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しょいちゃん  🇯🇵 SENDAI JAPAN 🚗 '97 NISSAN SKYLINE GT-R 🚗 '10 Audi A4 AVANT 🚗 '10 VW SCIROCCO 🔞 Age 41 ✌️🤩✌️

右→通勤車 左→掛け軸
やっぱり2ドアはイイなぁ‼︎ ( .´ิ∀´ิ)ハッハッハッハッハッ

昨日は朝から夕方まで一日中ずっと酒を飲みながら洗車やガラスコーティングを施工していました。
学校から帰って来た近所のケイイチくん(6)に「おじちゃんさぁ、格好イイ車しか持ってないんだね」と言われ、ついつい年甲斐もなく喜んでしまいました。 ( .´ิ∀´ิ)ハッハッハッハッハッ

貴方がこの車の持ち主だったとします。もしホイールのディスクカラーを変更するとしたら、貴方は何色を選びますか? ( .´ิ∀´ิ)ハッハッハッハッハッ

このシロッコ、車高を落としてホイールを変更するだけでソレっぽくなってしまうという、超お手軽マシンです‼︎
( .´ิ∀´ิ)ハッハッハッハッハッ

…アラ? …もしかしてコッチの方が格好良かった? ( .´ิ∀´ิ)ハッハッハッハッハッ

ワタシの車の特徴的な部分をダイジェストで。
カナードを重ねたフロントスポイラー、147mmのリアアウターリム、ツライチ、既製品を大加工して製作したアンダーディフューザー、グロスブラックに塗装したタペットカバー。

スポイラーの仕様変更と同時に、フロント側のみ6mmほど車高を下げました。今まで装着していたオートセレクト製のデビルスポイラーよりもガレージヨシダ製の後期純正デザインリップスポイラーの方が下に長いのですが、前方への突き出し量が少ない分トータルでのオーバーハングを短くする事が出来たので、その余裕分を追加したアンダーカナードと車高に回せました。 …しかしながら、どこを走ってもカナードを擦ってしまうという事が判明致しました。我ながら完璧な計算でした。( .´ิ∀´ิ)ハッハッハッハッハッ

タービン後フルストレートだったマフラーは、純正触媒と中間パイプへ追加したサブタイコのお陰で街乗りが出来るレベルの排気音まで戻せました。これからは月に1回くらいは乗ってやろうと思います‼︎ ( .´ิ∀´ิ)ハッハッハッハッハッ

310RacingのSW20型MR2です。実直に走りの性能だけを貪欲に追求しているスタイルのマシンですが、結果それが機能美として現れている理想的な一台です。
Owner @ryo501230
Photo by @shoi56

フロントスポイラー周りの仕様変更を行いました。オートセレクト製のデビルスポイラーを外して、R33後期純正デザインのカーボンリップスポイラーを装着。そのままですとサイド及びリア周りとのバランスが取れなかったので、リップスポイラー下にPP素材のカナードリップを追加装着しました。純正リップスポイラーの両端は微妙に下に伸びるデザインになっているので、カナードリップを水平装着する為にあえて前後方向に丈が短いカナードリップを選びました。取り付けの位置や角度は相当吟味しましたので、自分好みのスタイルに出来ました。

これは半年くらい前の動画です。室内は至って普通です。

あの時、エルビスさんが撮影してくれていると思っていなかったからビックリしました。とても嬉しいです 😆 エルビスさんありがとうございました‼︎ 🤩🙏
Photo by @sn_elvis
BCNR33 @shoi56

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