#داگفایت

MOST RECENT

.
همانطور که میبینید میراژ 2000 #جنگنده مانورپذیری نشان میدهد برخلاف تصور عمومی از آن که البته این چالاکی خصوصیت جنگنده های بال دلتا مثل #میراژ است ، میراژ مدام سعی میکند از دست اف 16 بلاک ۵۲ فرار کند و لحظه ای که WARN بر روی هاد ظاهر می شود میراژ 2000 تقریبا در سمت ساعت 6 #اف_16 ترکی قرار میگیرد ولی باز هم خلبان ترکیه ای وضعیت را اصلاح میکند.

صدای وزوز برای قفل کردن #موشک حرارت یاب سایدوایندر است و وقتی فاصله هدف از جنگنده زیاد می شود صدای آن ضعیف تر می شود و وقتی فاصله کمتر می شود صدای آن بلند تر می شود.

در انتهای فیلم که علامت ضربدر بر روی هاد ظاهر می شود نشان از این است که فاصله بین دو جنگنده خیلی نزدیک است و در حقیقت #کامپیوتر اف 16 اخطار میدهد که اگر خلبان شلیک کند خودش نیز به شدت آسیب می بیند.
کسی از نتیجه قطعی این داگفایت خبر ندارد ولی خبر سقوط مشکوک یک میراژ ۲۰۰۰ چند ماه در دریای اژه این عقیده را که نتیجه این داگفایت در نهایت به نفع فالکن تمام شده است را بیشتر میکند

داستان این #داگفایت فالکن و میراژ یک داستان ریشه دار است
در تاریخ ۸ اکتبر سال ۱۹۹۶ یک فروند اف ۱۶ نیروی هوایی ترکیه که حریم هوایی یکی از جزایر یونان را نقض کرده بود ، توسط یک میراژ ۲۰۰۰ یونانی رهگیری شد و سپس به آتش یک موشک R-550 مجیک که توسط میراژ ۲۰۰۰ شلیک شده بود ، سرنگون شد. این اتفاق بر فراز دریای اژه رخ داد و اف ۱۶ ترکیه به داخل آب سقوط کرد. خلبان اف ۱۶ درجا کشته شد و کمک خلبان توانست با موفقیت ایجکت کند و توسط یونانی ها از آب گرفته شد
این واقعه تا سالها رسانه ای نشد. سرانجام در سال ۲۰۱۲ زمانی که یک فروند #فانتوم شناسایی ترکیه در مرز سوریه سرنگون شد ، ترکیه رسما از ساقط شدن جنگنده اف ۱۶ خود توسط میراژ ۲۰۰۰ یونان پرده برداشت.
بعد از گذشت ۲۲ سال در ۲۲ آپریل ۲۰۱۸ این داستان کاملا برعکس اتفاق افتاد و به نظر ترکیه انتقام فالکن ساقط شده اش را گرفت ؛یک فروند میراژ ۲۰۰۰ نیروی هوایی یونان به طرز مشکوکی در دریای اژه سقوط کرد ولی مشخص نیست این بار یونان کی و چگونه به سرنگونی این میراژ توسط فالکن اعتراف کند

میگ 29 فالکروم
#فالکروم بیشتر یک لایه از پدافند هوایی محسوب می شوند ، در #داگفایت یا نبرد نزدیک جز خوبان هستند، #نهاجا حدود 28 فروند در اختیار دارد که 4 فروند آن از نوع یو بی یا آموزشی میباشد ،
#نهاجا#نداجا#پدافند_هوایی #تهران#تبریز #پایگاه #فالکروم #فلانکر #فانتوم #فیتر #فراگفوت

:
🖋خلبان مشهور روسی، ویکتور پوگاچف دیروز، ٨ آگوست ٢٠١٨، تولد هفتاد سالگی خود را در کنار سوخوی ۲۷ جشن گرفت.
▪️ویکتور پوگاچف (Viktor Pugachev) نخستین خلبانی بود که مانور مشهور به #کبرای_پوگاچف (Pugachev's Cobra manoeuvre) را سی سال پیش و در #نمایشگاه_هوایی له برژه پاریس ۱۹۸۹ اجرا کرد.
.
در این #مانور که یکی از آزمایشهای قابلیت Supermaneuverability هواپیما است، افزایش شدید و ناگهانی زاویه حمله به کاهش سریع سرعت منجر می شود به گونه ای که هواپیمای #رهگیر غافلگیر شده و در موقعیت هدف قرار می گیرد.
.
قابلیت Supermaneuverability به شرایطی گفته می شود که #هواپیما با خواست و در کنترل #خلبان، قوانین ائروداینامیکی پایه را با استفاده از قابلیت های دیگر مانند تغییر زاویه بردار رانش (از طریق تغییر زاویه خروجی موتورها) یا تراست بسیار بالا نقض می کند.
🎥 برای دیدن فیلم انجام مانور کبرای پوگاچف، آلبوم را ورق بزنید.
[گردآورى و ترجمه: ائرواسپيس تاك]
.
@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور و شرکتهای هوایی جهان
-خبرهای صنعت هوانوردی و #هوافضا
را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk
-
#هوانوردی #روسیه #سوخو #جنگنده #نیروی_هوایی #سوخو۲۷ #داگفایت

