boris_bvp boris_bvp

475 posts   14,644 followers   101 followings

Boris Pustovoytov  🌎 Моя жизнь - путешествия ⛰ Руководитель проекта @transformator.travel ⚡️ Партнёр @portnyagin 📩 Сотрудничество: boris.bvp@gmail.com

Только вернулись с Мальдивских островов! И это был совсем не тот отдых, который возникает у многих при мыслях о Мальдивах 😏 Хоть и моя @elsietousse очень хотела просто полежать и позагорать на пляже (чего я категорически не приемлю, даже на 5 минут), мы приняли решение повторить опыт двухлетней давности, но в более крутом формате! Огромная яхта, 38 предпринимателей и их жены, и максимально насыщенная программа. Как обычно, в наших путешествиях, времени на сон оставалось по минимуму, поэтому на утренний дайвинг поднимались немногие 😬

Самое хорошее во всем этом, что мы наконец с @portnyagin получили дайверские сертификаты Advanced Open Water Diver 🤟 Хоть и было безумно сложно заставить Диму пройти обучение, теоретические лекции и практические занятия, но результат того стоит! После ночного погружения с акулами все выходили из воды с огромными глазами! Если бы ещё @khodzhaev_azam не пытался потискать каждую акулу за плавник, тогда бы и он, наверное получил бы сертификат следующего уровня 😁 Но нет, инструктор сказал, что Azamchiku (цитирую @mox_ismail - очень крутой инструктор и дайвер с огромным опытом) за его выходки с акулами сертификат не положен, как нибудь в следующий раз 🤦‍♂️

Думаю, что следующий этап - это получение шкиперской лицензии и тогда бесконечно прекрасный океан откроется для нас со всех сторон 😊

В каждом самостоятельном путешествии с @elsietousse мы стараемся найти интересный и необычный автомобиль. Более того, практически с каждой такой машиной связана какая нибудь история 🤔

Так произошло и с этой Alfa Romeo в Италии. Машину брал у маленькой прокатной компании, владелец которой являлся собственником небольшого парка винтажных итальянских автомобилей. Бронировал и оплачивал конкретный автомобиль красного цвета. В итоге приехав в небольшой гараж на окраине Рима нас ждал автомобиль чёрного цвета в состоянии на троечку. Якобы наша машина сейчас на ремонте и вообще, радуйтесь тому, что есть. Но вы же знаете, главное что-то очень сильно хотеть и тогда все получится 😁 В итоге, на второй день у машины ломается сцепление, она полностью обездвижена. По счастливой случайности это происходит в 5 минутах от жилья и в 30 минутах от их второго офиса во Флоренции. В итоге через час нам привозят автомобиль красного цвета, в более хорошем состоянии и со всякими приятными плюшками ☺️ Во всей этой ситуации самое забавное то, что это уже не первый раз, когда по воле случая нам меняют не понравившийся автомобиль именно на тот, который мы хотели.

В следующих постах расскажу где найти в прокат интересные машины, какие есть нюансы в их аренде и на что нужно обратить внимание. Не переключайтесь 😉

#acarineveryport

Хочется написать несколько слов о командировке с @portnyagin @mgeladze и @zhenyalbk в Сирию. Вернулись мы оттуда, наверное, месяц назад, но впечатления до сих пор такие, будто это было не со мной.

Мы привыкли смотреть на события в Сирии через призму телевидения или новостей в интернете. Воспринимаем происходящее там, уже как само собой разумеющееся, но как будто все это происходит не у нас на планете, а где-то там, далеко, в другой галактике...

Мы были в сирийском городе Алеппо и в одной из деревень, находящейся в 50 км или около того от города. Сейчас, когда писал этот текст, по геолокации фотографий я нашёл это место на карте и открыл съемку со спутника, и ужаснулся. На картах видно огромное количество домов, большой посёлок с множеством инфраструктуры. Мы же застали лишь кое-где уцелевшие первые этажи зданий и практически полностью уничтоженный посёлок. Подъехали к бывшей школе, переделанной в больницу и некий штаб. Стены школы были сплошняком в отверстиях от пуль и осколков. На школьном футбольном поле раздавали гуманитарную помощь, было много детей и пожилых людей, организована некая очередь. Через забор давила и шумела толпа, ждущих снаружи и волнующихся, что гуманитарка им не достанется. Слышны были крики, некоторые срывались чуть ли не до драки. Сирийские военные с автоматами всеми силами сдерживали эту толпу стариков, рвущихся к крупам, муке и тёплым одеялам, дети на поле играли с камнями и гильзами от патронов. Сюрреализм картины зашкаливал и не укладывалось в голове, как одновременно могут быть такие контрасты на одной планете...

