[PR] Gain and Get More Likes and Followers on Instagram.

#اف١٤

MOST RECENT

#Repost , @sinatakkhall52 .
.
.
.
تصوير اول متعلق به یکی از صفحه نمایش سر بالا یا هاد ساخت ایران هست که در هواپیما های آذرخش و تعدادی اف پنج سوار شد و بسیار و مفید و خوب ارزیابی شد.
تصویر دوم هم یکی دیگه از هاد های ساخت داخل است که شباهت فوق العاده زیادی با هاد جنگنده اف شانزده فالکن داره.اما هاد یک جنگنده دیگه ای هست😆
هاد (HUD -Head_up display) یا صفحه نمایشگر سر بالا توضیحاتی مختصر راجب این سیستم بدهیم.
یکی از تفاوت های اصلی هاد با گان سایت یا اپتیکال سایت گلس در این است که اطلاعات مهم پروازی رو به صورت دقیق و یکپارچه رو تحویل خلبان میده و مثلا در یک داگفایت سنگین و نفس گیر خلبان نیاز نداره هی کله رو بیاره پایین و دنبال اون اطلاعات بگرده.
اطلاعاتی همچون سرعت،ارتفاع از سطح دریا،ارتفاع از سطح زمین،زاویه حمله و سمت قطب ها و در خیلی از مسائل مثل هدایت،نشست و برخواست،درگیری هوایی،دقت و راحتی در هدف قرار دادن اهداف زمینی و دریایی و هوایی بسیار مفید است و دقیقه.
اما بر خلاف انتظار هاد فقط اون گلس یا شیشه نیست.در واقع اون گلس نقش یک آینه رو ایفا میکنه و به این صورت که تصویر از صفحه ای که در پایین اون قرار داره به شیشه شیب داری که شما میبید تابیده میشه و اون تصویر رو برای خلبان باز تاب میکنه.اسم اون دستگاه expanded scope release هست.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

IRIAF 3rd TFB Hamedan (Hamedan)
.
.
.
شبح هاي آماده در آشيانه ها ؛ پايگاه سوم شكاري شهيد نوژه ، همدان .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Photo by : @danial.behmanesh .
.
.
.
.
.
.
.
.
.

#نهاجا #ارتشبان #ارتش #سپاه #تامكت #اف14 #اف١٤ #iriaf #arteshban #1 #a #likeforlike #like4like #plane #airplane #pilot #aviation ##avgeek #tomcat #f14 #azarakhsh #فانتوم #اف٤ #اف4 #اورهال #nahaja #پروژه_دوران

.
F-14A RIO(Radar Intercept Officer) Cockpit .
.
.#پيرو_پستهاي_قبلي .
.
.
.
كابين عقب حضرت دوست ؛ اف(١٤) تامكت
.
.
.
مختصري از كابين عقب تامكت
.
.
.
.
افسري كه در كابين عقب مي نشيند ، كنترل رادار ، سيستم جنگ الكترونيك و تسليحات را بر عهده دارد ؛ كابين عقب تامكت ، فاقد سيستم ها و ابزار هاي كنترل جنگنده مانند اهرم گاز (Throttle) و اهرم كنترل فرامين (Stick) مي باشد .
.
.
در كابين عقب تامكت سه نمايشگر تحت عنوان (TID) ، (DDD) و (DDI) وجود دارند. .
.
.
نمايشگر (١٠) اينچي وسطي ، (TID) يا نمايشگر تاكتيكال است كه اطلاعات رادار قدرتمند آگ ناين را به افسر رهگيري ارائه مي كند ؛ نمايشگر (٥) اينچي چند حالته بالايي ، (DDD) يا (Detail Data) و سمت راستي ، (DDI) يا (Digital Data) نام دارد
.
.
.
نشانگر كوچكي در بالاي (DDD) وجود دارد كه برد جستجوي يا سرچ رادار را نمايش مي دهد ؛ به وسيله ي كليد هايي كه در بالاي اين نشانگر كوچك وجود دارند ، اين برد قابل تغيير تا (٢٠٠) ناتيكال مايل يا معادل (٣٧٠) كيلومتر است؛در سمت راست (DDD) كليد هايي براي حالت (MOD) هاي مختلف رادار آوگ ناين تعبيه شده .
.
.
يك كليد چند حالته در سمت چپ (TID) براي انتخاب حالت ناوبري (Navigation) وجود دارد ؛ در جلوي خلبان ، يك استيك وجود دارد كه (Hand Control Unit ) يا واحد كنترل دستي نام دارد و تقريباً چيزي شبيه به موس كامپيوتر است .
.
.

