#شینوک

最新

.
تصویری زیبا از بالگرد CH-47 چینوک هوانیروز ارتش بر روی یکی از قلل زاگرس
.
.
با توجه به سیاست جدید هوانیروز ارتش ، اکثر بالگرد های این نیرو بجز CH-47 به توان مسلح سازی به انواع راکت ها گان پاد ها و همچنین پاد های راکت رسیده اند. .
ذاتا در بالگرد CH-47 قابلیت استفاده از تاکتیک DoorGun فراهم شده که با بهرهگیری از این تاکتیک علاوه بر حفظ توان لجستیکی این بالگرد توانایی پشتیبانی آتش از واحد های پیاده نیز فراهم میباشد.
.
بالگرد چینوک در نیروی هوایی و هوانیروز نیروی زمینی فعال و درحال خدمت میباشد.
.
.
@Artesh_Sepah_Iran
#Defenders_Iran
#شینوک #چینوک #CH47 #هوانیروز #نیروی_زمینی #نیروی_هوایی #ارتش

🔺عدم حفظ تعادل #بالگرد شینوک بعلت وزش #باد شدید ◻️ بوئینگ شینوک سی‌اچ ۴۷، بالگرد ترابری سنگینِ دوموتوره و دوملخه آمریکایی است که در شرکت بوئینگ طراحی شده و در سال ۱۹۶۲ معرفی شد. کاربرد اصلی این بال‌گرد برای جابجایی سربازان، ادوات توپخانه‌ای، سوخت، آب، موانع و سنگر و سایر تدارکات و تجهیزات مورد نیاز در میدان نبرد است. کاربردهای ثانویه این هلیکوپتر هم شامل آمبولانس، امداد در فجایع طبیعی، جستجو و نجات، انتقال هواپیماها، آتش‌نشانی و رهاسازی چتربازان می‌شود.
این بالگرد امروزه پر توان ترین بالگرد هوانیروز ارتش است. #شینوک یا #چینوک در جریان جنگ ایران و عراق خدمات بسیاری انجام داد و بزرگترین بالگرد نیروی زمینی بود که تأثیر بسیاری در روند جنگ نیز داشت. ارتقاء خاصی روی شینوک انجام نشده و یا رسماً اعلام نشده و تنها در برخی تصاویر یک و یا دو شینوک با یک سامانه #دوربین_حرارتی زیر بدنه مشخص است. نام این بال‌گرد از قبیله سرخ‌پوست چنوک در آمریکا گرفته شده‌است.

#Boeing CH-47 Chinook
#هلیکوپتر Ⓜ️ @mekanism

درود ب رفقای گل
چطور مطورئید؟؟؟
رو روالید؟؟؟
حال دلتون خوبه؟؟؟
.
.
.
نقش تامکت های نیروی هوایی در عملیات فتح المبین

روز دوم فروردين ۱۳۶۱ ، عمليات فتح‏ المبين تازه شروع شده بود.

من كه خلبانی هليكوپتر بی دفاع و بزرگ شینوك را برعهده داشتم،كار جا به‏ جايی نيروها به پشت خط مقدم را انجام می دادم.

جنگنده های عراقی،تلاش زيادی می كردند به هرصورت ممكن،مانع اين جا به ‏جايی ‏ها شوند.

لذا هميشه در كمين هليكوپترهای شینوک بودند.

در اين ماموريت ها ما با هماهنگي کامل جنگنده های اف-۱۴ پايگاه های هوايی اصفهان و شیراز كه به صورت کپ در اطراف ما بودند ، پرواز مي كرديم.

کپ پوشش هوايی مرز برای جلوگيری از نفوذ هواپيماهای دشمن است.همچنين تامين امنيت برای هليكوپترها و يا هواپيماهايی است كه فاقد كارايی رزمی مي باشند.

آن روز،دوم فروردين ۱۳۶۱ همزمان با طلوع خورشيد،با ۵ فروند هليكوپتر شینوك،جا به ‏جايی نيروهای ويژه‏ كلاه ‏سبز را آغاز كرديم.

ماموريت ما،انتقال بيش از ۳۰۰ نفر نيروی ويژه از انديمشك به پشت نيروهای عراقي بود.

در طول مسير مرتب مواظب اطراف بوديم كه مورد اصابت قرار نگيريم.