🔷🔶🔷 دانشجویان دوره خلبانی آمریکا لکلند دوره زبان
ــــــــــــــــــــ
#از_چپ_
1-دکتر احمد مهرنیا
2-مهدیقلی،
3- جنتی عطایی،
4- شهید حمید قزآنی،
5- شهید فریدون علیخواه
6-مرحوم صیاد سلیمانی
ـــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ ♦با تشکر از دوست عزیزم تیمسار دکتر خلبان احمد مهرنیا

#IRIAF 🇮🇷 F_14A #Tomcat and MiG_29B (9-12B) #Fulcrum Dissimilar Air Combat Training , #Kish_Airshow_2016 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#داگفایت تمرینی تامکت و فالکروم #نهاجا 🇮🇷 نمایشگاه هوایی کیش #۱۳۹۵

بی شک نبرد هوایی نزدیک یا همان داگفایت یک اقدام پیچیده و نفس گیر است. ترکیبی از سرعت و توانایی مانور در سه بعد ، شرایطی را ایجاد می کند که دائماً در حال تغییر است. در اینجا ، برنده کسی است که از توانایی ها و آموخته هایش در ترکیب با توانایی های هواپیما و تسلیحاتش به نحو احسن بهره ببرد. برای انجام یک ماموریت و نبرد هوایی موفق ، خلبان باید بصورت پیوسته در حال آموزش و افزودن به تجربیات و مهارت های خویش باشد. حتی بهترین خلبانان هم در صورت عدم داشتن تمرینات مستمر ، از فرم خارج شده و آنطور که باید و شاید ، در یک نبرد هوایی ظاهر نخواهند شد. بنا به یک تعریف بصورت کلی دو نمونه تمرین داریم. (ACT) و (DACT) ؛ حال این دو عبارت به چه معناست و چه اهمیتی دارد؟ 🤔🧐 به زبان ساده ، تمرین نبرد هوایی یا (ACT) به این معناست که دو یا چند هواپیمای همسان (از یک تایپ) با یک دیگر داگفایت تمرینی بگذارند. برای مثال : داگفایت دو فروند اف_۵ تایگر 🐯 نوعی از (ACT) است.
نوع دوم ، نبرد هوایی غیر همسان یا (DACT) است. یعنی دو هواپیمای غیر همسان و از دو تایپ متفاوت با یکدیگر داگفایت کنند. هواپیمای مهاجم یا غیر همسان ، از نظر مانور دهی ، مشخصاتی شبیه به هواپیمای دشمن دارد. برای مثال داگفایت فالکروم و تامکت یک نوع (DACT) است. یا داگفایت ایرگارد و تایگر هم از همین نوع است. (که چندی پیش بر فراز ***** ، #شیخ_تایگر تیل #ایرگارد رو گرفت و نقره داغش کرد😁) ؛ سناریو ی نبرد به دو صورت انجام می شود. اول اینکه دو یا چند فروند هواپیما د‌ر مقابل یکدیگر قرار گرفته و پس از گذر از یکدیگر به سمت هم گردش می کنند و درگیری آغاز می شود. نوع دوم به اینصورت است که هواپیماهای از موقعیت یکدیگر آگاه نیستند و باید حریف را پیدا کرده و درگیر شوند🙂 تسلیحات مورد استفاده گان و موشک های حرارتی هستند (اما شلیک صورت نمی گیرد و آتشی رد و بدل نمی شود و صرفاً کسب موقعیت و هدف گیری است.)
(ادمین : براوو 🖋)
.
.
. (ACT = Air Combat Training)
(DACT= Dissimilar Air Combat Training)