Пришло время выйти из тени и наконец написать пост. Давно обещал рассказать о горной болезни, о том как с ней бороться и как получать наслаждение от гор, а не биться с головной болью и бессонницей, бесконечной слабостью и диареей 🤢

Начнём с того, что буду писать исключительно исходя из своего опыта. В данный момент выше 5895 метров я не поднимался. Да и в целом, на высоте выше 4500 метров я был всего 6 раз. Но с другой стороны это тоже немало и вдруг мои советы будут полезны тем, кто идёт в горы впервые, я буду только рад.

Начнём с самого важного. Всё в вашей голове. Вам нужно понимать, что будет тяжело, что нужно будет бороться со своим организмом, мозгом, телом и всем чем только можно. Вы поднимаетесь на инородную высоту, где человек в принципе не должен находиться. Это вызывает определенные последствия, к которым вы должны быть готовы. Головная боль, бессонница, слабость, диарея - это лишь малый список первоначальных симптомов. Но со всеми ими можно бороться, более того, их можно практически полностью исключить.

Итак, что для этого нужно делать:
⛰Каждый день пить воду, много воды. Минимум, 3 литра в день, а лучше и больше. Почему? Все просто, в воде кислород, которого вам так не хватает.
⛰Нужно много есть. Пусть не хочется, пусть не лезет, может даже просится наружу. Но нужно заставить себя сделать это. Каждый день вы тратите огромное количество калорий. Надо восстанавливать энергию.
⛰Не спать днём. Обычно, в следующий лагерь приходят к обеду и остаётся до вечера много свободного времени. Самый неправильный поступок - это прилечь поспать на пару часиков до ужина. Акклиматизация организма происходит только во время движения. Поэтому, после обеда и до самого ужина нужно двигаться по максимуму, а в идеале подниматься на высоту и спускаться обратно в лагерь.

Вот, наверное, три моих самых главных правила, которые позволяет чувствовать себя в горах хорошо. На самом деле, ещё много разных «фишечек», которые выработались за время моих путешествий. Если интересно, буду постепенно ими делиться. Какую темы раскрыть в следующий раз: горы, интересные маршруты и полезные советы, съемки или что-то ещё?

Итак, впервые в истории @transformator.travel мы размещаем вакансию 💪 Меня долго об этом спрашивали и вот настал этот момент.

Мы ищем человека на вакансию ассистента, настоящего многорукого Шиву, который готов выполнять множество интересных поручений и задач. Если ты молод и горяч, пунктуален и грамотен, а самое главное любишь путешествия, то проходи по ссылке в описании моего профиля и заполняй анкету.

Испытательный срок 2 месяца. Заработная плата по результатам собеседования.

#transformatortravel

Вот он! Настоящий белый мишка! Вы не представляете, как я хотел увидеть белых медведей в дикой природе, а получить возможность так близко снять этого хищника, самого большого сухопутного хищника нашей планеты - это просто уникальный шанс!
🔻
За пару дней мы встретили медведей два раза. На пути в Пирамиду и обратно. Это очень редкий случай, так как несмотря на то, что медведей на Шпицбергене много, они естественно сторонятся мест, где бывают люди и попадаются редко, да и в целом, заметить медведя на снегу не так-то просто. Можно спокойно промчаться на снегоходе в 200-300 метрах от мишки и не обратить на него внимание.
🔻
Первая встреча произошла около ледника. Мама и двое мишек лежали посреди фьорда. Гиды категорически запрещали подлетать близко на коптере, чтобы ни в коем случае не напугать медведей и не повлиять на их психику. Действует строгое правило невмешательства людей в жизнь белых медведей. Хоть гиды строго и запретили, я не смог позволить себе не поднять в воздух коптер и попробовать снять медведей поближе, естественно, стараясь их не напугать. Но коптер настолько замёрз в кофре снегохода, что у него отказали все датчики, лететь приходилось в полностью ручном режиме и стабилизация камеры практически не работала. В итоге, кадры получились так себе... Я очень расстроился. Понимал, что встретить второй раз медведей за оставшиеся два дня на Шпицбергене - это один шанс на миллион.
🔻
В итоге на обратном пути, в этом же фьорде, но в другом месте мы снова встречаем эту же семью мишек, которые лежали под айсбергом в тени.
🔻
Останавливаемся, наблюдаем, затаив дыхание. Я спешно достаю коптер и распаковываю, и вижу, что ко мне идёт другой норвежский гид. Сразу же говорит о том, что категорически коптер запускать нельзя, что он пожалуется в полицию и так далее... В общем, настроение упало, но сдаваться я не планировал. Пока шли все эти разбирательства - медведица пошла прямым курсом на нас...
⬇️
Продолжение в комментариях