نشانگر هاي سرعت ، ارتفاع ، سوخت ، وضعيت افقي ، ساعت و سمت در دو طرف كابين عقب و رو به روي افسر رادار قرار داده شده اند ؛ همچنين كابين عقب با توجه به پنل تسليحات (Armament) كه در سمت چپ قرار دارد ، قادر به شليك موشك است .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #ارتش #سپاه #تامكت #اف14 #اف١٤ #iriaf #arteshban #1 #a #likeforlike #like4like #plane #airplane #pilot #aviation ##avgeek #tomcat #f14

IRIAF F-14A Cockpit - Arresting Hook Handle .
.
.
#پيرو_پستهاي_قبلي .
.
اين هم تصويري از اهرم پايين آوردن ميله ي هوك يا قلاب (Arresting Hook)كه در سمت راست كابين خلبان تامكت قرار دارد و براي نشستن بر روي ناو هواپيما بر يا نشستن بر روي باند در مواقع اضطراري به كار مي رود
.
.
.
در تصوير دوم مي توانيد قلاب هوك را ببينيد.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

IRIAF F-14A ACM Panel .
.
.
#پيرو_پستهاي_قبلي .
.
اينم تصويري از پنل (ACM) شبيه ساز تامكت ( در پست هاي قبلي در مورد كابين تامكت توضيح دادم)
.
.
.
كليد (Master Arm) هواپيما را مي توانيد ببينيد(خلبان در حال مسلح )
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

#us #navy #aircraft_carrier and #f14 #tomcat
تصوير زيبا از دو فروند #اف١٤ #تامكت نيروى دريايى بر فراز#ناو_هواپیمابر #ايالات_متحده #آمريكا

IRIAF F-14A - 8Th TFB Isfahan .
.
.
اين هم تصاويري زيبا از تامكت پايگاه هشتم ؛ تقديم به شما عزيزان .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

IRIAF F-4D , Overhauled and Upgraded During Dowran Project .
.
.
اف (٤) فانتوم دي متعلق نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران .
.
ارتقا يافته تحت پروژه دوران ؛ علامت ارتقا بر روي بدنه مشخص است ؛ آنتن هاي سيستم ناوبري تكن و تقرب با دستگاه (ILS) بر بالا و زير بدنه قابل مشاهده هستند. .
.
.
اف(٤) دي فاقد توپ مي باشد از اين رو دماغه ي كوتاه تري دارد ؛ زير دماغه يك آنتن هشدار دهنده راداري تعبيه شده است .
.
.
.
.
.
ممنون از عكاس خوش ذوق جناب عرفان خراط (@erfankharrat )
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #ارتش #سپاه #تامكت #اف14 #اف١٤ #iriaf #arteshban #1 #a #likeforlike #like4like #plane #airplane #pilot #aviation ##avgeek #tomcat #f14 #azarakhsh #فانتوم #اف٤ #اف4 #اورهال #nahaja #پروژه_دوران

