evsafronov evsafronov

37 posts   1,032 followers   142 followings

Evgeniy Safronov  💢 Impressionistic Fine Art 📍 Based in Moscow | Traveling the Globe 🏎 F1 & Commercial photographer: @safronov.f1

Барселона. Солнце. Свет. Тени. Контраст. Видеть!

В который раз убеждаюсь в том, что всем творческим людям просто жизненно необходимо путешествовать и видеть, смотреть и буквально жрать глазами окружающее пространство. Насмотренность. Опыт. Восприятие. Умение увидеть, выделить и сформулировать!

Только выйдя на улицу, уже в следующую минуту я достал камеру из рюкзака. Хотя изначально думал как обычно, мол, возьму, и если что увижу - сниму. Снимать хотелось постоянно. Возможно сказывается некий творческий голод, когда это желание снимать настолько острое - что за полчаса я продвинулся лишь на 10% своего маршрута, а ведь за это время уже должен был дойти до Площади Каталунии.)

Но после этого получаса съемок я специально убрал камеру. И решил больше пока не снимать, смотреть - но не снимать. Я подумал что было бы круто, перенести этот голод на Формулу 1. И жадно снимать там, возможно это позволит увидеть как нибудь по новому…

С другой стороны мне очень хотелось снимать! Это ведь лучшая практика, когда нет никаких рамок и требований, нет даже собственных ожиданий. Просто гуляешь и смотришь, выделяешь, присматриваешься и в чем то даже прогнозируешь сюжеты. Собирая воедино всё - идею, сцену, действие, сюжет, мысль, свет и заканчивая техническими параметрами.

И беззеркалка в этом - просто наилучший инструмент, но расскажу я об этом в следующей истории.)

Это история о том, как точно не стоит делать. Раз в год я регулярно опаздываю на рейс впритык, так что прям вот минута в минуту… Торопясь и экономя эти самые минуты, начиная от небольшого превышения скорости и заканчивая всеми этими так раздражающих окружающих “пропустите пожалуйста”… По итогу я успел, но твердо желаю, чтоб этот раз был тем самым единственным в году.)

За два часа до времени вылета рейса я еще толкался глухой пробке вокруг кремля. Ну как толкался, тупо и смотрел как рядом по выделенной линии проносятся черные автомобили с мигалками. За те полтора часа проведенные в автомобиле я успел о многом подумать. Из разумного был анализ этой паршивой ситуации, куда меня угораздило попасть. Из менее разумного, то что движет людьми выходящими открыто выражать протест властям.

А ведь в эти полтора часа (за 3.5 часа до вылета) я думал собраться, поужинать, да еще и заскочить в бизнес-зал.) Сперва ужин перенесся в бизнес-зал, потом он и вовсе отменился. Колл-центр меня тоже не обрадовал, т.к. я купил самый дешманский билет по тарифу “промо” ближайшая альтернатива переноса полета на вечер понедельника, что мне совершенно не катит. Если я хочу улетать до - надо покупать новый билет. И при не выполнении первого сегмента, естественно сгорает мой возвратный рейс. Такие вот они, дешманские билеты.))

Так быстро я никогда не собирался. Вещи отправлялись прямым рейсом шкаф-чемодан, фототехнику ждал класс обслуживания повыше, с ручной упаковкой в чемодан. Футляр для очков, черт, где футляр для очков? Аа, хрен с ним. Он всяко дешевле нового билета, все что забыл куплю на месте.)

Весь день я не мог решить, с каким именно комплектом фототехники ехать. Что брать, что взять в NPS Spain, а что оставить. Плюс этой ситуации в том, что определился я очень быстро. Минус, похоже меня ждет покупка новый XQD карты.(

Такси. В 99% случаях я еду в аэропорт на такси. На своем тачле редко бывает разумно с точки зрения оплаты за парковку, а на каршеринге ссыкатно - мало ли что с ним случиться. Вот и получается, что за прошлый год у меня вышла 71 поездка на такси в аэропорты в Москве. Таксист красавчик, мне повезло с водителем...

Дальше в комменте..⠀

💵🏦🧨Банка ограбление.
Признайся, ну кто бы не захотел обчистить банк, при условии, что за это ничего не будет?
Получилась вот такая иллюстрация процесса. Рекламненько конечно, но мое дело было жать на кнопку, да кричать чтоб деньги разбрасывали.) Из интересного. У ребят в квесте банкомат. Настоящий такой, тяжеленный однако. Оказывается у банкоматов бетонные стенки. На этом рубрика неожиданных фактов заканчивается. И я больше не знаю что написать, продолжи сам, если знаешь... 👀

🎥 Видео сборки фотографий по слоям. Вот как создаются такие фотографии.)

