#توربوپراپ

64 posts

TOP POSTS

:
✈ در شب دوم جولای یک فروند هواپیمای #توربوپراپ منطقه‌ای #بمباردیه #Dash_8 شرکت #ارکانادا برای برخاست از باند 33 راست #فرودگاه_پیرسون #تورنتو مجوز پرواز دریافت می کند، این در حالی بود که پیش از آن مرکز کنترل زمینی یک دستگاه #Towtruck که یک فروند هواپیمای #بویینگ #B737 شرکت #WestJet را میکشید، مجاز به عبور از همان باند کرده بود.

خدمه هواپیمای Dash-8 به علت شیب رو به بالای بخش میانی باند 33 راست و محدودیت دید، تقریبا تا پیش از جدا شدن هواپیمایشان از زمین #بوئینگ737 را ندیدند و هنگامی آنرا مشاهده کردند که کاملا از عرض باند عبور کرده بود.

فرودگاه #پیرسون به سامانه نظارت و هشدار برخورد هواپیماها بر روی زمین مجهز است اما تحقیقات نشان داده است که دقایقی پیش از این رخداد، این سامانه به سبب هشدار اشتباه و اختلال در عملکرد آن، از مدار خارج شده بود.

@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

:
✈️هواپیمای مسافربری #توربوپراپ #YS_11 ساخت #نیهون ژاپن
#ایرواسپیس_تاک
لینک کانال #مرجع_هوانوردی :
📲 https://telegram.me/joinchat/AusczjvhF0lEpdIkDP8ftA

:
✈️خبرهای #نمایشگاه_هوایی_ماکس2017 ؛
📡 هفتاد سال پس از نخستین پرواز هواپیمای #آنتونف #An_2، نخستین نمونه تمام کامپوزیتی و بروز شده این پرنده دوباله، یک هفته پس از نخستین پرواز خود، در #Maks2017 به نمایش درآمد.
این هواپیما از پیشرانه #توربوپراپ ساخت #هانی_ول #TPE_331_12 نیرو میگیرد.
📡 نمایش #mock_up نخستین هواپیمای سبک روسی با پیشرانه الکتریکی
📡 موافقت‌نامه تحویل موتورهای #PD_14 به عنوان یک جایگزین برای پیشرانه های توربوفن #پرات_اندویتنی #PW1400G برای هواپیمای #ارکوت #MC_21_300
📡 عرضه #پهپاد بلندپرواز شناسایی و جاسوسی #CH_5 ساخت شرکت #CASC #چین به بازار های بین‌المللی
📡 اعلام نیاز #دهلی‌نو برای هفت فروند هواپیمای شناسایی و شنود #SIGINT
📡 انجام آزمونهای پروازی پیشرانه توربوپراپ #کلیموف #TV7_117ST هواپیمای #ایلیوشین #Il_114 با توان 3000 اسب بخار بر روی بستر تست #IL_76LL و نمایش آن در ماکس2017
📡 نمایش و عرضه پهپاد مسلح #حماسه ساخت #ایران برای بازار های صادراتی
📡 نمایشگاه هوایی Maks2017 در مجموعه هوایی ژوکوفسکی مسکو روسیه
⭕تصاویر و ویدئو های این رخداد مهم هوانوردی را در ایرواسپیس تاک دنبال کنید.
@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت هوانوردی و هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

:
✈ شرکت هواپیمایی #فیلیپین نخستین هواپیمای مسافربری #توربوپراپ #منطقه‌ای #بمباردیه #Q400 خود را تحویل گرفت.
برای نخستین بار در ‌جهان این تایپ هواپیمای منطقه‌ای دارای کلاس پروازی #اکونومی و #اکونومی_پریمیوم بوده و‌ دارای توانایی حمل 86 مسافر است.
فاصله صندلی ها در کلاس اکونومی 29 و در کلاس اکونومی پریمیوم 33 اینچ است. شرکت #هواپیمایی_فیلیپین 12 فروند هواپیمای #BombardierQ400 سفارش داده که آنها را طی یک سال و نیم آینده دریافت خواهد کرد.

@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

فروش هواپیمای توربوپراپ AT-802L

امریکا اعلام کرد با فروش ۱۲ فروند هواپیما پشتیبانی  هواییAT-802L به کنیا به  کل ۴۱۸ میلیون دلار موفقت کرده است .این هواپیما قرار است در نقش تهاجمی  جایگزین اف۵ پیر این کشور  شود(هزینه فروش شامل اموزش،پشتیبانی و سلاح نیز می شود و همچنین اگرچه این هواپیما توربوپراپ است ولی کنیا که این روزها درگیر با گروه های تروریستی است این هواپیما بسیار بیشتر از اف۵ به دردش در حمله به اهداف زمینی میخورد)

#جنگنده#پشتیبانی _ نزدیک#آمریکا#کنیا#آفریقا#توربوپراپ#Fighter#AT_802#American #america #africa #afghan #Kenya#

:
🎥 #بببینیم؛
هواپیمای مسافربری #توربوپراپ منطقه‌ای #ایلیوشین #IL_114 در نمایشگاه هوایی #ماکس2017
✈ گشایش نمایشگاه هوایی #Maks2017 در مجموعه هوایی #ژوکوفسکی #مسکو #روسیه
⭕تصاویر و ویدئو های این رخداد مهم هوانوردی را در ایرواسپیس تاک دنبال کنید
@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