F-14A Cockpit .
.
.
كابين #اف١٤ #تامكت
.
.
.
#قسمت_دوم .
.
.
تصوير اول :
.
.
يك پنل در سمت راست خلبان قرار داره ؛ بالاي اين پنل يك اهرم وجود داره كه مربوط به ميله ي هوك (Arresting Hook) هستش ؛ سمت راستش يك شمارنده قرار داره كه تعداد گلوله هاي موجود در خشاب توپ (M-61) رو نشون ميده. (حداكثر ظرفيت خشاب توپ در تامكت ، (676) گلوله هستش)
.
.
كليد هاي موجود در اين پنل ، مربوط به نمايشگر ها (Displays) هستند كه شامل كنترل هاي روشن و خاموش و انتخاب مود يا حالت ها ي اين نمايشگر ها ميشن
.
.
.
.
تصوير دوم: .
.
اون كليد قرمزه سمت چپ بالا براي رها كردن اظطراري جايگاه هاي سوخت و تسليحاته ؛ سمت راستش يه پنل هست (١،٢ آبي) كه پوزيشن فلپ ها و وضعيت چرخ ها (بالا يا پايين بودن) رو به ما نشون ميده .
.
.
شماره ي (٢) هم اهرم كنترل ارابه ي فرود و چرخ هاست (جمع و باز كردن چرخ ها) ؛ سمت راستش يه پنل زرد رنگ (٤) هست و وقتي استفاده ميشه كه به وسيله ي اهرم ، چرخ ها باز نشن (مواقع اضطراري) .
.
.
سمت چپ اهرم فرود ، يك كليد سه حالته هست كه بازوي هيدروليك چرخ جلو رو بالا و پايين مياره (براي برخاستن از روي ناو هواپيمابر كاربرد داره ؛ قبلاً در موردش توضيح دادم) .
.
يه اهرم زرد رنگ (شماره ٣) هم هست كه مربوط به ترمز چرخ هاست(Parkink Brake) ؛ قبل از تيك آف اين اهرم كشيده ميشود و موتور در حالت پس سوز قرار گرفته و سپس ترمز ها رها مي شوند ؛ هواپيما تكاني مي خورد و شروع به حركت بر روي باند مي كند....
.
.
.
اون پنل زيرش هم مربوط به سوخت هواپيماست و مواردي مثل سوختگيري ، باز كردن لوله (Probe) سوختگيري ، تخليه سوخت اضافي و .... از همين پنل كنترل ميشه
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#ادامه_دارد .
.
.
اينم از پايان قسمت دوم ؛ اميدوارم كه مورد قبول بوده باشه
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

F-14A Cockpit .
.
.
كابين #اف_١٤ .
.
.
#قسمت_اول .
.
.
در يك سري پست قصد دارم كاكپيت خلبان #اف_١٤ رو براتون تشريح كنم ؛ اميدوارم كه مورد قبول باشه .
.
.
.
خب وقتي كه يه نگاه كلي به كابين تامكت مي كنيد اولين چيزي كه توجهتون رو جلب مي كنه ، دو نمايشگر تلويزيوني بزرگه به اسم (VDI) يا ورتيكال ديسپلي اينديكيتور و پاييني هم (HSD) يا هوريزنتال سيچوويشن ديسپلي ؛ نمايشگر بالايي يا (VDI) در واقع همون نشانگر وضعيت هواپيما نسبت به افق هستش كه در پست هايي كه قبلا گذاشتم بصورت كامل توضيح دادم ؛ نمايشگر پاييني يا (HSD) هم مربوط به سيستم ناوبري هستش (Tacan/ADF) ؛ دقيقاً بالاي اين دو نمايشگر يك پنل هست كه بهش ميگن پنل (ACM) و شامل سوييچ مسلح كردن هواپيما ، سوييچ رهاسازي اضطراري تسليحات ، نشانگر وضعيت تسليحات ، مود موشك ، نرخ آتش توپ (M-61) ، نشانگر ميزان گردش ، چراغ هشدار دهنده ي (Master Caution) و .... ميشه .
.
در سمت راست اين پنل يك نشانگر ، زاويه ي بالهاي هواپيما رو به خلبان ميگه ؛ در سمت چپ پنل هم يك نشانگر ، زاويه ي حمله يا (AOA) هواپيما رو نشون ميده .
.
در سمت چپ نمايشگر بالايي يا (VDI) چهارتا نمايشگر عقربه اي مي بينيد كه دوتاي بالايي به ترتيب از راست به چپ نشانگر سرعت ( به وحد نات و ماخ) و نشانگر سرعت افقي هستند ؛ دوتاي پاييني هم ارتفاع سنج از سطح دريا و ارتفاع سنج راداري هستند .
.
.
سمت راست نمايشگر (VDI) هم سه تا نشان دهنده ي عقربه اي و يه پنل ديجيتال كوچيك مي بينيد كه نشان دهنده ي (VHF/UHF) هستش ؛ دوتا نشانگر عقربه اي بالايي از راست به چپ ، نشانگر ميزان فشار (G) و نشانگر وضعيت نسبت به افق (ADI) هستند ؛ كه اين (ADI) بكاپ يا زاپاس محسوب ميشه .
.
يه دونه نمايشگر پاييني هم (Backup HSI) هستش كه مربوط به ناوبريه . .
.
.
در سمت راست نمايشگر پاييني (HSI) هم سه نشانگر آنالوگ وجود داره ؛ دوتا عقربه اي ، اون بالايي ميزان اكسيژن رو نشون ميده وپاييني هم ساعت هستش (همين ساعتي كه دست من و شماست) اون يكي نشانگر ديگه ، مربوط به وضعيت سوخت هواپيماست .
.
.
سمت چپ نمايشگر (HSI) هم سه نمايشگر ستوني هستند كه به ترتيب از راست به چپ شامل نشانگر ميزان جريان سوخت ، دماي اينلت توربين و ميزان دور موتور هستند ؛ اون نشانگر هاي عقربه اي هم دوتاي بالايي وضعيت نازلهاي موتور و دوتاي پاييني هم فشار روغن رو نشون ميدن ؛ يك پنل هم زير اينهاست كه فشار هيدروليك رو ميتونيد از روش بخونيد .
.
.
اميدوارم كه استفاده برده باشيد .
.
.
#ادامه_دارد
.
.
#نهاجا #ارتشبان #ارتش #اف١٤#سپاه #تامكت #جنگنده #f14 #tomcat #