ناگهان خلبان هواپیمای اف-۱۴ كه در شعاع ۵۰ كيلومتری ما در حال کپ بود،با كلمه‏ رمز به ما گفت كه سريعا به زمين بنشينيم. بلافاصله محلی را برای فرود انتخاب كرده و هركدام به صورت پراكنده در گوشه ‏ای نشستيم.

هنوز آخرين هليكوپتر به زمين ننشسته بود كه صدای انفجار مهيبی به گوش رسيد.

اطراف را كه جستجو كرديم،متوجه شديم در فاصله ‏ای كمی از ما،يك ميگ-۲۳ عراقی به زمين اصابت نموده و آتش گرفته است.

به طرف هواپيما رفتيم و در كنار هواپيما با جنازه  متلاشی شده‏ خلبان را كه يك سرگرد عراقی بود،روبه ‏رو شديم.

ما توانستيم نقشه نيم ‏سوخته خلبان را كه ارزش اطلاعاتی زيادی داشت را از جيب او بيرون آوريم.

موشك فونيكس هواپيمای اف-۱۴ طوری به ميگ-۲۳ اصابت كرده بود كه دو فروند ميگ-۲۳ را كه به صورت فرمیشن دو فروندی پرواز مي كردند،باهم سرنگون ساخته بود و خلبان يكی درجا كشته شده و ديگری در چند متری سطح زمين اقدام به اجکت كرده بود كه موفقيت آميز نبوده و در آتش هواپيمای خودش گرفتار شده بود.

برگرفته از خاطرات خلبانان هوانیروز ؛ خلبان علی چراغلو

#اسطوره#قهرمان#ایران#خلبان#ترابری#شینوک#جنگ#عراق#تامکت#اف۱۴#فینیکس#فونیکس#جنگنده#بالگرد#هلیکوپتر
.
.
#repost
@sohrab.rabiei
@aviation.industry
#persiangulf
#make_iriaf_great_again

با توجه به تجربه و دانسته هایم‌ به جرات عرض میکنم که خلبانی #هلیکوپتر بسیار‌سخت تر از #هواپیما است‌. تصمیمات لحظه ؛ هماهنگی جسم و روح ؛ معز و دست و پا و موقعیت نزدیکی زمین کار‌ را برای خلبانان هلیکوپتر بسیار سخت تر و همچنین هیجان‌انگیز‌ تر میکند ...
پس با افتخار میگویم ..
سیمرغ های آسمان
دلاوران‌بی باک نقطه رهایی خطر
نابغه های #کبرا سوار
رام کنندگان #شینوک
ترسناک ترین های یگان های ترابری هوایی و پشتیبانی نزدیک هوایی در آسیا .
۱۵ و ۱۶ آذر
روزتان مبارک
روز هوانیروز قهرمان مبارک‌
#هوانیروز
#ارتش
#کبرا
#اصولگرا
#اطلاح_طلب
#جمعیت_یاران_انقلاب_اسلامی
#آصف

نظامیان ایتالیایی در حال سوار شدن بر یک بالگرد شینوک ارتش ایالات متحده در عملیات ترایدنت جانکچر در نروژ
#هوانیروز#بالگرد#شینوک#ارتش#ایالات_متحده#ایتالیا#نروژ#امریکا#ترایدنت_جانکچر
Members of the 🇮🇹 Italian military board an 🇺🇸 #US Army CH-47 Chinook helicopter 🚁 during a cold-load exercise as part of #TridentJuncture
#NATO #OTAN #militaryphoto #militaryphotography #milstagram #army #soldier #military #italy #italia #chinook #usarmy #helicopter

نقش تامکت های نیروی هوایی در عملیات فتح المبین

روز دوم فروردين ۱۳۶۱ ، عمليات فتح‏ المبين تازه شروع شده بود.

من كه خلبانی هليكوپتر بی دفاع و بزرگ شینوك را برعهده داشتم،كار جا به‏ جايی نيروها به پشت خط مقدم را انجام می دادم.

جنگنده های عراقی،تلاش زيادی می كردند به هرصورت ممكن،مانع اين جا به ‏جايی ‏ها شوند.

لذا هميشه در كمين هليكوپترهای شینوک بودند.

در اين ماموريت ها ما با هماهنگي کامل جنگنده های اف-۱۴ پايگاه های هوايی اصفهان و شیراز كه به صورت کپ در اطراف ما بودند ، پرواز مي كرديم.

کپ پوشش هوايی مرز برای جلوگيری از نفوذ هواپيماهای دشمن است.همچنين تامين امنيت برای هليكوپترها و يا هواپيماهايی است كه فاقد كارايی رزمی مي باشند.

