبر بین المللی ویژگی های کلیدی و جزئیات ورود نیروی هوایی ارتش ملی ایران به صحنه نبرد برای دور کردن داعش از مرزهای ایران را در یادداشتی به وبسایت Aviationist ارسال کرده است:

۱۸-۲۰ نوامبر آن سال پروازهایی از طریق جنگنده های اف-۵ تایگر پایگاه دوم و چهارم شکاری تبریز و دزفول بر فراز استان دیالی عراق انجام شد.

در فاصله روزهای ۲۰ تا ۲۳ ماه نوامبر جنگنده های فتو فانتوم پایگاه سوم شکاری شاهرخی همدان (اکنون نوژه) پروازهای شناسایی خود را در کنار پهبادهای ایرانی بر فراز منطقه جلولا و سعدیه انجام دادند.

در فاصله روزهای ۲۳ تا ۳۰ نوامبر عملیات پشتیبانی نزدیک هوایی از نیروی زمینی ارتش عراق ، پیشمرگه های کرد و سایر مبارزان علیه داعش توسط جنگنده های فانتوم متعلق به پایگاه سوم شکاری شاهرخی همدان انجام شد.

در روزهای اول و دوم دسامبر پروازهای گشت و آماده باش هوایی جهت پشتیبانی نزدیک هوایی نیروهای مبارز علیه تروریست های داعش توسط جنگنده های Su-24 فنسر پایگاه هفتم شکاری شیراز انجام شد.

در روزهای ۲۹ و ۳۰ نوامبر هم موشک های هدایت لیزری و تلویزیونی ستار و قاصد ساخت صنایع دفاعی ایران برای نخستین بار توسط فانتوم ها در صحنه جنگ واقعی علیه داعش و مواضعات و استحکامات ، همچنین ماشین آلات سنگین این گروهک تروریستی با موفقیت آزمایش شده بود.

در نتیجه پشتیبانی هوایی ایران نیروهای کرد و ارتش عراق موفق شدند مواضع خود را تثبیت و نیروهای داعش را از استان جلولا و نزدیکی مرزهای ایران به عقب برانند.
#آجا#نهاجا#نزاجا#نداجا#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران#نیروی_هوایی_ارتش#نیروی_زمینی_ارتش#ایران_اسلامی#نیروی_دریایی_ارتش#پدافند#تامکت#فانتوم#تایگر#فنسر#میراژ#صاعقه_ایرانی#ایران#مدافعان_آسمان#جنگنده#هواپیما#مدافعان_ایران#جنگ_افزار#تسلیحات

فروش ویژه خودروهای میتسوبیشی
#اوتلندر
#لنسر
#میراژ
#mitsubishiasx
برای خرید و اطلاع از شرایط خرید به دایرکت مراجعه کنید

سی و پنج‌ سال خدمت صادقانه ات به نیروی هوایی رو هیچکس از یاد نمیبرد
کاش هیچوقت یه کسایی مثل شما امیر بازنشسته نمیشدند😔
دلتنگ خوبی هایت میشویم
پ.ن:بازنشستگی امیر برخور بزرگمرد نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
تشکر از دوست عزیز@modafean_e_aseman
#آجا#نهاجا#نزاجا#نداجا#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران#نیروی_هوایی_ارتش#نیروی_زمینی_ارتش#ایران_اسلامی#نیروی_دریایی_ارتش#پدافند#تامکت#فانتوم#تایگر#فنسر#میراژ#صاعقه_ایرانی#ایران#مدافعان_آسمان#جنگنده#هواپیما#مدافعان_ایران#جنگ_افزار#تسلیحات
#Tomcat
#Phantom
#Tiger
#Fencer
#Fighter
#IRIAF

:👉(داسو میراژ اف۱)(🎥👉۷)
.
💜سلام صبحتون بخیر دوستان😚
.
🎥تست پرواز میراژ اف-۱ بخلبانی جناب سرهنگ بهروز نقدی بیک، پایگاه سوم شکاری همدان🎥🚩بخش پایانی🚩
.
#iran #iranian #words #instagood #instalike #instalove #instagram #instafollow #instacool #instafollow #like #pilot #aeroplane #war #usa #mirage_f1#mirage
.
#جنگنده #ایران #جت #خلبان #سپاه #ارتش #جنگ #ایرانی #بسیج #شهید #میراژ_اف1 #میراژ

مشخصات فنی جنگنده میراژ- اف-1 Mirage F-1

سال ورود به خدمت: 1973
وظیفه: چند منظوره / جنگنده بمب افکن
خدمه: 1 نفر
طول: 15.3 متر
طول بال ها: 9.32 متر
ارتفاع: 4.5 متر
مساحت باله ها: 25 متر مربع
وزن روی باله ها: 450 کیلوگرم بر هر متر مربع
وزن خالی : 7.4 تن
ماکزیمم وزن (تیک اف): 15.2 تن
پیشرانه: 1 عدد موتور توربو جت 9K-50 با حداکثر قدرت در حالت پس سوز 70.21 کیلونیوتن
حداکثر سرعت: 2338 کیلومتر در ساعت بابر با 2.3 ماخ
نرخ اوج گیری: 215 متر بر ثانیه
ماکزیمم سقف پروازی : 20 کیلومتر
شعاع رزمی پرواز: 425 کیلومتر با 2150 کیلومتر برد ازاد
مهمات:
توپ DEFA 533 30 میلیمتری - 2 موشک هدایت شونده راداری سوپر R-530 -و 2 موشک هوا به هوای مادون قرمز ماژیک R-550 - توانایی حمل موشک هوا به سطح AS,30L و موشک ضد کشتی AM.39 - توانایی حمل بمب های هدایت شونده لیزری BGL-400 250 کیلوگرمی- ضمنا توانایی حمل موشک سایدویندر بمب های MK-82
#جنگنده #بمب_افکن #فانتوم #تایگر #صاعقه #تامکت #میراژ #قاهر

Most Popular Instagram Hashtags