Как видно далеко не все «рисуется» в фотошопе. Самое главное это свет и базовый исходник будущей фотографии, понимание желаемого и представление финального результата. Уже по ходу съемки я точно знаю что будет «добавляться» и какой свет для этого мне нужен.

Вероятно это не самый лучший и наглядный пример, но такова была моя первая сьемка в 2019’ом.)
Обещаю себе, и тебе конечно же, больше и больше показывать свою работу, закулисье и процесс.

И вот постепенно осваиваюсь с Адоб Премьером для монтажа видосиков. Ключевой факт, монтаж этого минутного видео заняло больше времени чем вся обработка 4х кадров 🤦‍♂️

🏙 Дубай.
Тут должна быть некая романтично-мотивационная история, но будет проще.)
Каждый раз хочется написать как то интереснее, масштабнее или захватывающе... И точно так же, каждый раз пишешь, ну как придётся, ибо скорей скорей.)

Нужен план. Черт возьми, во всем нужен план. С планом всяко лучше, чем без. Один умный человек сказал, мол «ни одна война не выигрывается по плану, но и не одна победа не обходится без плана», напиши если знаешь чья цитата ;)

План. Сколько же этих планов надо сделать? Определено нужен контент-план, ну чтобы не писать такую отсебятину каждый раз, когда вроде как надо сделать пост. Ага.
План со съемками, принтами, проектами и этими модными, как их, коллаборациями, ага. Ещё неплохо было бы накидать план на этот год, особенно в плане гоночного года. Ну и для души, какой то творческий план. Иначе зачем все это?

Цели. Задачи. Формулировки. Ох, как то сложно все это.) Пойду оливьешку доем 👌

Мне ещё так многое надо показать и рассказать про #Dubai. За этот кадр спасибо @shangrila_dubai, у них отличная обзорная площадка-бассейн 🤟

P.S. А у тебя уже есть план? 😎
#dubai🇦🇪 #mydubai #burjkhalifa #emaar #uae #emirates #shangrila #nightcity #bestphotoae

2019 - Let’s Rock! 🤟🚀
📸x: @wilhelm_wolfgang

🏴‍☠️ Один из кадров про #EscapeRoom в #Dubai, по мотивам вселенной #Fallout.

Финальный кадр собран из 8ми фотографий. Плюс добавлены несколько эффектов, для атмосферы знаете ли.)

Снято на #Nikon D810 и 24мм 1.4G. Использовал 5 вспышек Йонгнау с цветными фильтрами.

Ну вот, даже не знаю что ещё и рассказать. Спрашивай уж, не стесняйся 🤟

🚀 Полёт! Москва - Дубай.
Параметры этого кадра в первом комменте, ага.)

Я был в Эмиратах уже много много раз, но есть какое то свежее ощущение того, что эта поездка может быть совершенно «новой».

🎥 Видео. Да! Я так аккуратно и постепенно подхожу к тому, чтоб начать полноценно работать с видео-контентом. Пока я перебираю возможные роли, и пытаюсь почувствовать чем мне нравится заниматься больше... Но всему своё время.)

Этот кадр сделан на #NikonZ7, и эта одна из самых удивительных камер, которыми я снимал. Я хотел рассказать о камере прямо сейчас и в этом посте, но пожалуй лучше выждать чуть больше времени, все сформулировать и написать.)

Давно у меня не было такого желания фотографировать и «видеть». А ещё она так круто снимает видео... Стоп! Всё. До связи.)

♥️ И на этой завершающей ноте, влепи фотке лойс. Дадим инстаграму понять, что нечего мне резать охваты! 🤟

🕴 Почему учиться свету лучше на мелкой предметке?

Потому что придрочившись светить мелкие объекты, где буквально каждый сантиметр расположения света очевидно влияет на результат, светануть портрет человек не составит труда. Именно поэтому отражающая все вокруг мелкая ювелирка это hardcore level 👻

Это же правило работает и в иную сторону, снять со светом тачку в локации порядком сложнее. Поэтому потом любые другие съемки на локации кажутся проще.) Поснимав тесные эскейп-румы, где даже мелкий зонтик не открыть для мягкого света, воистину начинаешь ценить каждый сантиметр площади, а понятие «тесная» студия забывается навсегда.

Снимая автогонки старым медленным Тамроном, где автофокус подкручивался руками ибо тот не успевал, и в голову не придёт что современная топовая техниках может быть «медленной». Никоновский Д5 и 400мм попадает в 99%, кайф!

Все познаётся в сравнении. Никогда не знаешь какой опыт пригодится в дальнейшем. Но одно известно точно, чем больше ограничений и сложностей - тем сильнее как авторы и профессионалы мы становимся.