آن روز،دوم فروردين ۱۳۶۱ همزمان با طلوع خورشيد،با ۵ فروند هليكوپتر شینوك،جا به ‏جايی نيروهای ويژه‏ كلاه ‏سبز را آغاز كرديم.

ماموريت ما،انتقال بيش از ۳۰۰ نفر نيروی ويژه از انديمشك به پشت نيروهای عراقي بود.

در طول مسير مرتب مواظب اطراف بوديم كه مورد اصابت قرار نگيريم.

ناگهان خلبان هواپیمای اف-۱۴ كه در شعاع ۵۰ كيلومتری ما در حال کپ بود،با كلمه‏ رمز به ما گفت كه سريعا به زمين بنشينيم. بلافاصله محلی را برای فرود انتخاب كرده و هركدام به صورت پراكنده در گوشه ‏ای نشستيم.

هنوز آخرين هليكوپتر به زمين ننشسته بود كه صدای انفجار مهيبی به گوش رسيد.

اطراف را كه جستجو كرديم،متوجه شديم در فاصله ‏ای كمی از ما،يك ميگ-۲۳ عراقی به زمين اصابت نموده و آتش گرفته است.

به طرف هواپيما رفتيم و در كنار هواپيما با جنازه  متلاشی شده‏ خلبان را كه يك سرگرد عراقی بود،روبه ‏رو شديم.

ما توانستيم نقشه نيم ‏سوخته خلبان را كه ارزش اطلاعاتی زيادی داشت را از جيب او بيرون آوريم.

موشك فونيكس هواپيمای اف-۱۴ طوری به ميگ-۲۳ اصابت كرده بود كه دو فروند ميگ-۲۳ را كه به صورت فرمیشن دو فروندی پرواز مي كردند،باهم سرنگون ساخته بود و خلبان يكی درجا كشته شده و ديگری در چند متری سطح زمين اقدام به اجکت كرده بود كه موفقيت آميز نبوده و در آتش هواپيمای خودش گرفتار شده بود.

برگرفته از خاطرات خلبانان هوانیروز ؛ خلبان علی چراغلو

#اسطوره#قهرمان#ایران#خلبان#ترابری#شینوک#جنگ#عراق#تامکت#اف۱۴#فینیکس#فونیکس#جنگنده#بالگرد#هلیکوپتر

_
🔺عدم حفظ تعادل #بالگرد شینوک بعلت وزش #باد شدید ◻️ بوئینگ شینوک سی‌اچ ۴۷، بالگرد ترابری سنگینِ دوموتوره و دوملخه آمریکایی است که در شرکت بوئینگ طراحی شده و در سال ۱۹۶۲ معرفی شد. کاربرد اصلی این بال‌گرد برای جابجایی سربازان، ادوات توپخانه‌ای، سوخت، آب، موانع و سنگر و سایر تدارکات و تجهیزات مورد نیاز در میدان نبرد است. کاربردهای ثانویه این هلیکوپتر هم شامل آمبولانس، امداد در فجایع طبیعی، جستجو و نجات، انتقال هواپیماها، آتش‌نشانی و رهاسازی چتربازان می‌شود.
این بالگرد امروزه پر توان ترین بالگرد هوانیروز ارتش است. #شینوک یا #چینوک در جریان جنگ ایران و عراق خدمات بسیاری انجام داد و بزرگترین بالگرد نیروی زمینی بود که تأثیر بسیاری در روند جنگ نیز داشت. ارتقاء خاصی روی شینوک انجام نشده و یا رسماً اعلام نشده و تنها در برخی تصاویر یک و یا دو شینوک با یک سامانه #دوربین_حرارتی زیر بدنه مشخص است. نام این بال‌گرد از قبیله سرخ‌پوست چنوک در آمریکا گرفته شده‌است.

