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REIKO POWER EXPERT  Especializada em reprogramação de injeção eletrônica para aumento de performance. Consulte-nos sobre os ganhos em seu modelo.

http://www.facebook.com/reikosaopaulo

O serviço de reprogramação para a linha de motores N20 2.0 Twinpower Turbo que equipa muitas versões dos carros da BMW (320i, 120i, Z4 20i, X1 20i e 28i, X3 20i e 28i, 328i, 428i e etc) é muito procurado para aumentar performance e economia, o tempo para realizar o serviço é em torno de 3hrs e a satisfação é garantida. ☑️
🔩🚗 184cvs e 27kgfm >>> 300cvs e 50kgfm.
🔩🚗 245cvs e 35kgfm >>> 300cvs e 50kgfm.
Rua Prof Eduardo Monteiro, 180, Morumbi - SP.
📞(11) 3739-0269
📞(11) 3739-2184
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@reikopowerexpertusa
REIKO is pleased to announce the expansion of its operations to the United States of America. In addition to the activities performed in Germany and Brazil we have now opened a large workshop in Davie-FL, which is equipped to meet all our customers' expectations regarding car performance. Greetings everyone!

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Com a nossa reprogramação STG 01, que demora em torno de 3 hrs para ser realizada, é possível atingir até 130cvs e 20,7kgfm no pequeno e ágil VW UP TSI. Com o nosso software STG 02, que prevê a instalação de um downpipe, o ganho é de até +8cvs e +1,2kgfm, totalizando 138cv e 21,9kgfm .
Rua Prof Eduardo Monteiro, 180, Morumbi - SP.
📞(11) 3739-0269
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#REIKO #powerexpert #reikothis #remap #sp #chiptuning #vw #vwlovers #volkswagen #uptsi #turbo

Nosso sábado pós feriado foi agitado na REIKO SP, realizamos a reprogramação STG 1 nos três modelos das fotos, Mercedes A250 sport, Audi A3 1.8 tfsi e Ford Focus Titanium.
Para maiores informações entre em contato com a gente via direct no instagram, facebook ou pelos nossos telefones: 📞(11) 3739-0269
📞(11) 3739-2184.
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Bmw 125i com motor de 218cvs e 31kgfm recebeu nossa reprogramação stg 1, o ganho foi de 82cvs e 19kgfm, melhoramos também o delay do acelerador eletrônico e removemos o limitador de velocidade.
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Apenas com a reprogramação de ECU stg 1 REIKO, que demora até 3 horas para ser realizada, é possível atingir a potência de 340cvs e 50kgfm no VW GTI MK7. Sem que seja necessário fazer qualquer alteração física no carro!
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Um dia das BMWs e no outro o dia é dos AUDIs, recebemos dois A3 sedan 2.0 powertrain de GTI e um A3 1.8.
Audi A3 sedan 2.0:
🔩🚗 220cvs e 36kgfm >>> 340cvs e 50kgfm.
Audi A3 1.8 tfsi:
🔩🚗 180cvs e 25kgfm >>> 230cvs e 33kgfm.
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Na REIKO sempre é dia de BMW, hoje recebemos estes três modelos das fotos: 118i, 320i e 320i GT.
Todas receberam nossa reprogramação de ECU stg 1.
BMW 320i e 320i GT
🚗🔩 184cvs e 27kgfm >>> 300cvs e 50kgfm.
BMW 118i
🚗🔩 170cvs e 25kgfm >>> 235cvs e 37kgfm.
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Recebemos hoje esta BMW 320i que usava o módulo JB4 e nos procurou para removê-lo e receber nossa reprogramação REIKO STG 01, que proporciona ganhos de +115cvs e +22kgfm, além de melhorar o delay do acelerador eletrônico e remover o limitador de velocidade.
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Até uma Porsche 911 turbo 997 pode ficar melhor do que já é!
Com a reprogramação REIKO stg 1, o ganho é de até 90cvs e 15kgfm além de melhorar o delay do acelerador eletrônico.
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Realizamos a reprogramação de ECU na "pequena" Land Rover Defender 2.4 turbo diesel, o ganho foi de 40cvs e 9kgfm além de melhorar o delay do acelerador eletrônico.
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