#نمایشگاه_هوایی_ماکس2017

:
✈️یک فروند هواپیمای #توربوپراپ #بمباردیر dash-8 Q-400 با رجیستر G-JECP شرکت هواپیمایی #فلای_بی پرواز BE1284 #ادینبرو_آمستردام با 59 سرنشین، به هنگام فرود در #فرودگاه_آمستردام دچار حادثه گشته و با شکستن لندینگ گیر بر روی باند متوقف شد.
خدمه پرواز به هنگام جمع شدن لندینگ گیر اعلام حالت اضطراری کردند.
سرنشینان پس از توقف هواپیما بر روی باند 22، تخلیه شده‌اند.
به هنگام فرود این پرنده باد شدید گزارش شده است. '
⭕️بر پایه گزارشها در این حادثه به کسی آسیبی وارد نشده است.✨ '
@Aerospacetalk '
📡 تازه‌ترین خبرهای صنعت هوانوردی و هوافضا در #ایرواسپیس_تاک :
📲 t.me/Aerospacetalk

#aerospacetalk #amsterdam #bombardier #bombardierdash8 #q400 #q400dash8 #schipholhotspot
#flybe #dash8 #crash #planecrash

:
✈️شرکت #هواپیمایی_فیلیپین سفارشی برای خرید پنج فروند هواپیمای #توربوپراپ منطقه ای #Q400 #بمباردیر با حق گزینش برای هفت فروند هواپیمای اضافی ارایه کرده است.

پنج فروند هواپیمای Q400 با 86 صندلی در دو کلاس پیکربندی خواهند شد که در طول سال 2017 تحویل می شوند.
ارزش این قرارداد 165 میلیون دلار اعلام شده است.
هواپیماهای Q400 به زیر مجموعه هواپیمایی حامل پرچم #فیلیپین ، PAL Express ملحق خواهند شد.
این شرکت هواپیمایی هم اکنون در ناوگان خود چهار فروند Q400 و چهار فروند Q300، نه فروند #ایرباسA320 و دو فروند #ایرباسA321 در خدمت دارد.
@Aerospacetalk
📡 تازه‌ترین خبرهای صنعت هوانوردی و هوافضا در #ایرواسپیس_تاک
✅ با ما همراه باشيد
لینک کانال مرجع هوانوردی :
📲https://telegram.me/joinchat/AusczjvhF0lEpdIkDP8ftA “
♻️ دیدگاه ها و پیشنهادهای خود را درباره خبرهای خارجی با ما در میان بگذارید.

:
✈ شرکت هواپیماسازی #پیلاتوس #سوییس، 23سال پس از معرفی #PC_12، هزار و پانصدمین فروند از این هواپیمای تک موتوره #توربوپراپ را تحویل خریدار خود داد.

این هواپیمای تمام فلزی #PC_12NG در 30 ژوئن به بزرگترین و قدیمی ترین مشتری پیلاتوس، یعنی خدمات پزشک هوایی سلطنتی #استرالیا #RFDS تحویل شد.

این هواپیما از پیشرانه توربوپراپ #پرات_اندویتنی #کانادا #PT6A نیرو میگیرد.
@Aerospacetalk '
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ایرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷 '

لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

MOST RECENT

:
✈ در شب دوم جولای یک فروند هواپیمای #توربوپراپ منطقه‌ای #بمباردیه #Dash_8 شرکت #ارکانادا برای برخاست از باند 33 راست #فرودگاه_پیرسون #تورنتو مجوز پرواز دریافت می کند، این در حالی بود که پیش از آن مرکز کنترل زمینی یک دستگاه #Towtruck که یک فروند هواپیمای #بویینگ #B737 شرکت #WestJet را میکشید، مجاز به عبور از همان باند کرده بود.

خدمه هواپیمای Dash-8 به علت شیب رو به بالای بخش میانی باند 33 راست و محدودیت دید، تقریبا تا پیش از جدا شدن هواپیمایشان از زمین #بوئینگ737 را ندیدند و هنگامی آنرا مشاهده کردند که کاملا از عرض باند عبور کرده بود.

فرودگاه #پیرسون به سامانه نظارت و هشدار برخورد هواپیماها بر روی زمین مجهز است اما تحقیقات نشان داده است که دقایقی پیش از این رخداد، این سامانه به سبب هشدار اشتباه و اختلال در عملکرد آن، از مدار خارج شده بود.

@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

#330
فرود فوق‌العاده زیبای هواپیمای سبک روی باند خاکی بر فراز قله‌ی یک کوه...
.
هوانوردی عمومی، مثل بسیاری از امکانات و تکنولوژی‌های پیشرفته دیگه که در کشور ما بدون هیچ علت خاصی حضور ندارن، حضور چندانی نداره!
در حالیکه در کشور پهناوری مثل ایالات متحده آمریکا، دو سوم پروازهای داخلی با هواپیماهای سبک یا به همون قول معروف، ملخی! انجام میشه و از توانایی‌ها و کاربردهای این نوع هوانوردی به خوبی استفاده میشه، در ایران بی هیچ دلیل منطقی‌ای این صنعت امکان رشد نداره...
شما فکر می‌کنید چرا!؟

#هواپیما #پرواز
#فرود #هوانوردی #عمومی
#هوانوردی_عمومی
#توربوپراپ #ملخی #هواپیمای_سبک
#fly
#flight #aircraft 📰#که_یادم_بمونه : #شنبه
۳۱ #تیر ۱۳۹۶
⌚۵:۳۰