صحنه هایی زیباازداگفایت از فیلم تاپ گان
#نهاجا#نیروی_هوایی#تامکت#داگفایت#فانتوم#تایگر#

اف-۱۵: حد نهایی یک #جنگنده بخش پنجم
سازه:
سازه این جنگنده به سه بخش تقسیم شده است. بخش جلویی مامن #رادار APG-63 است که در زمان خود در زمره برترین رادارهای هوابرد جهان محسوب می‌شد. همچنین جنگ‌افزارهای الکترونیکی، #کامپیوتر مرکزی ونیز کاکپیت جادار در این بخش قرار دارد. این نوع تقسیم بندی کار حفظ و مراقبت را برای دوران فعالیت جنگنده بسیار آسان میکند چرا که بر اساس تجربه بخش عمده آسیبها در بخش عقبی جنگنده وارد می‌شود. برای اولین بار در این جنگنده کابین خلبان را برجسته و حبابی طراحی کردند و با بالا آوردن صندلی خلبان و یکپارچه ساختن کانوپی امکان دید ۳۶۰ درجه را برای خلبان فراهم کردند.
بخش مرکزی سازه این جنگنده محل اتصال بالهاست و علاوه بر آن محل ذخیره بخش اعظمی از ۱۱۰۰۰ پاوند سوخت JP-4 این جنگنده است. الباقی سوخت هم در ذخیره‌های سوخت بالها نگهداری می‌شود. بخش جلویی بدنه از آلومینیوم ساخته شده و بخش مرکزی هم عمدتا از همین فلز اما در بخشهای خاص از فلز تایتانیوم بهره برده است. #توپ ۲۰ میلیمتری ولکان ام۶۱ و سامانه سوختگیری هوایی به شکلی منظم در ریشه بال در نظر گرفته شده است. ورودی‌های هوای این جنگنده هم برای عملکرد مناسب در سرعتهای مختلف خصوصا سرعت ۲.۵ ماخ از دریچه‌های متغییر بهره میبرد که البته در #داگفایت اهمیت چندانی ندارد. این دریچه‌ها به همراه دریچه‌های بایپس توسط کامپیوتر مرکزی کنترل می‌شوند. بالهای این جنگنده بر اساس تجربیات جنگ ویتنام برای داگفایت در سرعت ۵۵۰ نات بهینه شده است و صد البته در سرعتهای گذرصوتی پسای زیادی ایجاد می‌کنند و این یعنی خلبان نباید زیاد در این سرعت معطل بماند. از چهار اسپار این بخش سه تای آن از فلز تایتانیوم ساخته شده‌اند و یکی دیگر هم از آلومینیوم. سازه این جنگنده برای تحمل شتابهای ۳- تا ۹+ جی طراحی شده است هرچند که در عمل بسیار کم به چنین مرزهایی از شتاب نزدیک خواهد شد. بخش عقبی سازه جنگنده از تایتانیوم ساخته شده و محل اتصال بالچه‌های دم به بدنه است. اسپارهای این بخش هم از تایتانیوم، فیلرهای آن از سازه لانه زنبوری آلومینیومی و پوسته هم از مواد مرکب اپوکسی بورون ساخته شده است. نکته جالب در مورد سازه این جنگنده اینکه در طراحی این جنگنده عمر خستگی سازه را چهار برابر بیشتر از فانتوم طراحی کردند! تصور کنید که این جنگنده چهار برابر #فانتوم که خود پس از ۶۰ سال هنوز در نیروی هوایی چندین کشور به خدمت ادامه می‌دهد و هیچ خبری از بازنشستگی نیست چرخه عمر دارد. نکته جالب دیگر اینکه این جنگنده به منظور مقابله با میگ-۲۵ و تحمل سرعتهای زیاد مجبور به

🔴 نبرد خلبانها وطیاره ها
نبردهوایی نوستالوژیک زمانی که مهارت خلبان حرف اول میزد
#نهاجا
#تامکت
#فانتوم
#تایگر
#صاعقه
#قاهر
#هرکولسC130
#داگفایت
#
@moj_t70
@ir_military
@nabard.dar.aseman
@blackarmy18
@sky_fighters_club
@amir.ufo

یه کلیپ باحال ببینید حالش رو ببرید😎
" نگاش میکنم سردم میشه😁"
.
@mp3dfsx
.
#dcsworld #aircombat #f15c #f18 #f16 #f14 #takeoff ##f22 #f5 #f4 #تامکت_ایرانی #تایگر #فانتوم #داگفایت

Most Popular Instagram Hashtags