#پيرو_پست_قبل ؛ #تكرار_پستهاي_قديمي .
.
.
.
.
براي ديدن بقيه تصاوير #ورق_بزنيد .
.
.
.
پروژه دوران : از سال (٢٠٠٨) آغاز شده و هدفش ، ارتقاء هرچه تمام تر تسليحات و اويونيك فانتوم است و شامل موارد زير مي باشد: .
.
.
امكان لود و فاير كردن موشك هاي نور (C802) ، قادر (C-803) و نصر ؛ كه نور (١٢٠) و قادر (٢٢٠) كيلومتر برد دارد. موشك نصر نيز از يك جستجوگر الكترواپتيكال در دماغه ي خود بهره مي برد و با آداپتور ماوريك شليك مي شود
.
.
.
نصب موشك هوا به هواي فروسرخ (R-73E) ؛ اين قابليت قبلاً تحت عنوان پروژه ي فلاح به فانتوم افزوده شده بود كه در اين مرحله پيگيري شد
.
.
.
نصب پاد هدف گيري (TSL-99) كه امكان استفاده از بمب هاي ليزري و موشك هاي ستار را به فانتوم مي دهد .
.
نصب سيستم هاي كمك ناوبري (TACAN) و تقرب با دستگاه (ILS) جديد ؛ راديو (VHF/UHF) بومي ؛ نصب نمايشگر چند منظوره (MFD) ، نقشه هدف ياب متحرك بر پايه (GPS) ، سامانه هشدار دهنده راداري (AN/ALR-46) ؛ نمايشگر سربالا ، سيستم كنترل آتش جديد .
.
.
.
فانتوم هاي پروژه دوران داراي يك نشان جديد ، در كنار ورودي هوا هستند كه در تصاوير مشخص است ؛ غلاف (TSL-99) و بمب هدايت ليزري ستار در تصوير اول مشخص شده اند
.
.
آنتن هاي (TACAN) و (ILS) كه در تصاوير اول و دوم نشان داده شده اند
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #ارتش #سپاه #تامكت #اف14 #اف١٤ #iriaf #arteshban #1 #a #likeforlike #like4like #plane #airplane #pilot #aviation ##avgeek #tomcat #f14 #azarakhsh #فانتوم #اف٤ #اف4 #اورهال #nahaja #پروژه_دوران