Вернувшись из Сирии, самое время выложить пост о том, как прошло наше путешествие в Арктике, на архипелаге Шпицберген :)

За 7 дней мы прошли на снегоходах около 1000 км, и я могу с уверенностью сказать, что Шпицберген - это как Эфиопия, только снежная. Космические пейзажи вокруг, будто попадаешь на далекую, замёрзшую планету, где жизнь остановилась в вечной мерзлоте. Ледники, которым не один миллион лет, бескрайние снежные поля и хозяйка природа, которая не даст шанса на ошибку. В очередной раз понимаешь ничтожность человека по сравнению с силами природы. При этом, это одно из немногих мест куда хочется возвращаться вновь и вновь.

Более того, именно здесь я исполнил свою маленькую мечту - снять в естественной среде обитания белых медведей. Нам повезло подобраться к ним максимально близко и увидеть этого опаснейшего хищника на небольшом расстоянии. Но об этом уже в следующем посте. Будут очень классные фотографии и видео. Постараюсь успеть до вылета в Непал 🇳🇵

P. s. смотрите сторис из Сирии. Это совсем другой мир, на который все смотрят только через призму телевидения и интернета. Мы же решили увидеть все происходящее собственными глазами... —
#transformator #transformatortravel

С днём Космонавтики!

Думаю, что это один из важнейших праздников, про который не стоит ни в коем случае забывать

Мое образование непосредственно связано с этим днем. Я закончил институт по специальности «инженер жидкостных ракетных двигателей» и во время обучения я был поражён тем, чего достигли советские ученые 60 лет назад. Какой невероятной сложности расчёты проводились, какое огромное количество умов трудилось над тем, чтобы человек успешно полетел в космос. Я не мог представить, как без сложных вычислительных устройств были произведены все эти расчёты. Мощность компьютера тех времён не превышала мощности вашего телефона. Но было стойкое желание и четко поставленная цель и все вместе к ней шли!

Хотелось бы пожелать всем нам быть такими же целеустремленными и готовыми пройти через все трудности, чтобы выполнить поставленную задачу 🚀

Вернувшись с Перу, надолго в Москве мы не задержались 😬 И через несколько дней рванули в Арктику, на архипелаг Шпицберген с командой в 30 человек!

Честно говоря, я не мог представить, что здесь будет настолько уникальная и невероятно красивая природа. Уже на подлёте из иллюминатора открылись такие виды, что дыхание на секунду остановилось. Все прильнули и не могли оторваться от иллюминатора до самой посадки. Ощущение будто высадились на другую планету. Ледяную, суровую, настоящую.

Проехали около 200 км. Впереди ещё 800 км за штурвалом снегохода. Кадры с коптера невероятные. В общем, скоро в ленте появится ещё много арктических картинок :)