:
✈ شرکت هواپیمایی #فیلیپین نخستین هواپیمای مسافربری #توربوپراپ #منطقه‌ای #بمباردیه #Q400 خود را تحویل گرفت.
برای نخستین بار در ‌جهان این تایپ هواپیمای منطقه‌ای دارای کلاس پروازی #اکونومی و #اکونومی_پریمیوم بوده و‌ دارای توانایی حمل 86 مسافر است.
فاصله صندلی ها در کلاس اکونومی 29 و در کلاس اکونومی پریمیوم 33 اینچ است. شرکت #هواپیمایی_فیلیپین 12 فروند هواپیمای #BombardierQ400 سفارش داده که آنها را طی یک سال و نیم آینده دریافت خواهد کرد.

@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ائرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

:
✈️ بزودی نخستین فروند هواپیمای آموزشی #توربوپراپ #پیلاتوس #PC_21 سفارش داده شده توسط نیروی هوایی #فرانسه پرواز خواهد کرد.

کمپانی پیلاتوس #سوییس تصویر این پرنده با سریال نامبر 293 را در تاسیسات خود منتشر کرده است.

نیروی هوایی فرانسه 17 فروند از این هواپیمای #آموزشی را در سال 2016 سفارش داد که تحویل آنها از سال آینده میلادی آغاز خواهد شد.
@Aerospacetalk
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ایرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷
لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

:
✈ شرکت هواپیماسازی #پیلاتوس #سوییس، 23سال پس از معرفی #PC_12، هزار و پانصدمین فروند از این هواپیمای تک موتوره #توربوپراپ را تحویل خریدار خود داد.

این هواپیمای تمام فلزی #PC_12NG در 30 ژوئن به بزرگترین و قدیمی ترین مشتری پیلاتوس، یعنی خدمات پزشک هوایی سلطنتی #استرالیا #RFDS تحویل شد.

این هواپیما از پیشرانه توربوپراپ #پرات_اندویتنی #کانادا #PT6A نیرو میگیرد.
@Aerospacetalk '
📡تازه‌ترین خبرها از :
-ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور
-خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا
-و خبرهای دنیای #شبیه‌ساز را در #ایرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷 '

لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

✈️🇺🇸 آشنایی با هواپیمای دم نشین کانویر XFY-1 Pogo ؛ ✈️🇺🇸اولین هواپیمای دم نشین موفق، جنگنده تک سرنشین #XFY_1 مشهور به #پوگو #Pogo است که شرکت #کانویر آن را برای نیروی دریایی #ایالات‌متحده فراهم نمود.
دلیل نامگذاری این پرنده به پوگو ، شباهت آن با وسیله ورزشی "پوگو استیک" است.( پوگو استیک شامل یک میله و فنری حول آن است که بر رویش سوار شده، پرشهای بلندی انجام میدهند) 🔹پوگو می توانست از سطح کوچکی بر روی #عرشه یک کشتی پرواز کند و نیازی به عرشه طولانی یک #ناو_هواپیمابر نداشت. پس از انجام آزمایشهای مهار شده، پوگو نخستین پرواز آزاد را در دوم اوت سال 1954 انجام داد و بعد از بالگردها، نخستین پروازگر واقعا عمود پرواز شد.! 🔹برای نخستین بار در بین وسایل پرنده ، موتور ملخی پوگو ، نیروی رانشی بیشتر از وزن ناخالصش داشت! به دلیل لزوم کوچک بودن پیکره و همچنین توان قابل توجه 5،850 اسب بخاری پیشرانه #توربوپراپ ساخت #آلیسون، لازم بود که در سامانه پیشرانه پوگو ملخهای هم محور به کار رود تا اثر #گشتاور موتور خنثی شود. 🔹البته در واقع هواپیمای پوگو دارای دو پیشرانه بود ولی نه برای اینکه هر کدام، ملخ جداگانه ای را به گردش دربیاورد. دو موتور توربینی #T_38 با یک جعبه دنده و محور مشترکی به هم وصل شدند تا یک موتور #YT_40 به وجود آید. 🔹پوگو هواپیمایی از نوع بال مثلثی بود که دو پره عمودی بزرگ داشت. در انتهای بالها و دو پره دمی، ضربه گیرهای طویلی قرار داده شده بود که چرخهای کوچکی داشت و این مجموعه، #ارابه های_فرود را تشکیل می داد. 🔹سکانهای عمودی و شهپرهای پوگو با قرار گرفتن در معرض جریان هوای ناشی از ملخها ، حتی در شرایط پرواز #ایستا هم موثر بود.با پیش بینی مشکل فعالیت خلبان در وضیعتهای مختلف قرارگیری هواپیما، صندلی او با سامانه ویژه ای در تمام شرایط، در حالت نزدیک به تراز باقی می ماند. هرچند این شیوه بعضی از مشکلات خلبان را حل می کرد، نشستن هواپیما (فرود بر روی دم) در حالی که خلبان به سمت دیگری قرار داشت، کار بسیار دشواری بود. 🔹نخستین باری که پوگو عملیات پرواز انتقالی از حالت عمودی به افقی و سپس بازگشت به حالت عمودی را انجام داد، در دوم نوامبر سال 1954 انجام شد. در آن روز پوگو پروازی موفق داشت، ولی برای توسعه طرح پرنده دم نشین به حد کافی قانع کننده نبود..!! ☑️مشخصات فنی :

