[PR] Gain and Get More Likes and Followers on Instagram.

halt_erwarten halt_erwarten

857 posts   1056 followers   998 followings

Halt_erwarten  29| Lokf. / train engineer / machinist / lokfører / maszynista aus Berlin, jetzt OPR

https://t.me/addstickers/Halt_erwarten

We really enjoy our vacation trip to Nyköping (🇸🇪)!
In the next few days i will shoot some trains and infrastructure in Nyköping and Öxelsund.
Let’s see, how that works out...

Smoking in winter is fun.
Maybe.
Picture by @_rosiecreek_ 😘

Lovely carriages!

I was waiting at the tracks in #nyköping , but the #regionaltog from Stockholm to Norrköping didn’t show up because a tree fell on the track near Nyköping C, so i just took this picture of another #Rc4 [edit: Rc 6].
The lighting was really bad as u can see.

Off to 🇸🇪.

Die LKM N2 ist ein normalspuriger Diesellokomotivtyp, der für Industrie- und Anschlussbahnen entwickelt wurde. Die Lokomotiven wurden zwischen 1951 und 1952 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx (LKM) in Babelsberg gebaut.
Die Lokomotiven waren eine Neukonstruktion in geschweißter Ausführung und die kleinsten Maschinen in Normalspur, die vom LKM gebaut wurden. Sie entsprachen in ihrer Form weitgehend den Vorkriegskleinlokomotiven der Leistungsgruppe I der Deutschen Reichsbahn. Wie viele Loks dieses Typs gebaut wurden, ist nicht genau bekannt. Nachgewiesen werden konnten bisher nur elf Fahrzeuge, die an Industriebetriebe in der DDR geliefert wurden. Erhalten geblieben sind bis heute drei N2. Eine wird vom Historische Feldbahn Dresden e. V. betreut, eine weitere befindet sich bei den Magdeburger Eisenbahnfreunden und die dritte Lok ist in der Obhut des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf.
Die Lokomotiven haben einen Außenrahmen in geschweißter Konstruktion und besitzen einen offenen End-Führerstand, der über einen ein- oder zweistufigen Aufstieg betreten wird. Unter dem halbhohen Motorvorbau ist ein wassergekühlter Zwei-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor verbaut. Er erzeugt eine Leistung von 22 kW (30 PS), welche über ein mechanisches Zweiganggetriebe und Rollenketten auf die beiden Achsen übertragen wird. Damit erreichen die Lokomotiven eine Geschwindigkeit von 14 km/h. Gebremst werden kann mit Hilfe einer mechanischen Fußbremse, die auf beide Radsätze wirkt.
#eisenbahngeschichte #lokomotivbaukarlmarxbabelsberg #rsa_theyards #eisenbahnfieber #eisenbahnbilder #eisenbahnherz #railway #trainphotography #trainporn #trainpics

Hier noch ein Paar Fotos aus meiner Auftragsarbeit für die Deutsche Eisenbahn Service AG (EGP, Hanseatische Eisenbahn, Regio Infra,...)
#hanseatischeeisenbahn #prignitz #landbrandenburg #öpnv #brandenburg #kyritz #pritzwalk #fünfseenland #fünfseen #br504 #vt504

Most Popular Instagram Hashtags