IRIAF 🇮🇷F-14A 😼Armed With AIM-54A ✌🏻
.
.
.
اين دوتا عكس از تامكت مسلح به فينيكس بنا به درخواست دوستاني كه گير داده بودند چرا تامكت مسلح نداريم 😒
.
.
.
.
و اما بعد ، وقتي كه كابين جلو از طريق تريگر ، و يا كابين عقب از طريق كليد (Fire) ، اقدام به شليك موشك فينيكس مي كنند ، يك سيگنال به كارتريج هاي انفجاري محل اتصال موشك به هواپيما فرستاده مي شود ؛ همزمان با جدا شدن موشك از بدنه و قطع شدن اتصالات ، موشك آخرين اطلاعات را از هواپيماي مادر مي گيرد. پس از جدا شدن موشك در كسري از ثانيه موتور سوخت جامد موشك روشن خواهد شد و موشك شروع به طي كردن ترجكتوري بالستيك خواهد كرد. تا ميانه ي مسير ، موشك با استفاده از سيستم هدايت داخلي بهره مي گيرد ؛ پس از آن به رادار مادر متكي است. در فاصله ي (١٨٢٠٠) متري يعني كمي بيشتر از (١٠) مايل ، رادار داخلي موشك فعال شده ، هدف را كسب مي كند و خودش به سمت هدف خواهد رفت (يعني نيازي به اطلاعات رادار مادر ندارد ) . در تمام اين مدت ، يك شمارشگر معكوس (Counter) ، زمان رسيدن موشك به هدف را به كابين عقب نشان مي دهد ؛ در نزديكي هدف در كسري از ثانيه ، سر جنگي موشك فعال شده و بووووووم 💥💥💥
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

IRIAF 🇮🇷✌🏻 F-14A TOMCAT Refueling , Armed with AIM-7 Sparrow .
.
.
.
اف(١٤) تامكت 😼 نهاجا در حال سوختگيري هوايي 🇮🇷✌🏻
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

IRIAF F-14A Wingman's Rio Selfie .
.
.
سلفي كابين ريو وينگمن با ليدر در حال بازگشت از منطقه پروازي .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت


عکسی متفاوت از داخل کابین فانتوم
@Regranned from @_iran_air_force - IRIAF F-4E Phantom II 👻👻🙃🙂
.
.
.
Taken 📷 by : #Sky_Guard Of #Persia 🇮🇷🇮🇷🇮🇷
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #ارتش #سپاه #تامكت #اف14 #اف١٤ #iriaf #arteshban #1 #a #likeforlike #like4like #plane #airplane #pilot #aviation ##avgeek #tomcat #f14 #azarakhsh #فانتوم #اف٤ #اف4 #اورهال #nahaja

IRIAF F-14AM (3-6045)
.
به گمانم اولين قطعه ي تامكت كه در ايران ساخته شد ، ديسك ترمز بود ؛ چندين ماه پس از انقلاب اسلامي ، به دليل تحريم هاي ظالمانه و كمر شكن ، كمبود قعطعات كم كم داشت خودش را نشان مي داد ؛ ديسك ترمز هم يكي از قطعات پرمصرف هواگرد ها بود ، از يك آلياژ خاص هم ساخته مي شد ؛ لذا تلاش براي توليد آن در داخل كشور در سال هاي اول انقلاب شروع شد ؛ بالاخره اولين ديسك ها ساخته شد ؛ تست شد ؛ خلبان تامكت مورد تست هم تيمسار عطايي عزيز بودند ؛ به گفته ي ايشان : ديسك ها جواب داد ، حتي بهتر از نمونه ي آمريكايي
.
.
#خودكفايي .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#نهاجا #ارتشبان #iriaf #arteshban #1 #a #like4like #instalike #like #plane #airplane #pilot #aviation #military #tomcat #persian #persia #iran #persiancat #f14 #f14tomcat #تامكت #اف١٤ #اف١٤تامكت

Most Popular Instagram Hashtags