خدمه : یک نفر
طول : 10.66 متر
دهنه بال : 8.43 متر
مساحت بالها : 39.7 متر مربع
وزن خالص : 5،310 کیلوگرم
بیشینه وزن برخاست : 7،370 کیلوگرم

پیشرانه : یک دستگاه موتور توربوپراپ #YT40_A_16 ساخت آ

:
✈️ 🎥 آشنایی با هواپیمای دم نشین کانویر XFY-1 Pogo ؛

نخستین هواپیمای دم نشین موفق، جنگنده تک سرنشین #XFY_1 مشهور به #پوگو #Pogo است که شرکت #کانویر آن را برای نیروی دریایی #ایالات‌متحده فراهم نمود.
دلیل نامگذاری این پرنده به پوگو ، شباهت آن با وسیله ورزشی "پوگو استیک" است.( پوگو استیک شامل یک میله و فنری حول آن است که بر رویش سوار شده، پرشهای بلندی انجام میدهند)

پوگو می توانست از سطح کوچکی بر روی #عرشه یک کشتی پرواز کند و نیازی به عرشه طولانی یک #ناو_هواپیمابر نداشت. پس از انجام آزمایشهای مهار شده، پوگو نخستین پرواز آزاد را در دوم اوت سال 1954 انجام داد و بعد از بالگردها، نخستین پروازگر واقعا عمود پرواز شد.! برای نخستین بار در بین وسایل پرنده ، موتور ملخی پوگو ، نیروی رانشی بیشتر از وزن ناخالصش داشت! به دلیل لزوم کوچک بودن پیکره و همچنین توان قابل توجه 5،850 اسب بخاری پیشرانه #توربوپراپ ساخت #آلیسون، لازم بود که در سامانه پیشرانه پوگو ملخهای هم محور به کار رود تا اثر #گشتاور موتور خنثی شود.

البته در واقع هواپیمای پوگو دارای دو پیشرانه بود ولی نه برای اینکه هر کدام، ملخ جداگانه ای را به گردش دربیاورد. دو موتور توربینی #T_38 با یک جعبه دنده و محور مشترکی به هم وصل شدند تا یک موتور #YT_40 به وجود آید.

پوگو هواپیمایی از نوع بال مثلثی بود که دو پره عمودی بزرگ داشت. در انتهای بالها و دو پره دمی، ضربه گیرهای طویلی قرار داده شده بود که چرخهای کوچکی داشت و این مجموعه، #ارابه های_فرود را تشکیل می داد.

سکانهای عمودی و شهپرهای پوگو با قرار گرفتن در معرض جریان هوای ناشی از ملخها ، حتی در شرایط پرواز #ایستا هم موثر بود.با پیش بینی مشکل فعالیت خلبان در وضیعتهای مختلف قرارگیری هواپیما، صندلی او با سامانه ویژه ای در تمام شرایط، در حالت نزدیک به تراز باقی می ماند. هرچند این شیوه بعضی از مشکلات خلبان را حل می کرد، نشستن هواپیما (فرود بر روی دم) در حالی که خلبان به سمت دیگری قرار داشت، کار بسیار دشواری بود.
✔✔ به همراه ویدئو بالا تصاویر از این پرنده به همراه کاکپیت آن در این ارسال در دسترس است،
➡ورق بزنید.
⭕هم اکنون شما میتوانید ویدئوی کامل این ارسال را در کانال تلگرام #ایرواسپیس_تاک تماشا نمایید.(لینک مستقیم کانال تلگرام در بیو پیج)
ادامه در کامنت نخست ↙↙↙↙↙↙

#Philippine #airforce using this old man #SF260 for smashing #isis goat f**krs! 💪💪
پيرمرد خشن (زيادم پير نيست!!) #نيروى_هوايى #فليپين كه اخيراً در عليه داعش به كَار گرفته شده تصاوير از ايشون به تازگى منتشر شده كه ايشون رو در حال شيرجه زدن روى مواضع #داعش 💩 و #بمباران #تروريستها نشون ميده!
جنگهاى اخير عليه داعش دوباره فرصتى شد تا هواپيماهاى توربوپراپ (ملخى) مسلح دوباره خودى نشون بدن!
من كه به شخصه عاشق اين نوع جنگندهاى #توربوپراپ هستم :)
.
.Follow my Comrades 👇
@moi.iri (تصاوير و كليپهاى زيباى نظامى)
@boland_aseman_jaygah_man_ast (معرفى قهرمانان نيروى هوايى)
@kriegsgeraet (آشنايى و معرفي نيروهاى مسلح آلمان از تجهيزات تا تاريخچه ارتش المان)
@military_gallery (تصاوير زيبا از جنگنده هاى جهان)
@military_topics (معرفى دستاوردهاى جديد نظامي)
@fighters_history (آشنايى با تسليحات مختلف نظامى)
@military_world_equipments (تصاوير ناب و زيباى نظامى در زمينه هوا،زمين،دريا)
@mohsen.shojaei.iri (آشنايى با قهرمانان نيروى هوايى ايران)
@sky.fighters .(تصاوير زيبا از جنگنده هاى جهان)