#natgeoru #transformatortravel #arctic

Вернулся сюда спустя 16 лет
🔹
Когда мне было 6 лет, я прилетел в Перу с родителями и остался жить там на 3 года. Несмотря на возраст, мне удалось запомнить многое в этой удивительной стране и, наверное именно тогда во мне начала просыпаться любовь к путешествиям ✈️ 🔹
Тогда Мачу Пикчу был не таким «распиаренным» как сейчас. Не было развитой инфраструктуры, красивых отелей или поездов с панорамными окнами, не летали самолёты из столицы по 10 раз в день. Всё было немного атмосфернее.
🔹
Помню, что даже поезд из Куско в Агуас Кальентес вызывал какие-то невероятные эмоции. Сейчас мы наслаждались прекрасными видами из панорамных окон и для нас это была очень приятная поездка, а тогда же это было довольно таки серьезное испытание. Приходилось порядком понервничать, так как железная дорога проходит по ущелью, с одной стороны отвесная скала, с другой - бурная горная река. Мы ехали ночью, в каком-то стареньком трясущемся перуанском поезде, который на пол пути останавливался, менял составы, зачем-то сдавал назад, потом ехал вперёд и снова сдавал назад. На самом Мачу Пикчу не было никаких ограждений и дорожек, можно было ходить где хочешь. Не было такой толпы людей. Но несмотря на все эти изменения, и сейчас остались такие же сильные впечатления, как и 16 лет назад, когда я маленький 8 летний мальчик пережил все это и получил возможность увидеть такие места!
🔹
Да и вообще, очень интересно возвращаться в некоторые страны, спустя какое-то время. Помните действующий вулкан Эрта Але в Эфиопии? К лавовому озеру которого мы подходили вплотную? Как он изменился за два года! Вы даже представить не можете. Он кардинально изменился, он извергался и постоянно трансформировался. Но более того, и люди приложили к этому руку. Чтобы до него добраться - нужно ехать по пустыне и лавовым полям не менее 6-8 часов. Сейчас я увидел строительство асфальтовой дороги, через пустыню 😱 Мы неслись рядом по пескам, гоняли страусов и поднимали столбы пыли, а всего в километре от нас начиналось строительство дороги. Что же будет там лет через 5?
🔹
@transformator.travel #путешествия #перу #мачупикчу

Продолжу небольшой рассказ о нашем путешествии. Вторая часть нашей программы была посвящена юго-восточной части Перу, провинции Куско, где сосредоточено невероятное скопление удивительных творений рук человека (но это не точно) и очень красивой, а самое главное - разнообразной природы
🔹
При правильной логистике, всего за три дня удаётся посмотреть древние развалины в окрестностях города Куско и невероятные мегалиты, доехать до Священной Долины Инков и увидеть эти загадочные амфитеатры, которые использовались для экспериментов с агрикультурами (подробнее в нашем аккаунте @transformator.travel), прогуляться по невероятные каскадам с соляными ванными, проехаться на поезде с панорамным остеклением по ущелью прямо к затерянному в горах Мачу-Пикчу и сочной вишенкой будут цветные горы, которые вы видели ранее и к ним мы вернёмся ещё позже (в запасе есть очень красивая панорама с коптера, которую хочется сразу же распечатать в большом формате и повестить на стену ☺️)
🔹
Если понравились фотографии и хочется такие обои на телефон, а смотреться они будут очень круто 100%, я их выложу на мою страницу в ВК в высоком разрешении, откуда их можно будет скачать
🔹
Под следующей фотографией я расскажу о том, как бороться с горной болезнью, как правильнее проходить акклиматизацию и что нужно делать, что бы от гор получать удовольствие и наслаждение, а не головную боль, рвоту и диарею 🤭
🔹
#transformatortravel #natgeoru #peru #cusco

Наконец появилось чуть времени рассказать больше о нашем супер насыщенном путешествии по Перу!

За 12 дней мы были в 6 городах в разных концах страны, использовали 7 разных видов транспорта, поднялись на высоту 5100 метров и получили невероятный заряд эмоций и впечатлений. Под следующими фотографиями буду рассказывать подробнее о основных точках нашего путешествия.

А пока предлагаю посмотреть на эти невероятные цветные горы! Это место стало известно для общественности всего 2 года назад! Раньше эти горы были покрыты снегом и эти невероятные краски были скрыты от глаз. Нам очень повезло с погодой и мы застали короткий разрыв между облаками, когда горы просто горят яркими цветами. Оторваться от этого вида очень сложно, но высота 5 км над уровнем моря даёт о себе знать, начинаются первые признаки горной болезни. Да и через пол часа после подъема на вершину начался град, с примесью ливня ⛈ —
@transformator.travel #transformatortravel #peru #rainbowmountains

Most Popular Instagram Hashtags