#Boeing CH-47 Chinook
#هلیکوپتر
#گروه_فنی_مهندسی_آفرینش
#پنکه_سقفی
#نگهداری
#ساخت_تجهیزات_دامپروری #سازنده_تجهیزات_صنعتی #فیدر
#afarinesh_eng_group
#feeder
#feeder_mixer
#ceiling_fan
#knives

🛷 نژاد#شینوک 🛷
#chinook
#chinookdog
.
.
.
@ir.pet.info
@ir.pet.info
@ir.pet.info
.
.
.
شینوک دارای عضلاتی فشرده است که او را تبدیل به یک سگ سورتمه مهربان کرده. بدنی سالم ، سینه ای عمیق ، استخوان بندی مناسب و عضلاتی انعطاف پذیر و برجسته دارد. پوست روی سر سفت و بدون چین و چروک است. آرواره قوی و دندانهایی با دوام دارد. گوشها افتاده است ولی اغلب آنرا می توان جراحی کرد. دماغ سوراخ هایی بزرگ و پهن دارد و باید به رنگ مشکی یکدست باشد ، برجستگی آن تا روی دهان آمده است. لبها به رنگ مشکی می باشند. لب بالایی کمی بر روی لب پایین افتاده و گوشه های لب پایین افتاده است. چشمها بادامی شکل بوده و شکل مناسب و باهوشانه دارند. چشمها به رنگ قهوه ای تیره ترجیح داده می شود اما چشمهای روشن تر ، آبی کهربائی نیز مورد قبول است.
.
خلق و خو :
آنها سخت کار و سگهای سورتمه هستند. کاری را که بهشان واگذار شده را بطور کامل و خوب انجام می دهند. به غیر از کشیدن سورتمه ، می توان از آنها برای کشیدن ارابه و به عنوان ناجی استفاده کرد. بدنی چابک و پر تحرکی دارد. شینوک دارای خلق و خوی آرام و مهربان است. شینوک ها برای کار در گروه پرورش داده شده اند و اصلاً پرخاشگر نسیتند. شینوک سگ باوقاری است و با وجود اینکه خلق و خویی آرام دارد با غریبه ها و در محیط نا آشنا محتاط عمل می کند.
.
مشکلات سلامتی :
یماریهای چون کمروئیی بیش از انداره ، غیرعادی بودن چشمها ، رشد غیرعادی بافتهای کفل ، مشکلات هورمونی پوست ، ناراحتی بیضه در آنها دیده می شود . معمولاً نژاد بسیار سالمی است و این امراض در جمعیت کمی از آنها رخ می دهد. پرورش دهندگان در تلاشند تا این بیماریهایی که در بالا ذکر شد را برطرف سازند و خریداران باید مطمئن شوند که والدین توله سگ سالم بوده و بیماری‌های کفل وچشم را نداشته است.
.
شرایط نگهداری :
شینوک ها برای نگهداری در آپارتمان مناسب می باشند به شرط آنکه فعالیت بدنی کافی و پیاده روی داشته باشند. آنها اغلب پارس نمی کنند و بعد از تولگی با اطمینان خاطر می توانند برای چند ساعتی تنها در خانه گذاشته شوند. برخلاف دیگر نژادی شمالی این سگ بعنوان حیوان خانگی برای نگهداری در خارج از خانه مناسب نمی باشد. آنها بسیار حساسند و جدا بودن آنها از انسانها باعث اظطرب و دلواپسی آنها می‌شود. پوشش شینوک تقریباً از خودش مراقبت می کند و هیچ احتیاجی و یا خیلی کم احتیاج به آراستن دارد.
#animal#domestic#pet#dog#breed#dogbreeds#veterinary#vet#puppy#dogpuppy#dvmسگ#نژادسگ#حیوانات_خانگی

:#Repost @the_helicopter_page

اسلوموشنی زیبا از هلیکوپتر سنگین #بویینگ CH-47 #شینوک در حال تخلیه آب بر روی #آتش

پرنده پرتوان سودمند😊

Slowmo of a #Chinook dropping it's water payload on a #fire
Video Credits: Matt Pierre

@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور و شرکتهای هوایی جهان
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

Ground Resonance CH-47
Ground Test!

رزونانس زمینی هلیکوپتر
Ground resonance
رزونانس ناشی از زمین یکی از خطرناک ترین شرایطی است که یک هلیکوپتر ممکن است با آن مواجه شود. این شرایط اضطراری ممکن است باعث جداشدن و از هم پاشیدن اجزای هلیکوپتر از همدیگر شود

این پدیده می تواند به سلامت رفع شود ، هر خلبانی باید بداند که عوامل ایجاد کننده چه می باشند و اگر این پدیده اتفاق افتاد جه باید بکند و چکونه از اتفاق افتادن این رویداد جلوگیری کند