@military_persian (آشنايى با تسليحات نظامي بيشتر هواپيما)
@karimboromand123 (آشنايى با جنگنده ها و نيروي هوايى ايران)
@iran_military_ (آشنايى با تسليحات و توانمندى نيروهاى مسلح ايران)
@ashiyane_simourgh (اشنايي با قهرمانان نيروهاى مسلح ايران و ناگفتهاى جالب جنگ )

چنديست كه ايران اير ، هواپيماي ملي ايران اقدام به خريد هواپيماهاي نو كرده، در بين ليست خريدهاي انجام شده ، خريد هواپيماي "اي تي ار" كه بصورت توربوپراپ يا همان ملخي بوده و ساخته شركتي بهمين نام بعنوان زيرمجموعه ايرباس در دوكشور فرانسه و ايتاليا فعاليت ميكند بچشم ميخورد. اين هواپيما به هيچ عنوان توسط شركتهاي ملي هواپيمايي يا خطوط هوايي درجه يك و حتي درجه دو استفاده نميشود و بغير از چند كشور افريقايي در حال حاضر تنها توسط شركتهاي كوچك هوايي در دنيا خريداري و استفاده ميشود. حالا سوال اينجاست كه آيا مسئولان ايران اير با چه منطقي و استدلالي اقدام بخريد اينگونه هواپيماها براي هما كه قديمي ترين خط هوايي در خاورميانه است و سالها افتخارات بزرگي در صنعت هوانوردي ايفا كرده نموده اند. آيا تنها بدليل فقدان هواپيماي نو و جايگزيني انها ميشود هر هواپيمايى را در زير برند و پرچم ايران اير اورد و بدون توجه به شأن و منزلت اين برند صرفا نو بودن هواپيما را توجيه كرد؟ ميگويند مناسب مسيرهاي كوتاه و فرودگاههاي كوچك است، مگر اين همه خط هواپيمايي داخلي و خصوصي و نيمه خصوصي نميتوانند در اين مسيرها سرويس داشته باشند؟ اصلا مگر در تمام دنيا براي مسيرهاي كوتاه از هواپيماي ملخي استفاده ميشود؟ ياد بخدمت گرفتن هواپيماي روسي بخير لااقل بهانه تحريم استفاده از انها را توجيه ميكرد، اما حالا چه ؟ امروز خبر نهايي شدن قرارداد خريد ٧٣٧ توسط آسمان هم رسيد، آفرين به مديران لايق اسمان، خود و جايگاه مسافر ايراني را بهتر از هواپيمايي ملي كشور درك كردند. #ايراناير #هما #هواپيمايي #ايرلاين #آسمان #٧٣٧ #atr72 #ملخي #توربوپراپ

Main type of gas turbine (jet) engines
انواع اصلی #موتور توربین گازی یا #جت .
بطور کلی سه نوع اصلی موتورهای جت امروزه در هواپیما مورد استفاده قرار می گیرند :#توربوجت ،#توربوفن و#توربوپراپ .موتورهای توربوجت اولین نوع موتورهای جت هستند که در هواپیماهایی مثل اف پنج،اف چهار فانتوم ،#صاعقه مورد استفاده قرار گرفته اند. صدای ناشی از این موتورها به نسبت زیاد هست .موتورهای توربوفن با توسعه موتورهای توربوجت به وجود آمدند و همانطور که در شکل مشخص شده یک ردیف جلو از کمپرسور موتور توربوجت تبدیل به فن شده که هوا رو از اطراف موتور عبور میدهند و با توجه میزان هوای عبوری از اطراف فن به دو نوع کنارگذر یا بای پس پایین و بای پس بالا تقسیم بندی می‌شوند که نوع نظامی مانند موتور #تامکت از نوع کنار گذر پایین هستند و موتورهای با بای پس بالا در هواپیماهای مسافربری استفاده میشود .اگر این فن رو تبدیل به ملخ کنیم و پشت اون یه گیربکس برای کنترل دور ملخ قرار بدهیم موتور تبدیل به توربو پراپ یعنی موتور هواپیمای سی صدو سی خواهد شد .در پستهای بعدی اطلاعات تکمیلی تر تقدیم خواهد شد.
#جنگنده #اف۵ #اف۴ #اف۱۴_تامکت #نهاجا #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی #توربین_گاز #هواپیمایی_نظامی
#fighterjets #fighterjet #iriaf #usaf #usnavy #aviation #airforce #militaryaviation #miltaryaircrafts #jetengines #gasturbine

:
🛫 تصویری بسیار زیبا از تیک آف ارباس مدرن A330-200 #هما در روز بارانی 🌧 #مهرآباد
96/02/13 '
🇮🇷EP-IJB
'
© در این شات چشمگیر از حمیدرضا جعفری سه فروند هواپیمای #توربوپراپ #فوکر27 #نهاجا آن سوی باند به چشم میخورند و در این گوشه، #بویینگ #727 #آسمان، این بانوی پیر و سالخورده، در حال سرک کشیدن است!

عکس ها و ویدئو های خود را با ما به اشتراك بگذاريد.📷 '

@Aerospacetalk '
📡تازه‌ترین خبرها از ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور و خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا را در #ایرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷 '

لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

:
#سانحه ؛
✈ يک فروند هواپیمای #توربوپراپ #آنتونف #An_26 شرکت هواپیمایی #AeroGaviota در غرب کوبا سقوط کرد.
این هواپیما از فرودگاه باراکوآ در شرق #کوبا برخاسته بود.
برپایه گزارشهای اولیه تمام 39 سرنشین این پرنده کشته شده اند.