Никогда не будет просто. И в дальнейшем легче тоже не станет. Просто ты научишься справляться и предрешать сложности.) Наслаждайся ограничениями! Находи решения и кайфуй. Это ли не чудесный мир творчества и искусства 🤟
Всем бодрого начала недели 👌

#ikea #ikearussia #gestalta

Авиация! ✈️ Сложно описать сколь я влюблен в небо, в полеты и самолеты. Это не просто крылатый монстр с турбовентиляторным ( 😉 ) двигателем.) Это #Boeing или #Airbus, он может быть с узким или широким фюзеляжем и т.д. Летать круто, и не только в пассажирском кресле огромного лайнера - летать круто и на малой авиации, под крылом параплана или без крыла, но с парашютом. Все это оставляет особые впечатления, о которых вспоминаешь с мыслями “йеее, было круто”, и хочется еще и еще…

Было время, когда я всерьез подумывал сменить технический университет, забыть про автомобильную специальность и начать все с чистого листа в летном училище. Быть пилотом. Это была довольно смелая идея, тогда я одумался, хотя кто знает? .)) Но если забыть о романтике небесной и вернуться на землю, и оказаться близ взлетной полосы Шереметьево. Йее, обычно этот вид открывается сквозь узкое окошко иллюминатора. Везде суета, службы готовят борт к вылету снаружи, а внутри толкаются пассажиры. А там, такая красота! Особенно круто взлетать или приземляться во время рассветов или закатов…

И вот мне повезло оказаться вне самолета, в этой авиационной красоте. Совсем совсем близко к взлетно-посадочной полосе, в ушах рокот двигателей, а носом чувствуешь запах авиационного керосина… Но вишенка на торте в том, что в руках это время есть камера! Кайф! 🚨 Тут лишь малая часть того, что у меня получилось увидеть за два визита в #Шереметьево. По ссылке в профиле ссыль на Behance, а в сториз еще несколько фотографий.) 🛩 А тебе нравится летать? .)

🏙 Москва! Как здорово возвращаться домой, в Россию.

Каждый раз, декабрь оказывается каким то жёстким месяцем. У всех горят сроки, куча съёмок, плотное расписание... Нет, супер-плотное расписание, настолько что «продаёшь» даже своё ночное время.
Раскидываешь обработку и пытаешься максимально оптимизироваться. И каждый день этого марафона думаешь, когда оно кончится и зачем все это нужно.

Но сейчас все иначе. Впереди у меня практически чистый месяц. Всего пара съёмок и пара долгих проектов, которые нужно наконец закончить. И я такой сперва хотел сказать, мол, «Принимаю заказы на фотосъемку!» Но стоп, нет.) Тут же думаешь, а зачем все это нужно? И сразу же хочется оставить время за собой, сделать и доделать то, что важно в плане искусства и некой художественной составляющей. Я ни разу не снимал и не смотрел на Москву так, как стараюсь увидеть иные города. А Москва чудесна! И эта картинка @tsum_moscow один из кадров, будущей серии об одном из любимых городов. Который изменил мою жизнь. Москва!

Классно возвращаться домой.
И да, че там по съёмкам? Я готов.)) 😎

✈️ Взлётные огни аэродрома. Каждый раз в темноте ночи, они рисуют уходящую вдаль прямую линию. Линию взлёта, там где набираешь скорость с каждой секундой, там где решение принято и путь только один - вверх!

Можно проводить много сравнений и бесконечных философий. Вообще взлёт это самый опасный этап полёта. Потому что «если вдруг», времени на приятие решений катастрофически мало. Нужно действовать быстр, точно и верно!

Я улетаю из Дубая. Каждый раз город бросает новый вызов, каждый раз с него начинается какая то новая история. Наверное я ещё ни разу не возвращался из Дубая прежним. И как бы мне там не нравилось, именно НЕ нравилось - все чаще думаю, что возможно это «мой» город. Я точно так же не любил и не хотел в Москву в своё время.) Взлёт. Самолёт разбегается по полосе, огни за окном мелькают быстрее и быстрее и вот тело уже ощущает приятную, едва уловимую перегрузку. Смог стоит над Дубаем, но мне повезло и мы взлетаем «на залив», по правую руку самолёта виднеется самая высокая в мире башня, #БуржХалифа. Видны огни мега-стройки напротив Атлантиса на пальме и десятки мелких фонарей кораблей... Борт #Аэрофлот’а делает правый разворот и весь город будущего постепенно скрывается за крылом. Совсем скоро там покажется заснеженная, холодная Москва. Привет дорогая, я скучал. Классно возвращаться домой.) 📱Фотка вновь на мобилу. Через #Lightroom, и в нем же обработана.)
Нужно найти идеальную компактную камеру уже!

Most Popular Instagram Hashtags