تشدید ناشی از زمین زمانی اتفاق می افتد که پره ها ازاختلاف فازی که با هم دارند خارج شده و باعث می شوند که وزن روتور در یک طرف آن جمع شده روتور نامتوازن و ناپایدار شود این بار نامتوازن در یک جا باقی نمی ماند بلکه به همراه روتور دوران می کند.این پدیده بیشتر در هلیکوپترهایی که روتور آن تماماً مفصلی است ، همانند شینوک یا ام.دی - پانصد اتفاق می افتد

وقتی پره ها از حالت هماهنگی خارج شدند لرزش ها و تکان هایی در داخل هلیکوپتر به وجود آمده و تشدید می شوند این به خاطر این است که مرکز گرانش روتور از شفت یا محور دوران جابجا شده و باعث لرزش و تکان های شدیدمی شود در هنگام پرواز این باعث اثرات نامطلوب نمی شود اما اگر پایه ها یا ارابه های هلیکوپتر زمین را لمس کنند آنگاه لرزش و نوسان به شدت زیاد می شود اگر فرکانس نوسانات با فرکانس طبیعی هلیکوپتر همخوانی داشته باشد به عبارتی مضربی از آن باشد آن گاه رزونانس یا تشدید اتفاق خواهد افتاد

اگر اینچنین لرزش هایی اتفاق افتد در طول چند ثانیه دامنه نوسانات به شدت افزایش یافته تا زمانی که تمام قسمت های هلیکوپتر از هم بپاشد

عوامل متداول که ممکن است باعث رزونانس و تشدید زمینی شوند عبارت اند از : - روتور و پره های نا متوازن - پره ها مسیر اشتباهی را طی کنند - دمپر های معیوب - باد نامناسب تایر ها - فرود با یک ارابه یا سریدن روی زمین - فرود شدید و سریع - نشستن یا برخاستن از یا روی زمین ناصاف - برخاستن یا نشستن از یا روی یک عرشه ی پیچ دار کشتی یا لمس نامناسب

#Ground_resonance
#chinook
#شینوک#چینوک
#رزنانس

تصویری زیبا از فرود بالگرد شینوک بر فراز یک صخره دریایی

#شینوک#shinok #امدادی#ترابری

Ch-47 Chinook IRIAA 🇮🇷
سی اچ ۴۷ شینوک یا چینوک از سنگین وزن های هوانیروز 💪
نتیجه نظر سنجی
شینوک نهاجا: ۱۰۹ رای
شینوک هوانیروز: ۱۵۱ رای

IRIAA&IRIAF Ch-47 Chinook 🇮🇷
شینوک تو لباس نیروی هوایی بهتره یا هوانیروز؟
استتار کدوم بهتره نهاجا یا هوانیروز؟

برای رای دادن میتونید یا تو نظر سنجی استوری شرکت کنید یا کامنت بزارید یا کامنتی رو که دوست دارید لایک کنید (خیلی سخت نیست باور کن😬)

.
عقاب تیز پرواز غرب کشور

#خلبان_شهید_رضا_نژادرضایی در اول شهریور سال ۱۳۳۴ در روستای کله جوب علیا کلهر از توابع شهرستان #اسلام_آبادغرب دیده به جهان گشود.
دوران کودکی،نوجوانی وجوانی را در زادگاهش گذراند. وی پس از اخذ مدرک دیپلم طبیعی درآبانماه (سال ۵۰ ) در سال ۱۳۵۲ به دلیل علاقه ای که به یادگیری فن #خلبانی وخدمت به میهن داشت به استخدام #هوانیروز درآمد دوره خلبانی را با علاقه و اشتیاق فراوان به پایان رساند وموفق به اخذ گواهینامه خلبانی شد ومدتی بعد دوره خلبانی #هلیکوپتر_شکاری را گذراند وبا درجه ستوانی کار خود را در #هوانیروز_اصفهان آغاز نمود وسپس با گذراندن دوره های عالی خلبانی موفق به اخذ گواهینامه #استاد_خلبانی گردید و در شهر #اصفهان به عنوان #استاد_خلبان شروع به آموزش دانشجویان خلبانی نمود.
باتوجه به اینکه ایشان استاد خلبان بودند با تمام بالگردهای از نوع #کبری،#شینوک و توفورتین پرواز می کردند.
با شروع جنگ تحمیلی سر از پا نشناخته به دفاع از کیان #جمهوری_اسلامی_ایران پرداخت وهمواره بعد از پایان ماموریتهای خود،بصورت داوطلبانه درخواست اعزام مجدد به ماموریت جدید به جای دوستان وهمرزمانش می نمود.