@Aerospacetalk '
📡تازه‌ترین خبرها از ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور و خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا را در #ایرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷 '

لینک کانال تلگرام #مرجع_هوانوردی :
📲 t.me/Aerospacetalk

:
✈️شرکت ژاپنی #JAC که زیر مجموعه شرکت #JAL است نخستین فروند از هواپیمای #ATR42_600 خود را تحویل گرفت.
شرکت #ATR اعلام کرده است که بکارگیری این پرنده #توربوپراپ در مسیرهای کمتر از 300 ناتیکال مایلی در داخل #ژاپن و برای اتصال و توسعه مناطق آن کشور بسیار مناسب و سودمند است.

شرکت JAC هفت فروند دیگر از هواپیماهای #توربوپراپ منطقه‌ای ATR42-600 را سفارش داده است. در كنار ATR ها هشت فروند #بمباردیه #Q400 و 9 فروند #ساب #SAAB_340B در ناوگان این شرکت در حال خدمت هستند.

@Aerospacetalk '
📡تازه‌ترین خبرها از ورود هواپیماهای تازه به ناوگان هوایی کشور و خبرهای صنعت #هوانوردی و #هوافضا را در #ایرواسپیس_تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال #هوانوردی کشور 🇮🇷 '

لینک کانال تلگرام #ایرواسپیس_تاک :
📲 t.me/Aerospacetalk

رویای جدید سیکورسکی
شرکت "لاکهید مارتین" روز دوشنبه 10 آوریل 2017 با انتشار یک انیمیشن سه بعدی سه و نیم دقیقه ای پرده از برنامه آتی این غول جنگ افزار سازی در زمینه ساخت سریعترین بالگرد تهاجمی چند ماموریتی جهان برداشت. این بالگرد کواکسیال "هم محور" که توسط واحد "سیکورسکی" لاکهید مارتین طراحی شده، مجهز به یک پروانه دوم که هم محور بالگرد می باشد نیز هست که ظاهرا با هدف افزایش سرعت کروز آن طراحی گردیده است. بالگرد جدید سیکورسکی که "رایدر" نامگذاری شده قادر خواهد بود در ارتفاع ده هزار پائی پرواز کرده و سرعت کروز آن نیز تا 410 کیلومتر بر ساعت یعنی دو برابر سرعت سریعترین بالگرد موجود بالغ خواهد شد. این بالگرد چهار خدمه داشته و قادر به حمل تا 12 نفر نیروی نظامی و همچنین انواع تسلیحات است. شاید بزرگترین چالش پیش روی لاکهید مارتین در این خصوص طراحی موتوری است که بتواند در دمای تا 96 درجه فارنهایت با قابلیت های کامل کار کند که در این زمینه به گفته مقامات شرکت مذکور طرحی از سوی شرکت "تکسترون" که یکی از شرکت های اقماری "بل" می باشد ارائه گردیده و "سیکورسکی" را قانع نموده تا قراردادی به ارزش 16 میلیارد دلار بدین منظور تظیم نمایند. هرچند در گزارش لاکهید مارتین زمان دقیقی برای اجرائی شدن این پروژه عنوان نشده است، اما به نظر می رسد این کار تا سال 2020 عملیاتی گردد. البته نکته جالب اینجاست که خبر مربوط به طراحی این بالگرد زمانی منتشر می شود که خبرهائی نیز مبنی بر تلاش "کاموف" برای تولید نوعی بالگرد مجهز به موتور "توربوپراپ" هم محور منتشر شده و به هر حال باید منتظر ماند و دید که رقابت این دو غول اسلحه سازی جهان به کجا خواهد انجامید.
#آمریکا #روسیه #بالگرد #بل #لاکهید_مارتین #تکسترون #رایدر #بالگرد #سیکورسکی #کروز #تهاجمی #هم_محور #کواکسیال #توربوپراپ #کاموف #نظامی #جنگ #تجهیزات #سلاح #نظامی #جنگ_افزار
https://telegram.me/Jangafzar_news

:
✈️ #آنتونف اعلام کرد که نخستین پرواز هواپیمای #An_132D که با حمایت مالی #عربستان_سعودی توسعه یافته را در 31 مارس و در #اوکراین انجام داده است. '
🔹این پرواز چهار ماه پس از رونمایی از ویرایش به شدت اصلاح و بروزرسانی شده هواپیمای آنتونف #An_32 در 16 دسامبر گذشته و در کارخانه آنتونف انجام شده است. '
🔹آنتونف بیش از دو سال پیش و با حمایت مالی عربستان #سعودی، برنامه توسعه هواپیمای ترابری چند منظوره آنتونف An-132 را آغاز کرد. '
🔹این برنامه شامل بهسازی گسترده هواپیمای آنتونف An-32 با نصب موتورهای #توربوپراپ #پرات_اندویتنی #PW150A #کانادایی (همان پیشرانه نصب شده بر هواپیمای #بمباردیه #Q400 )،نصب #اویونیک ساخت شرکت #Honeywell، سامانه های پیشرفته مدیریت پرواز و ملخهای ساخت شرکت #DOWTY می باشد. این هواپیما برای حمل تا 8 تن بار تا سقف 28،000 پایی طراحی شده است. '
🔹شهر علم و فناوری #ملک_عبدالعزیز و مجموعه هوانوردی #Taqnia از سوی پادشاهی عربستان سعودی در این پروژه با آنتونف به عنوان شرکای طرح همکاری میکنند.

@Aerospacetalk '
📡 تازه‌ترین خبرهای صنعت هوانوردی و هوافضا را در ایرواسپیس تاک دنبال کنید
معتبرترین و موثق ترين کانال هوانوردی کشور🇮🇷
'
لینک کانال مرجع هوانوردی :
📲https://t.me/Aerospacetalk

.
آنتونوف-۷۰ یک هواپیمای ترابری چهار موتوره میان برد می باشد که به عنوان اولین هواپیمای عملیاتی بزرگ مجهز به موتورهای پراپ فن جهان شناخته می شود. توسعه این هواپیما از اواخر دهه ۱۹۸۰ توسط دفتر طراحی شرکت آنتونوف به منظور جایگزینی با هواپیمای ترابری نظامی آنتونوف-۱۲ آغاز شد.
برنامه توسعه آنتونوف-۷۰ با چالشهای بسیاری مواجه شده و تاکنون به تولید انبوه موثر نرسیده است. یکی از چالشهای مهم در طراحی و تکامل پراپ فن‌ها کنترل صدای آزار دهنده آنهاست
________________________________________
سری مقالات پیشرانش (قسمت شصتم)
سیکل کاری و انواع موتور های توربین گازی (قسمت آخر)

یک روش کاستن پسای موجی توسط دانشمندان المانی در جنگ جهانی دوم کشف شد.پیچ دادن بال رو به عقب .امروزه تقریبا همه ی هواپیماهایی که برای پرواز بیشتر از 450مایل بر ساعت طراحی شده اند از پره پیچ خورده استفاده می کنند
.در دهه ی 90 ناسا شروع به تحقیق  در مورد ملخ ها با پیچ مشابه کرد چون که سرعت ریشه ی پره بسیار کندتر از سرعت نوک پره است پیچ پره از ریشه به سمت نوک بیشتر میشود این کار منجر به منحنی شکل شدن پره میشود و ان را شبیه شمشیر می کند.
موتور جت به هواپیما اجازه ی تراست و سرعت بیشتری نسبت به هواپیما باملخ گردان در پوشش ایرودینامیکی یکسان می دهد.با این وجود هواپیمای جت در اقتصادی بودن مصرف سوخت محدودیت دارد .در حقیقت  برای مصرف سوخت یکسان یک هواپیما با ملخ گردان می تواند تراست بیشتری تولید کند.زمانی که قیمت سوخت به عنوان یک فاکتور مهم در پروازهای تجاری محسوب شد طراحان موتور هواپیما مصمم به یافتن ترکیب بهینه ای از نسبت نیروی رانش موتورجت و راندمان سوخت موتور ملخی شدند.
موتورهای پراپ فن راه حلی برای بالا بردن اقتصادی بودن مصرف سوخت هستند.
موتور پراپ فن برای تحویل %35 راندمان سوخت بهتر از موتور توربوفن معاصر خود ساخته شد
برای مثال همانطور که قسمت قبل گفته شد در تست های استاتیکی وهوایی روی نمونه تغییر یافته ی هواپیمای MD_80 با موتور پراپ فن به %30 مصرف سوخت کمتر نسبت به موتور توربوفن قبلی رسید این راندمان بالا در ازای مشکل بزرگ سر و صدای بیشتر در پراپ فن هاست
موتور های پراپ فن را می‌توان موتور توربوفن با نسبت جریان فرعی بسیار بالا دانست.
نسبت جریان فرعی یا کنار گذر موثر پراپ فن تا حدود ۲۵ به ۱ می‌تواند باشد.یعنی جریان کنار گذر ۲۵ برابر جریان هوایی است که از هسته جت میگذرد که مسلما بازده پیشرانشی و مصرف سوخت کمتری نسبت به موتور توربوفن با نسبت جریان فرعی ۵ به ۱ دارد