درطول عمر کوتاه اما پر بارش یکی از قهرمانان #دفاع_مقدس شناخته شد،چنانچه به وی لقب #عقاب_تیز_پرواز آسمان های غرب کشور وجنوب کشور دادند.
#شهید_رضا_نژادرضایی همواره در عملیات جنگی پیش قراول بود وبرای دفاع از میهن اسلامی وحفظ وحراست آن لحظه ای آرام وقرار نداشت.
سرانجام درسحرگاه روز ۴آبان ماه ۱۳۶۰ که به قصدضربه به شبکه تهاجمی دشمن #بعثی اعزام شد که در حوالی شهر #سرپل_ذهاب #هلیکوپتر ایشان مورد اصابت #موشک دشمن قرار گرفت وبه درجه رفیع #شهادت نائل گردید.
پیکر مطهر آن #شهید تیز پرواز برای خاک سپاری با یک فروند هلیکوپتر به زادگاهش منتقل شد وهم اکنون مزار #امیرسرتیپ_خلبان_شهید_نژادرضایی در روستای کله جوب کلهر(زادگاهش) می باشد.
#شهید_خلبان_رضا_نژادرضایی به هنگام شهادت ۲۶ سال داشت و شهاب و شکوفه دو یادگار او می باشند.
“آسمان #بهشت پهنه پروازش باد” .
🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷

#فیلم_دیدنی
بالگرد شینوک بالگرد ترابری سنگینِ دوموتوره و دوملخه آمریکایی است که در شرکت بوئینگ طراحی شده و در سال ۱۹۶۲ معرفی شد. کاربرد اصلی این بال‌گرد برای جابجایی سربازان، ادوات توپخانه‌ای، سوخت، آب، موانع و سنگر و سایر تدارکات و تجهیزات مورد نیاز در میدان نبرد است. کاربردهای ثانویه این هلیکوپتر هم شامل آمبولانس، امداد در فجایع طبیعی، جستجو و نجات، انتقال هواپیماها، آتش‌نشانی و رهاسازی چتربازان می‌شود. هلیکوپتر شنوک با حداکثر سرعت ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت حتی از بال‌گردهای بسیار کوچکترِ تهاجمی و چندمنظوره معاصر خود هم سریع‌تر بود. نام این بال‌گرد از قبیله سرخ‌پوست چنوک در آمریکا گرفته شده‌است. چنوک یکی از معدود هواگردهای دهه ۱۹۶۰ است که هنوز در خط تولید قرار دارد. تاکنون ۱۱۷۹ فروند از این بالگرد ساخته شده و به ۱۶ کشور صادر شده‌است.
در ایران و تا سال ۱۳۵۷ ، ۶۰ فروند بالگرد ترابری چنوک به خدمت ارتش درآمد و در آن زمان ایران بزرگترین کاربر این نوع بالگرد پس از ایالات متحده بود. همچنین تعداد ۳۰ فروند دیگر نیز سفارش داده بود که علی‌رغم پرداخت هزینه پس از وقوع انقلاب تحویل آن‌ها لغو شد.
##هلیکوپتر#شینوک#ارتش#هواپیما#امداد#نجات#army#aviation#هوانوردی#بالگرد
@helicopter_pilot_1995

:
#آلمان برنامه خرید هلیکوپتر سنگین‌بر تازه خود را برای جایگزینی ناوگان سالخورده #سیکورسکی CH-53G های #لوفت‌وافه به تعویق انداخت.

برلین انتظار دارد تا رقابت میان #لاکهیدمارتین CH-53K #کینگ‌استالیون و #بویینگ CH-47F #شینوک را برای خرید #هلیکوپتر تازه، تا پایان سال جاری میلادی راه‌اندازی کند.

دلیل تعویق خرید، عدم تصویب بودجه در پارلمان عنوان شده و #برلین در نامه‌ای به دو شرکت حاضر در رقابت اعلام کرده که این برنامه تا اطلاع بعدی به تعویق افتاده است.

نیروی هوایی آلمان به 60 فروند هلیکوپتر سنگین‌بر تازه برای جایگزینی CH-53G های کهنه‌کار خود تا سال 2023 نیاز دارد.
.
🖋 "گردآورى و ترجمه: ائرواسپيس تاك"
✅ هرگونه نقل قول تنها با ذكر منبع مجاز است.

@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور و شرکتهای هوایی جهان
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

人気ハッシュタグ