تعدادی از موتور های توربوشفت ساخت پرت اند ویتنی
پِرَت اند ویتنی (P & W: Pratt & Whitney) شرکت آمریکایی تولیدکننده موتورهای جت، موتورهای موشک و موتورهای مورد استفاده در توربین‌های گازی است. سود این شرکت در سال ۲۰۱۰ مبلغی بالغ بر ۱٫۹۹ میلیارد دلار و درآمد آن‌ها در حدود ۱۲٫۴۹ میلیارد دلار بوده است. این شرکت دارای ۳۵ هزار کارمند است که ۱۱ هزار مشتری را در ۱۹۸ کشور جهان پشتیبانی می‌کنند.
شعبه کانادایی پرت اند ویتنی نیز تا کنون ۷۳۰۰۰ موتور تولید کرده‌است که بیشتر موتور توربوپراپ و توربوشفت هستند و از این تعداد حدود ۴۷۰۰۰ هنوز در حال استفاده هستند و این تعداد به ۲۵۰۰۰ هواپیما متعلق به ۱۰۰۰۰ شرکت در ۱۹۸ کشور جهان قدرت می‌دهد. حدود ۳۰ درصد از تمامی هواپیماها در حال پرواز در دنیا از موتورهای پرت اند ویتنی استفاده می‌کنند.
_________________________________
سری مقالات پیشرانش (قسمت پنجاه و هشتم)
سیکل کاری و انواع موتور های توربین گازی(قسمت پنجم)
توربوشفت
توربوشفت گونه اي از موتورهاي جت است که تقريبا تمام بالگرد هايي که امروزه ساخته ميشوند، از آن نيرو ميگيرند. همانطور که در تصاوير مشاهده ميشود توربوشفت از بسياري قسمتهاي توربوجت استفاده ميکند.هدف از طراحی اینگونه موتورها تولید نیروی پیشرانشی توسط گازهای خروجی از موتور نیست بلکه هدف فقط ایجاد قدرت برای چرخش محور موتور است.درنتیجه توربین آن طوری ساخته میشود که از انرژی گازها حداکثر استفاده را ببرد و با حداکثر دور بچرخد.محور موتور علاوه بر چرخاندن کمپرسور با استفاده از جعبه دنده کاهنده سرعت ملخ هلیکوپتر را نیز میچرخاند.يک تفاوت اساسي بين توربوشفت و ساير موتورهايي که قبلا معرفي شدند اين است که توربين تنها به کمپرسور متصل نيست. البته همانند توربوپراپ در اکثر موتورهاي توربوشفت چند طبقه از توربينهاي مجزا از کمپرسور، وجود دارند که انرژي آنها از طريق شفتي مجزا به جعبه دنده جهت تغيير به گشتاور مناسب انتقال ميابد و بعد مورد استفاده قرار ميگيرد. بطور نمونه تيغه هاي روتور انتهایی بالگرد را ميچرخاند. از طرفي بالگردها در ارتفاعي بسيار پايين تر از هواپيماها جايي که گرد وخاک، ماسه و ديگر آشغالهاي ريز به راحتي ميتوانند به داخل موتور مکيده شوند، کار ميکنند. جهت برطرف کردن اين مشکل، بيشتر موتورهاي توربوشفت به يک دستگاه تجزيه ي ذره ها که جريان ورودي را صاف کرده و قبل از رسيدن آن به کمپرسور، گرد و خاک را بيرون ميريزد، مجهزند.

انیمیشنی ساده از موتور جت هواپیماهای مسافربری با چند محفظه احتراق لوله ای_حلقوی ،جت های جنگنده یک محفظه احتراق آنولار مستقیم دارند
جت ها داراي کمپرسوري هستند شامل پره هاي گردنده و در قسمتي که کمپرس صورت ميگيرد حرکت هوا جهت ايجاد فشار زياد، کند ميشود. اين هواي کمپرس شده به داخل محفظه اي که در آن احتراق صورت ميگيرد رانده شده و با سوخت مخلوط شده و سوزانده ميشود. در حين اينکه گازهاي پرفشار در حال خارج شدن هستند از ميان توربيني شامل پره هاي قوس دار زيادي ميگذرند. در اينجا گازهاي خروجي پره هاي توربين را به حرکت در مي آورند و اين توربين نيز از طريق يک شفت (محور) به کمپرسور در قسمت جلوي موتور متصل است و باعث گرداندن پره هاي کمپرسور ميشود. به اين طريق گازهاي خروجي محفظه ي احتراق، توربين را و توربين نيز کمپرسور را گردانده تا هواي بيشتري گرفته و فشرده شود و موتور به سيکل کاري خود ادامه دهد.
__________________________
سری مقالات پیشرانش (قسمت پنجاه و ششم)
سیکل کاری و انواع موتور های توربین گازی (قسمت دوم)
توربوجت
توربوجت اولين و ساده ترين شکل از يک موتور جت جهت توليد تراست است. همانطوري که در انیمیشن شماتيک آن ديده مي شود داراي کمپرسور، محفظه ي احتراق، توربين و ساير قسمت هاي استاندارد يک موتور توربين گازي ميباشد. تفاوت بارزي که بين يک توربوجت و يک موتور توربين گازي ساده وجود دارد در کمپرسور توربوجت است که داراي ضريب تراکم بسيار بالاتري نسبت به يک توربين گاز ساده است. تفاوت اساسي ديگر در توربين آن است که در توربوجت توربين تنها به کمپرسور متصل است و تنها ميزان بسيار کمي از قدرت همان توربين جهت ساير موارد فرعي مانند پمپ ها استفاده ميشود و در توربوجت پر انرژي بودن گازهاي خروجي يک موضوع بسيار مهم و قابل توجه است، در حالي که در يک موتور توربين گازي به غير از توربيني که به کمپرسور متصل است توربين ديگري نيز جدا از آن در قسمت خروجي محفظه ي احتراق قرار دارد که در واقع به شفت خروجي موتور متصل است و جهت استفاده در مواردي از قبيل توليد برق و ساير موارد مشابه مورد استفاده قرار ميگيرد. نکته ي قابل توجهي که در مورد موتورهاي توربين گازي وجود دارد اين است که از گازهاي خروجي آنها هيچ استفاده اي نميشود به همين جهت سعي ميشود که تمام حرارت و انرژي قابل استفاده ي گازهاي محترق قبل از خروج جهت بازدهي بيشتر گرفته شود.
نسبت سوخت به هوا در يک توربوجت خيلي کم است. بطور ميانگين در يک توبوجت مقدار 100 پاوند هوا در ثانيه با 2 پاوند سوخت در ثانيه ترکيب ميشود ولي اين نسبت در هر موتوري متفاوت است.

Most Popular Instagram Hashtags